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Ja gut, 162 sind als VMAX im Fahrzeugschein vermerkt, das kann also schon mal passieren mit 170... ;) 8,5 auf der BAB hab ich, wenn ich die ganze Zeit Vollgas fahre...
Korrekt. In punkto Fahrleistung<->
Verbrauch ist der RP besser. Hatte den PN immer so bei etwa 8,5l/100km, der RP hat knapp neun und fährt dabei deutlich zügiger. Aber das is klar, Einspritzer sind beim
Verbrauch+Leistung meist im Vorteil.
Wer Benzin sparen will soll mit dem Fahrrad fahren! Also mein 16V mit Webervergaser braucht ca 8l auf der Autobahn.(650km nach Reifnitz) Landstrasse kann ich, wenn ich will auch 17l rausblasen. Benzin
verbrauch kommt immer auf den Fahrst...
Mein PL ging auf seiner letzten Fahrt zum zerlegen auf unter 7 L (6,9/6,8 oder so, lt. MFA), im Schnitt meist so 8 - 9 L, auch wenn man ihn mal mit Drehzahl gefüttert hat.
Für den TE muss ich anmerken das es stimmt die digifant motoren können echt sparsam sein :) Bei gleichbleibender konstanter geschwindigkeit auf der BAB kommt man da auch gut mit 6-7 litern aus :) :) Grüße Jakob
Mein RP (90PSler) mit lockeren 280tkm braucht zur Zeit noch mit offenem Filter ziemlich genau 9 Liter / 100km bei Ultrakurzstrecke, also 3km auf Arbeit und am abend wieder 3km heim, also immer sehr kurze strecken!
bei 7.5litern würde meine EVA verdursten. wenn ich sutsche fahre, liegt sie bei 10, gerne auch mehr. EVA hat einen EV-Motor. hab ihr teile vom 5-E und einiges mehr aus dem guten vw-sortiment spendiert.
Jetta II 1,6 8V Pierburg 2EE PN: 6,5 bis 7,8 L/100km Jetta II 2,0 16V ABF Digifant + Chip: 8,5 bis 11 L/100km
Durchschnit bis jetzt 7.1, bei regelmäsiger radikahler wilder fahrt ;) sonst pro fahrt zwischen 6.5 - 6.8. Golf GTI 8v PF
Wundert mich auch, aber mit meinem RP brauch auf der BAB bei konstanter Fahrweise mit maximal 130 km/h auch nur so zwischen 6,8 bis 7,0 Liter. In der Stadt genehmigt er sich dann aber schon zwischen 8 bis 9 Litern.
Du nun wieder :D :D ;) Ich kann die K-Jet nich auf DigiFant umbauen, dazu fehlt mir die nötige Fachkenntniss und du wohnst ja auch 520km weit weg, sonst wär ich kurz vorbeigezischt :D
Wobei wenn man sich diese
verbrauchswerte anschaut passen diese meist vorn und hinten nicht ;) Denn 11,3 innerorts das ist im RP nicht zu schaffen :D :) Grüße Jakob
Doch doch, aber "Stadtverkehr" heißt bei den Werksangaben zu den Bauzeiten des G2 soviel wie "Stop and Go". Du musst nur in eine richtige Innenstadt, wie bspw. Hamburg morgens oder nachmittags, dann packst du sicher noch mehr.
Siehste und das fand ich etwas heftig :eek: Sage mal so Bielefelder schleichen nicht so extrem aber so nen heißen reifen fahren se auch net :D :) Grüße Jakob
hallo ja der luftfilter ist sauber und der
verbrauch ist auch ganz normal und genau das das was ich nicht verstehe 130 und normaler
verbrauch komme mitt 55 liter 650 km
a bissel korregieren es ist egal ob masse für signal übern krümmer kommt oder über ein kabel der weg ist der selbe ich weiss net was du am krümmer und hosenrohr versteifen musstest ooder mit saugrohr verbindest
es Öl, was glänzt Bei jedem Ölwechsel die gleichen Fragen: Benötigt der Motor wirklich das teure Synthetiköl, oder tut es auch eine billige Sorte? Muss es Markenware sein, oder genügt eine Supermarkt-Sorte? AUTO BILD test&tuning hat 14 M...
wenn du dich schon ein bißchen auskennst, auf ruddies gibts infos. musst nur suchen :) du hast beim MH den 2E3 pierburg vergaser.
Hat keine Lamda Sonde ;) Ja ich denke auch das ich über Ruddies die Teile bestellen werde, zumindest würde die fehlerbeschreibung darauf zutreffen, oder?
ich dachte nicht direkt an teile bestellen :) da gibts unter service- oder technik-anweisungen sehr viele info's wie was eingestellt ist und anleitungen zur fehlersuche. du musst nur suchen. optimal gegliedert ist die seite nicht :)