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Normal! bzw. zu wenig noch ^^ Mach nen Reset der MFA im kalten Zustand, wenn du ihn laufen lässt zeigt die MFA so 60 Liter rum dann an. Zumindest bei mir... ist aber an mein Bmw Baujahr 2006 genauso^^
Der RP hat nen Notlaufprogram ;) Der is sogar Diagnosefähig ;) Was sagen denn Lambda und CO werte? Ansonsten mal mit nem anderenSTG versucht? :) Grüße Jakob
Sieh erst mal zu das alles dicht bekommst und lambda und CO werte passen dann kann man weiter sehen ;) :) Grüße Jakob
Klar Ohne sondenwerten weis die mono nich wie hoch sie das Gemisch anfetten soll und fährt mit dem notlaufprogramm. Macht sich besonders unter vollast bemerkbar :) :) Grüße Jakob
Ich weiß ja nicht ob sich manche hier Gedanken machen was sie schreiben, aber als Außenstehender kann ich nur den Kopf schütteln. Teilweise ist das Niveau hier tiefer als der Mariannengraben - habt ihr das nötig?! Sorry, aber von unbegrü...
Och der blaue geht doch ma gern hops ;) Aber schon gut haste das meiste was gern am RP kaputt geht erneuert ;) :) Grüße Jakob
natürlich könnte die sonde kaputt sein. aber normalerweise macht sich das anders bemerkbar ;) hast du die kabel denn schonmal überprüft? oder hast du irgendwas an deiner fahrweise geändert?
Nix verstehen :p :D War fürn umbau hatten wir alles in dem guten PN hinten drinne :D Aber hat sich gut geschlagen dafür :) :) Grüße Jakob
Ja wenn die Sachen einmal beschleunigt sind, fährt sichs mit mehr Masse auf der HA doch recht komfortabel...springt auch nicht mehr so. :)
Im März steht wieder Pickerl an, dann wird man eh sehn hat der Meister gesagt, was er für Abgaswerte gibt. Was könnte es denn noch sein? Sorry, aber den Vergleich mit dem PN versteh ich leider nicht :( vielleicht steh ich auf der leitu...
Höchstgeschwindigkeit konnte ich keinen vorher/nachher vergleich machen. Der ABS hat keinen blauen mehr und der ist neu ;) Abgaswerte passen, das ist ja das komische. Bei mir hängt ja die ganze Zeit die Breitbandlambdasonde drin.
der Kabelbaum für das Steuergerät vom ABS ist ja länger, wo hast du das Steuergerät dann gelassen? Meinst du es lohnt sich so einen Aufwand zu betreiben? Ich hab leider noch die alte ZE, daher müsste ich wohl alle stecker anpassen.
eins noch: wie hast du das es mit der Diagnose gemacht? Du musstest ja einen Tester dranklemmen um den ZZP einzustellen. Hast dir ne OBD Dose gekauft oder was haste gemacht?
ich hab mir auch kürzlich erst eine von Uni-Fit eingebaut. Die reagiert viel schneller als die alte originale. Kann man anhand der Lamdaanzeige sehr schön sehen.
Hier haste mal ne Übersicht: http://www.spritmonitor.de/.../452-Golf.html?...
Hi, dass Thema sprit
verbrauch, kommt auf den Fahrstill an, und wenn der ganz normal ist, liegt er etwas zu hoch finde ich. Du kannst dir auch fast alle daten von doppel-wobber.de holen
Hallo Jungs. so ich danke euch allen für die fett coolen antworten und Tips, genau sowas wollte ich von euch hören, welche schwäche und stärken dar Motor hat. Ein VR6 2.8L-2,9L mit 174-190 Ps klingt ja cool, aber ich habe gehört er soll ...
Holla die Waldfee! Ein FSler :D Stand deine Kiste zufällig irgendwann letzte Woche bei Obi in Freising auf dem Parkplatz? Wenn ja war die zugemüllte Kiste daneben meine :D:D
Hab mein rp bei voller bergabfahrt bei 60 im 2. gang mit 0,3 litern gehabt. sons lieg ich bei sehr forscher fahrweise bei 9 litern.
Hallo meine Freunde, habe einen Golf 2 GTD LLK Baujahr 1991, 145TKM gelaufen, Der Öl
verbrauch ist sehr hoch und ich habe keine Erklärung dafür, habe schon 3x Öl + Filter ausgetauscht. Kann mir da jemand eine Erklärung geben?