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Caravan16V
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Das "interessante" Drehmoment vergisst Du lieber schnell wieder. Der Motor hat zwar knappe 380Nm im Overboost, jedoch ist der Ecoflex so ellenlang übersetzt, dass Du die Gänge 5+6 quasi nur zum Dahingleiten nutzen kannst. Von "sattem Dur...
Deutet auf ein weggedriftetes Kennfeld hin. Lass das mal überprüfen. Weiterhin kannst Du mal ausprobieren, ob der Motor sofort anspringt wenn Du vor dem STarten 2-3x auf die Zündungsstufe 2 schaltest. Dann müsste die Benzinpumpe kurz la...
Also wenn man es genau nimmt, kann sich ein Motor höchstens an die maximalen Belastungen gewöhnen. Denn der Lader und die Kolben machen auch ohne Chiptuning wechselnde Bedingungen mit (je nach Gaspedalstellung halt). Gruss Jürgen
Im Fahrzeugschein steht das Leergewicht des Basismodells (allerdings schon mit dem richtigen Motor). Gimmicks wie Schiebedach ect. muss man da zusätzlich drauf rechnen. 2.2 Tonnen glaube ich ich allerdings auch nicht, völlig unmöglich. ...
Doch. Seine Aussage ist, daß der Flashcounter zurückgesetzt wird. Das allein bringt nur nix wenn die Karre ins Technik-Center geht. Die prüfen da wohl weit mehr als nur den Flashcounter ;) Gruss Jürgen
Respekt :D Keine Fragen mehr ;) Gruss Jürgen
Hast Du mal geschaut ob der Motor da überhaupt reinpasst? Gruss Jürgen
Für beide Wellen.
Wie gesagt: Der 184er hat entweder das AT6 (Aisin irgendwas) oder das MT6 (F40) verbaut. Beide Getriebe sind meines Wissens für maximal 400Nm vorgesehen. Wobei das F40 450Nm problemlos auf längere Zeit mitmacht und sogar teilweise mit >5...
Was für ne Bremse hat denn der E500T mit 388PS? Dein Vectra OPC hatte ja 345x32mm auf der VA. Ich kenne nur den Vergleich zwischen Vectra B und BMW E36. Und da war der BMW deutlich teurer. Gruss Jürgen
Das ist klar, man kann die originale SW wieder aufspielen. Trotzdem brauchst Du für jeden Flashvorgang diesen Bestätigungscode, egal ob die Software schon mal drauf war oder nicht. Weiterhin besitzen die STG einen sog. Flashcounter. Der ...
7. September 2009 - 13:02:20 Uhr
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Öl nachfüllen brachte bei mir gar nix. Das Lämpchen kam bei 3/4 voll und auch nachdem ich 0.5 Liter nachgefüllt hatte (dann ganz knapp über max.). Gruss Jürgen
Die Garantie erlischt beim OBD-Tuning genauso. Und mach Dir mal keine Hoffnungen, dass die im Technik-Center das OBD-Tuning nicht nachweisen können. Jedes Update wird mit einem von Opel zugeschickten Aktivierungscode bestätigt. Beim OBD-...
Ja, entweder AT6 oder F40. Das AT6 ist sowieso problematisch, da würde ich die Chipperei sowieso sein lassen. Das F40 kann wohl locker 450Nm ab und scheint in diversen getunten Vectra OPCs sogar >500Nm gut zu verkraften (die Kupplung ist...
Alles klar, dann warte ich noch ein wenig :) Gruss Jürgen
Die Angaben sind Irrsinn und werden auf einem seriösen Prüfstand mit Sicherheit nicht erreicht. Ganz abgesehen davon ist der V6 CDTI schon im Serientrimm nicht vollgasfest. Gruss Jürgen
Echt? Seh ich anders :D Gruss Jürgen
Die Begrenzer bei Opel greifen oft erst bei deutlich >250. Die Vectra Caravan OPC mit 280PS Werksangabe laufen quasi durchgängig bei 261 Km/h gegen die Sperre. Gruss Jürgen
Rechnet einfach mal hoch, welche Kosten ein Fahrzeug über eine Strecke von 30.000Km (so lange hält ein Satz Reifen MINDESTENS) so produziert. Versicherung, Steuer, Kraftstoff, Reparaturen, Wertverlust. Da kommt man locker auf 5000 Euro u...
7. September 2009 - 07:14:18 Uhr
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Ich hatte das gleiche Problem mit dem Vectra OPC: http://www.motor-talk.de/.../...chtet-obwohl-oelstand-ok-t2367787.html Gruss Jürgen