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Is das Endrohr original so ??
Wegen dem Tempomat oder wie ??
dann klick doch mal auf das bild, was du dann siehst ;)
Ein Kumpel von mir fährt einen,ich frag ihn mal am WE.
hab den anderen Thread gelöscht, bitte hier weiter, danke ;)
ja. mit der einschränkung das es ziemlich teuer werden dürfte... http://www.ermerts.de/
16V-
G60.HTML
Nö, ich nicht :D Für das Geld gibt`s bessere Motoren ;)
Jop, ich denke da z.B. an den 1.8T. VR6 is nix für`n 2er.
Hab zwar keine Daten da, denke aber schon dass der 1.8T leichter ist. Aber das ist nicht alles. Bin halt nicht so sehr vom VR überzeugt...
Ein blick in den katalog oder auf die homepage eines herstellers zeigt ob die bestellnummern gleich sind.
Frag mal deinen Kollegen wie er darauf kommt ;) Ob du sie benutzen kannst oder nicht kann ich Dir auch nicht sagen aber ich weiß nur das die Digifant und TSZH Zündspulen unterschiedliche Widerstände aufweisen, würde daher davon abraten.
kann man bei dem 3G motor eigentlich von serie sprechen? so selten wie der gebaut wurde ;)
Soweit ich weiß hatten das alle
G60 und VR6
was gibts ausser
g60 und vr6 für motoren die sich für einen umbau anbieten? (muss ja nicht umbedingt in der marke bleiben) also 2er auf GSi ist ja nix neues... :)
Bin auch schon M3, Calibra Turbo gefahren, darum geht esja nicht! Der Kadet ist Golf Klasse. Als 2L
16V mit 150PS hat er laut Literatur 8s 0-100. Da kommt leider kein Golf mit. Außer der
16V
G60 vielleicht.......
was brauch ich denn alles wenn ich von
16V auf
g60 umbauen will???
VW sagt, 145° sind OK ;) Zumindest beim
16V, beim
G60 wahrscheinlich auch
Also die
G60 Nocke passt ohne weiteres bei einem 8V Motor. NICHT
16V !!!
14 Zoll Felgen auf nem
G60 ?? Wie weit bist du denn gekommen ? So in Km ! Haste kein bock mehr auf den
16V gehabt ?
Ist ein
G60 jedeoch der Vorbesitzer hat die Bremse vom
16V verbaut warum weiss ich nicht anscheinend wegen dem Felgen ist mir auch egal.