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Bei 60tkm wurde im übrigen Öl mit Filter gewechselt. Bisher immer Scheckheft. Dieses massive Rucken ist erst seit 1 Woche zunehmend gewesen. Außer siehe meine anderen Threads mit der Gasproblematik beim Umschalten im kalten Zustand. M...
Hi, besteht noch audi car-life ??? MfG Uwe
Hi Uwe, was ist das?
Eine Garantieversicherung
Hast Du die ATF auch schon nmal wechseln lassen? Soll gut wirken....
Der Umbau auf 7 Lamellen wurde von Audi übernommen. Wusste ich nicht bis ich bei erneuten rumnölen darauf hingewiesen wurde das es schon erledigt sei. Ich habe den Dicken gebraucht gekauft und wurde vorher immer beim Freundlichen insp...
Da hat man (Frau Alexandra?) ja richtig Glück gehabt... :D
hi bei mir auch 7 Lamellen drin ruckeln wieder da! Jetzt soll wohl der Schieberkasten noch gewechselt werden! Gruß Danny
Hallo liebe "Lamellen"-Gemeinde! Mein A6 2.8 ist von 7/97 und hat jetzt 170tsd runter, Tiptronic. Keine Probleme bisher. Wieviel Lamellen sind da denn drin? Vor kurzem haben wir bei dem 3.0 V6 Sigma (12Jahre alt) meines Sohnes solche ge...
Hi, soviel ich gelesen habe hat das Tiptronik nicht die Probleme (weiß net ob die Lamellen hat oder wie die das übersetzt) gruß
Moin, gibt es bei der MT ne Möglichkeit den Ölstand zu kontrollieren? Meine bisherigen Automaten hatten immer nen Standmesser, hier hab ich keinen gefunden. Stephan
Es gibt keinen Ölmessstab beim MT-Getriebe, da kann man den Ölstand nur mit einem Diagnosegerät + Ablassschraube prüfen (das Öl muss bei der Prüfung glaub ich 40°C haben). MfG Hannes
hallo vagtuning, kannst du mir sagen wo das MT-Steuergerät sitzt ! Vielleich ist es ja nur ein Wackelkontakt.
Im Getriebe hinterm hinteren Deckel (Achtung läuft öl aus)
Danke , werde in den nächsten Tagen mal zu Werkstatt meines Vertrauen fahren.
Danke ich fühle mich gebauchbürstelt...:D Und einige andere 2,5TDi - Fahrer auch. :D :D
wobei ich das nicht nachvollziehen kann :D bzw. was erwartet man schon von nem kleinen 2.4 mit automatic?! :D
Wenn man flink unterwegs sein will muss man eben viel "vorausschauender" fahren und die Schaltzyklen der Ampeln auswendig lernen. So ist man meistens Erster - wenns unbedingt sein muss...:D
Hallo Tino , habe das gleiche Problem dass er nicht anspringt und keinerlei Reaktion macht(s.meine Frage vom 28.6.08),noch keine Lösung.Fehlerspeicher zeigt nichts an.
Mein Audi: A6 2,4l 6Z. 170 PS Erstzul. 12/02 gekauft 31.01.2003 als Tageszulassung, jeden Service gemacht. 06.2005 bei ca. 44000 km nach MT Ruckeln Umrüstung auf 7 Lamellen. Mit Kulanz noch Kosten von 1550 Euro! Nach Anschreiben der Ku...