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Also auf die Frage ob die Mt zu empfehlen ist sag ich ja normalerweise > Ja:p Aber in Verbindung mit dem 2,5er würde ich eher davon abraten.
hast Du wirklich Automatic oder
Multitronic? Falls Du
Multitronic hast, wir das Thema hier in mehreren Threads erschöpfend behandelt. Gruss, Georg
danke dir für die schnelle Antwort. Kannst du mir sagen, wie hoch dein Verbrauch in Etwa ist?
ok ok, ich hab deinen link verfolg, da steht es ja eh :) bin noch immer sehr unsicher, ob ich das riskieren soll
Wenn nicht noch mehr. Schau mal in diesen Thread. Da geht es um einen ähnlichen Wagen und am Ende auch um den Preis.
Also wenn das ein 2.5TDI sein soll, dann frage ich mich, ob es der bei 10.000km/Jahr sein muss. Wirtschaftlicher wäre da sicherlich ein Benziner. Hajo
Hallo, bei mir wurde vor ca. 40.000 km umgerüstet auf 7 Lamellen. Seit dem ohne Probleme. Ich hoffe das bleibt so........
Also meiner ist Erstzulassung 11/2004 und bei mir war die 6 Lamellen Kupplung drin!
Immer schön zum Getriebegott beten...;)
Hab schon ein ABO;) fürs Beten!! Bin E46-Geschädigte,gerade hats die berühmten Querlenker erwischt...:mad:...
Also wenn das mit der 7 Lamellen Kupplung nicht geklappt hat! Was könnte es denn noch sein?
Alles schön und gut aber vieleicht hat auch jemand hier das Problem wenn die 7 Lamellen Kupplung drin ist! Und trotzdem das ruckeln noch da ist! So wie bei mir!
Die andere hälfte wird zum Spülen des Getriebes verwendet. Mfg Akkie
Kulanz wird oft erst mal pauschal abgelehnt. Auf Nachfrage gibt Audi dennoch etwas. Über 100.00km aber bestenfalls 30%. Bessere Chancen hat man <3-4 Jahren und <100.000km Reparaturen bei Audi sind trotz 30% Abzug immer noch teurer als ...
Das Getriebeöl bekommst du im Zubehörhandel deutlich billiger, zumindestens da könntest du was sparen.
Ja im Ernst. Leider
Wenn ich mich noch recht erinnere war Deiner auch ein 03er ??? Dann sollte von der MT "eigentlich" nichts kommen. Hast die Problematiken auch im Benzinbetrieb oder treten die nur mit Gas auf??
Hallo, in diesem Status wurde bei mir erstmal eine Anpassungsfahrt gemacht. Hier soll dei MT die Druckpunkte der Lamellen wieder neu lernen. Das ging auch ersteinmal ne ganze Weile wieder, führte dann aber wie man auch wunderschön nachl...
hallo, mit einem lamellenwechsel ist das problem nicht behoben. bei fragen eine pn an mich mfg siga