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- Mercedes C-Klasse W203
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Hallgeber sind Spulensensoren, die an rotierenden Systemen eine Änderung im Magnetfeld erkennen (Metallunterbrechung oder Legierungsänderung). Zum Beispiel zur Erkennung des oberen Totpunktes durch erfassen der Kurbelwellenposition werde...
Das Problem ist ein Produktions,- und Materialfehler des Kettenrades eines Zulieferers. Man weiß nur das Kettenräder dieses Herstellers in dem Motornummernbereich verbaut wurden. Aber nicht alle sind auch betroffen. Deshalb besteht durch...
Wo haste beim 203 die K-leuchte Öldruck? Laß den Fehlerspeicher auslesen besser noch die Istwerte beim Start,evt hat deine
Nockenwellen verstellung ein Problem.
Hallo Leute, ich habe ein Problem. Unter der Nockenwelle vorne, ist das die Hochdruckpumpe? Ich bin zwar Schlosser gewesen(jetzt Rentner) habe fast alles am Auto selbst gemacht, natürlich das Übliche. Jetzt läuft Diesel vorne aus den dü...
Ich hatte vor ein paar Wochen die selben Probleme, jedoch waren bei mir auch die Ventile undicht (1. Zylinder: 6bar). Bereits vor der Reparatur, habe ich zwei versch. MB-Händler bei uns in der Stadt nach den Kettenritzel angefragt. Beide...
Nun hats auch mich erwischt ! Auf der Fahrt in den Urlaub ging ( mal wieder) die gelbe Lampe an. C280 Bj.:9/2006 Dann zunächst in Ludwigsburg zum MB Händler. Diagnose:
Nockenwellen ein/auslass bla bla Code: 1208 und 1200 -100 € weg, Be...
Nun hats auch mich erwischt ! Auf der Fahrt in den Urlaub ging ( mal wieder) die gelbe Lampe an. C280 Bj.:9/2006 Dann zunächst in Ludwigsburg zum MB Händler. Diagnose:
Nockenwellen ein/auslass bla bla Code: 1208 und 1200 -100 € weg, Be...
alles schon 5.000 mal diskutiert ... Fakt: Ein absolutes Armutszeugnis für Mercedes ! Vor der Tür meines Nachbarn steht ein VW Polo, Bj. 1996. Die Nockenwelle klappert aber von Rost absolut keine Spur ! Beispiel am A200 Elegance meine...
Keine Seltenheit, auch bei Laufleistungen um/unter 100 000km beim M271. Die ham nur eine Simplex Kette drauf, des weiteren verschleißen die Kettenräder der
Nockenwellen gern ma unnatürlich schnell...
Moin, die Gummidichtung ist bestimmt ein Simmerring - es wird das Öl vom Zylinderkopf über die Welle, die von der Nockenwelle angetrieben wird rausgedrückt. Bei BMW sieht DAS genauso aus, da muß der Motor absenkt/bzw. nach vorne gerüc...
Hallo, ich habe denn bekannten Fehler P0101. Nur glaube ich nicht das der LMM was hat. Habe schon die Stecker vom Nockenweller Versteller und LMM gereinigt. Stecker vom
Nockenwellenversteller war etwas verölt. Hatte vor längerer Zeit b...
Hallo, Du fährst ein schweres Auto (immerhin 1,5 t) und hast 163 PS. Kann man doch nicht mit einem PKW, z. B. Golf, der vielleicht nur 7 l verbraucht, vergleichen. Sicherlich ist es noch der ältere Motor (M 111), der leider etwas mehr ve...
Hallo liebe Forengemeinde! Hab mal wieder ein kleines Problemchen und zwar ist es so , daß wenn ich den Motor starten will, geht zwar die Zündung an aber wenn ich weiter drehe kurbelt der Anlasser nicht. Anlasser ist in Ordnung. Am Ansch...
Am Steuergerät wirds du, evt Öl finden das die Probleme auslöst.Das Öl kommt von Stellmagnet Nockenwelle.
Hallo zusammen! Ich habe folgendes Problem mit meinem C-200 Sportcoupe,Bj:2002,benziner,143k gelaufen! Anfang der Woche leuchtete meine Motorkontrollleuchte auf,bin dann direkt in eine freie werkstatt gefahren um den fehler auslesen zu...
Wenn man den 111. Motor hat hat man sicherlich im hohen alter weniger Sorgen als mit dem späteren Motor. außer Öl am
Nockenwellen -Magnet gigt es da keine Probleme . Ist ein nie-tot-Motor. Den hatte ich auch schon im w202.
So, nach den neuen kettenspanner sind jetzat au neue hydrostoessel drinn und immernoch kackert der motor- hat jemand schon einen m112 mit kolbenkippen gehabt? kennt's des sei? das komische dabei ist ja das sich das fahrzeug ganz normal f...
Lass' die Finger von dem Auto. Ich habe selber einen C220 CDI Baujahr 2002, der ungefähr alle Kinderkrankheiten hatte, welche es in der Serie gegeben hat. Die Qualität der Vor-Mopf-Zeit ist absolut haarsträubend. Du bist außerhalb der K...
hey, danke für die Rückmeldung! neuer Motorblock:confused::confused: was du brauchst ist eine "neue" ZK-Dichtung incl. Schrauben etc. (Dichtsatz) der Kopf muss dazu runter - mit nem dem Haarlineal wird geprüft ob sich was verzogen hat. ...
Hallo zusammen, bei meinem C180K (BJ 2006 - M271 - 141000 KM) ging vorgestern auch die MKL an. Bin heute morgen zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren. Resultat: Irgendwie war der Öldruck wohl nicht in Ordnung (läg wohl an der Gasanla...