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Habe mit meinem Roadster (
180 PS, APP) bei ca. 60% Land 40% Stadt und normaler - sportlicher Fahrweise 9 bis 9,5 Liter. Fahre nur im Sommer ohne Klima und mit
225/40/18er Reifen Gruß Lennard
Benutz die Suche, das wurde schon dutzende Male durchgekaut. Und vorab: Nein, es sind nicht nur die "Turboteile" anders. ;)
Sorry finde dazu nichts? Kann mir mal bitte den Link Posten?
Ganz einfach....weiter unten ist einThread von mir ...lautet ...TT MODELLE
schon wieder der Link mit Falschinfos. :( Die Angaben für den 150PS Motor sind, zumindest für den TT, falsch!
Hallo, ne den gab es nicht im TT. Nur im A3, Golf, Bora usw. Gruß TT-Eifel
Hallo, die Infos stimmen schon nur der MKB vom 150 PS ist falsch. Gruß TT-Eifel
Regensensor... Der Audi TT ist ja auch schon ein 97er Jahrgang... MFA war Serie, da will ich wetten! FIS war es nicht.
Jason hat damit schon Recht, die ist echt popelig klein. Allerdings auch mit Öltemp. , welche der Audi nicht hat.
Kann ich dir leider nicht sagen. Aber stell mal ein Foto vom
180er rein, dann kann ich dir sagen, ob dieser wie meiner aussieht!
Moin , meines wissens is das unterteil identisch. Nur das oberteil hat ein größeres loch für den lmm... berichtigt mich wenn das falsch ist ?! Gruß Thomas
mach es lieber gleich "richtig" wie z.B. hier Ps.: das war vor dem Rempler mit dem Hasen wie man so schön erkennen kann, hat mittlerweile einen neuen, größeren
Also ich kann Dir nur zum
225er quattro raten. Die Beschleunigung ist meiner Meinung nach auch vom Gefühl her besser, weil's doch ein deutlich stärkerer Lader ist. Und quattro ist quattro...
Keine Frage.....der
225PS Quattro natürlich......super Traktion,mehr Power = bessere Fahrleistungen,trotz höherem Gewicht,grösseres Tuningpotential.......und tolle Quattroschilder + Prägung am Handschuhfach ;)
Würde auch eher zum TTQR tendieren - Potential nach oben (PS) und gute Traktion. Noch ein TOP Argument: Die L/R Auspuffanlage :D
Meinste ?
Oder gabs da mal ne Zeit, in der das so verbaut wurde .... so wie das RS-Zeichen am Volant ? Gruß TT-Fun
Yepp, gabs, meine ich, nur bis MJ 2000. Dann war ersma nix und später das S-line Zeichen ausstattungsabhängig. Gruß TT-Fun
Ich habe für meinen Anfang 2004 18teur privat bezahlt.......mit Sommer und Winterreifen auf Alufelgen und einer Laufleistung von 49tkm. Ansonsten mit Vollausstattung bis auf Navi + Tempomat und schwarzem Leder mit Alcantara.
@ Master: Schaltet ihr wirklich im "Normalbetrieb" erst bei 70/km 90km/h in den dritten Gang? Mache ich äußerst selten, meistens habe ich ab 60 km/h beim
180erF den dritten Gang drinnen. Wo habt ihr denn den Test absolviert? B19
oder A7?
Dein Kumpel hat null Ahnung;)