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Nichts gegen dich oder deinen Kumpel. Aber wenn es einer NICHT weiß, dann die im Werk. Oder wann hat man mal im Werk mit defekten, ~50.000 Km gelaufenen Getrieben zu tun?
hoi also ich fahre immer wiedermal (2-3x pro monat) mit einem anhänger mit einem gewicht von 800-1500kg. max. anhängelast ist 1'800kg, hab das aber noch nicht gezogen. meine MT hat bereits 7 lamellen und ich hatte bis jetzt keine probl...
@Carat32b das ist der schieberkasten der hin ist. ich habe die selben symtohme , lasse das jetzt in der werkstatt machen 1600€.
P.S. damals als er noch fuhr.....
Hi vor 2 Tagen ging bei meinem A6 2,5 TDI Bj.04 150tkm, in der früh die PRNDS leuchte zum blinken an. nun langsam zu werkstatt gefahren , obwohl alles funktionierte sprich: TT und alle gänge . beim :-) dann die Diagnose : Steuergerät MT...
Unerklärliche Fehlereinträge sind auch bei meinem MT keine Überraschung mehr. So lange sie nicht wieder kommen beachte ich sie gar nicht weiter. Allerdings hatte ich den Eintrag MT Steuergerät noch nie!
Mein Arbeitskollege fährt den A6 mit MT und 155PS MJ:02 mit nun 230000 Km auf der Uhr,er hat noch nie nen MT-Ölwechsel gemacht,noch keinen Getriebeschaden gehabt und das Getriebe funktioniert auch fehlerfrei,zudem auch noch die ersten No...
Moin moin Frohe Ostern alle miteinander. Wir haben unseren Dicken ( 2,5 TDI Bj. 2004 ) seit einem 3/4 Jahr und 13000 Km selbst gefahren, ohne Probleme. Die MT muß den Dicken jeden Tag aus unseren Tiefgerage ziehen und das im kalten Zusta...
Hallo, ich fahre seit Juli 2006 den 1.9 TDI mit
Multitronic.Kurz nach dem Kauf stellte ich ein Ruckeln fest beim anfahren.Auf Garantie wurde das Getriebeöl ausgetauscht,natürlich ohne erfolg.Da meiner noch mit 6 Lamellen bestückt war bes...
Hallo, ich glaube nicht das der A6-Mika im falschem Forum ist, sondern sich eher verschrieben hat weil 4b stimmt ja wieder. Hast du echt
Multitronic? Nicht Tiptronic? Tja zu deinem Problem kann ich dir auch nicht helfen aber wenn der w...
Das macht die Sache erheblich einfacher. Hab mal in den technischen Daten der Baureihe nachgeschaut, du hast recht. Danke, da hab ich mal wieder nicht richtig geschaut.
Hab mich erstmal über dieses Funktionsprinzip der MT schlau gemacht, ist ja ganz anders als bei mir. Aber scheint richtig gut zu sein, solange es funktioniert.
Hi , fahre den 1,8T mit MT als Limo - empfehlenswerte Kombination. Das Drehmoment des Motors ist noch in dem Bereich , das es der MT keine Probleme bereitet. Die Motorisierung ist ausreichend. Johnboyw1
hi leute ich habe zwar keinen 2,4er aber möchte mich auch dazu äußern, ich hab mir keinen 2,4 zugelegt weil er mir verhältnisweise zum a6 bisschen lahm ist. hab zwar durch den 2,8
multitronic bj2000 nur ca. 28 ps mehr aber er ist halt s...
hi Mt fahrer mein dicker BJ 2000, 2,8 MT jetzt 151 tkm, ruckt öfters bein anfahren, beim Kaltstart sowieso << ich muss beim kalststart ungefähr ne minute warten bis der drehzahlmesser runtergeht und dann erst fahren,sonst schaltet und k...
Hmmmm?! Ist doch normal. Oder willst Du von "R" auf die Tiptronic umschalten?
Genauso sieht es aus. Hier wäre eine Weiterentwicklung bis zur Serienreife sinnvoller gewesen...:(
Ich tippe mal auf einen defekten Luftmassenmesser, der wird leider nicht immer im Fehlerspeicher abgelegt. MfG Hannes
Hallo, kann keiner was beruhigendes schreiben, so in etwa: meiner hat schon 200tkm ohne Defekt oder die MT geht nur beim TDI flöten... so was würde mir gefallen;) Denn gefallen würde mir die Kombi schon sehr gut...
ja das mache ich auch :-), das war nur meine erfahrung die ich hier mitteilen wollte gruß