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Wenn Du nen 3er VR6 willst dann hat der in der Grundversion schon reichlich austattung also daran sollte es nix zu meckern geben ;)
Sicher dass das nicht deine Schwester macht? Deine Signatur ist zum kotzen, aber dass hatten wir ja schonmal...
und wenn wir dir jetzt sagen, das ein Polo BJ 1986 machtig druck hat, und einen Sound wie ein ..., findest du den dann auch toll? knight
Ich find es auch einfach nur peinlich! Auch dass du immer die Türken mit rein ziehst! Und im endefekt keine Ahnung hast!
ich glaub ich schreib nochmal schnell was bevor der thread geschlossen/gelöscht wird (und das aus gutem grunde:D) @richi mach was du für richtig hälst und leb mit den konsequenzen. aber hier alle nase lang rumzuheulen bringt keinem wa...
Is ja ganz lieb Mädels. Bloß leider giibt Doppel-wobber keine angaben über beschleunigung und leergweicht, die mich noch so interessieren *g*..........Und ins Handbuch schaun kann ich auch nich, da ich mir ja erst einen der beiden kaufen...
Hi, wer von Euch fährt einen Golf 2
G60 mit 14" (am besten 9x14") und der
16V Bremse oder kennt jemanden der das auch eingetragen hat? Bei Erfolg gibt es eine Belohung !!!
Hallo! Würde gerne meine Bremse (
16V 239mm) auf
G60 umbauen. Reicht es denn wenn ich einfach die großen Scheiben + die passenden Bremssättel verwende oder muß ich das komplette Radlagergehäuse/Achsschenkel tauschen?? MfG, MB
das fiz hat 950! gabs nebenbei auch im
g60 und im
16v ;) beim 1,3er passt der geber aber wohl nicht in das getriebe!
Der
G60 hat den kleinen HBZ. Du kannst den 22,2mm vom
16V einbauen und innenbelüftete scheiben mit sportbelägen. Das bringt schon einiges.
160 war aber der
g60 und kein
16v!!!! Das ist wirklich schön langsam krass bei e-bay....... 2auktionen drüber auch wieder so ein genie mit seinem umbauprojekt
nö,
g60 und
16V haben auch 950 ;) allerdings gibts tatsächlich noch ne drite: das sind die syncros. ich glaub es war 980, aber auswendig weiß ich das jetzt hier auf der arbeit auch nicht!
wenn man keine ahnung hat, dann sollte man nicht reden ;) er will einen
16V -
G60 bauen ... gabs im limited golf original ... 210 serien PS ;) denke ma der umbau wird sich lohnen ;)
Sei mal ehrlich, wenn Du jetzt schon nicht weißt wie Du das ganze Anfangen sollst, dann lasse es lieber. Höre auf die anderen im Forum. Ein
16V oder ein
G60 kostet weniger mit Einbau und Eintragung als ein Turboumbau!
Naja, ich weiß es ehrlich gesagt nicht genau, wo es verbaut wurde. Ob das nun von der Ausstattung oder der Motorisierung abhängig war. Ich dachte eher, dass es bei den
16V,
G60 etc. verbaut war... **edit: Fehlerteufel getötet, siehe unt...
Gut an diesem Motor werde ich sowieso nichts merh machen , aber bei mir kommt nen
16V rein. Wollte zuerst nen GTI
G60 , aber der ist schon verkauft.
In erster linie gilt das, was im Fahrzeugschein eingetragen ist. Wenn sie passen, dann gehts. wenn nicht->
16V oder
G60 bremsanlage drauf und dann 14" oder 15"
der
g60 hat keinen lmm ;) wozu das ganze? :)
denke nicht, haben oft bei den 2er
G60 bremsen probs
mein kumpel hat seinen
G60 auf kompressor umgebaut und hat jetzt 263ps und der läuft mit ach und krach seine 250.