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Ich hatte das Problem auch! Das liegt am Reifenfabrikat! In der Werksauslieferung (Michelin) habe ich mir beim lenken den täglichen Gang ins Fitnessstudio sparen können. Dann aheb cih einen 335D Touring von einem Freund gefahren udn war...
Das geniale am X35er ist einfach, wie sauber er vom Drehzahlkeller aus hochdreht. 700-800u/min? Kein Problem. Er beschleunigt ohne irgendwelche Zicken zu machen. Der Diesel rumpelt da nur noch hilflos in seinem Turboloch rum. Klar, so ri...
Bevor ich nun endlich in die Werkstatt fahre, möchte ich hier nochmal fragen, ob jemand das Problem des zu warmen Fussraums trotz aktiver Klimaanlage sonst noch hat? Insbesondere ohne Sonneneinstrahlung stellt die Klima unten immer auf H...
haha >>> frühschicht.. ole ole ;) kein Problem.... nur nicht hetzen... das macht keine schönen Kinder und das wollma ja ned ;)
Bis jetzt alles ohne
Probleme... alle getesteten Funktionen sind wieder i.O. BMW möchte sich das aber doch mal anschauen und überprüfen, ob man die Ursache findet oder eben nur ein dummer Zufall vorgelegen hat.
Wenn der Motor warm ist und man sich im untern Drehzahlbereich befindet? So eine Art Hupen? Das Problem ist bei BMW bekannt, ist eine Hochdruckpumpe die Resonanz in den Innenraum überträgt.
Das ist bei VW ein Konzernproblem. Ich kenne viele, gleich ob sie Audi, VW, Skoda oder Seat fahren bei denen dieses Problem auftritt.
Danke für die Ausführungen, die ich zum Teil unterschreiben kann. Allerdings habe ich zu o.g. Zitat folgende Anmerkungen: 1. Haltbarkeit Noelle (oder andere seriöse Tuner) holen nicht mal eben 400PS mit "Chip" aus dem 335i! Bei der 400P...
Hallo, 1. Wofür hab ich dann eine Automatik gekauft? 2. Wenn ich das Gas-Pedal bis zum Kick-down durchtrete, und das Ding absolut nicht runterschaltet. Das kanns echt nicht sein. Nur das Problem ist, dass es eben nicht immer so ist!
hi. kann mir nicht vorstellen, das man die "lernerei" nicht abstellen kann. bei meinem audi allroad (4b) war das problem mit der zf-autom. ähnlich. da hieß die funktion "sport-modus" oder so. danach lief das teil angeblich besser!
Hallo angelheart, dieses Problem eben auch festgestellt. E91 Klimautomatik / ohne I-Drive Klima auf 22° außen 28° Nachtfahrt, und der Fußraum wird erwärmt. Sehr unangenehm. Wart Du schon in der Werkstatt? Gruß aus Wien pglor
@smhu das ist ja gerade das Problem. Es steht auf 21°C und nach 1-2h ist es im Fußraum heißer als im restlichen Auto. Das herunterstellen auf 16°C ist dann eine kurzzeitige Abhilfe um wieder angenehme Temperature in den Fußraum zu beko...
Ich habe ebenfalls den E93 als 25d und bin mehr als nur begeistert. Sehr gute Leistung und dazu noch angenehm niedriger Verbrauch.
Probleme mit dem Motor selbst? Fehlanzeige. Der Motor ist meiner Ansicht nach nur zu empfehlen.
Hallo angelheart! Danke für Deine Info. Ich hatte vorher fast 3 Jahre und 150000 km einen E 90 und dieses Klima Problem sicher nicht gehabt. Bin neugierig was mir mein Service Techniker dazu sagen wird. Gruß pglor
Fahre auch 18" im Winter (rundum 225er) - im Sommer nur 17" ^^. In Düsseldorf aber auch kein Problem...
Fahre auch 18" 225er rundrum ohne Runflat im Winter. In Hamburg kein Problem, wenn denn überhaupt mal Schnee liegt ;-) Bilder siehe Signatur.
ist ja zudem noch ein großer mit jeder Menge Hubraum, da tut dann schon die Steuer weh... bei einem 2L dürfte das Problem etwas kleiner sein. lg Peter
Noch was, rede mal mit der Europcar-Zentrale und schildere dein Problem oder erwähne dieses Vorhaben dem Station-Manager. Sonst frage mal deinen freundlichen, mit was für unseriösen Auto-Vermietungen die zusammen arbeiten. Gruss
Habe schon mehrfach Ware aus Fernost erhalten. Autoersatzteile und Uhren, allerdings alles im Wert unter 100EUR. Hat nie
Probleme mit dem Zoll gegeben.
Irgendwie will der BMW ja finanziert werden :D Im Ernst: hab das selbe problem und keine ahnung woher das kommt... kann es vlt am pollenfilter liegen?