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- VW Golf 1 & 2
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wollt eigentlich wegen der etwas größeren Drehmomente a dieselgetriebe ranflanschen... weiß aber nich ob das auch die drehzahlen verträgt?????????
Ein Komptressor, genau wie der G-Lader. Mechanischer Luftverdichter:D...... Eaton ist meist in Mercedesen verbaut.
achso,ein kompressor! na mit den herstellern von kompressoren kenn ich mich nicht so aus. die solln aber nen schlechteren wirkungsgrad haben.......????????!!!!!!!! hört man zumindest von vielen.....
weil der zu wenig druck liefert ;) da mußte so ein kleines laderad draufbauen das der schneller kaputt geht als ein glader
na wird doch bestimmt auch kompressoren geben die reichlich druck liefern.für große motoren mit ner großen literleistung.........?????
wenn man diese summen liest.. kann man sich auch überlegen, gleich neuere motoren einzubauen, die auch von hause aus um die 300ps haben...
also soweit ich das im kopf hab klingt nen limi schon recht brachial. wenn der dann auch noch gut schub hat wirds langsam böse :D und so teuer ists nu auch wieder net :)
Stimmt das nun mit dem Lader dass der öfters überholt werden muss oder ist das nur ein Gerücht?
Was sagt das über den Zustand?? Schliess mich bei dem was ich von dir gelesen habe auch Leinad an ;)
vr6 mit 180 ps, hab ich was verpasst? oder rundest du?
sportsocken nimmt er wahrscheinlich :D
nen 2l limited mußte aber WIRKLICH lang für suchen :)
So ich glaub jetzt reichts langsam :mad: @ Richi: Du hast ne PN *closed*
ja hinten hab ich leider noch Trommel!
G60 oder gti
16v!? wobei mich die power vom
g60 mehr reizt weil beim
16V dürfte glaub ich nicht soviel gehen! aber der unterhalt ist glaub ich um einiges teurer!
www.vw-racing.org und www.doppel-wobber.de sind da gute infoquellen :) den
16v
g60 gabs auch im 3er mit 208ps und 2l, allerdings nich als serienprodukt :) gibts 3 oder 4 stück von
hi ! hmm, der KR steht nicht zur Debatte, weil der keinen Kat hat. Oder gibts da inzwischen was ? Und der VR6 erst recht nicht, weil das am Ende doch zuviel Bastelei ist. Weitere Meinungen?? mfg michael
Kannste auch
G60 achsen nehmen, sind ja auch locker für die 150 PS zugelassen, und dann mit
G60 Bremsanlage mit ABS, das funzt dann auch schon ganz gut!
oh endlich einer der auch afu die 239er kackt...:D ;) meiner meinung nach sind die viel zu schwach, auf jeden fall für meinen stil. aber wechseln lohnt sich nicht, da der golf nächstes jahr wahrscheinlich weg kommt. C_g
Wahrscheinlich weil sich VW gesagt hat, dass wenn ein Auto original mit 15 Zoll Felgen ausgestattet ist, das Notrad auch 15 Zoll haben muß. Sonst wäre ja deas Notrad im Durchmesser kleiner.
G60 und VR6 sind bis auf den Lochkreis die gleichen bremsen. Die Bremse kann nie groß genug sein.