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- Audi A6 4B
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Hallo Zusammen, erstmal vielen Dank für die vielen Tipps! Aber was bitte ist:"
N75 vll"? Und Tommy meinst Du mit "membran" die Unterdruckdose am Turbo? Grüße Jürgen
Habe eben mal das Magnetumschaltventil 078 906 283 B inspiziert ...äußerlich merkliche Korrosionspuren am Metall, Kupferkontakte waren braun ... denke der nächste Kanditat der aus dem Motorraum fliegt ... das
N75 regelt doch den Ladedruc...
Im Prinzip ja. Nur ist der Lader neu und normalerweise kann er das ab. Also liegt der Fehler, auch wenn er temperaturbedingt ist entweder woanders, oder aber der Lader wird heißer als normal. Dies hieße Defekt bei Düsen oder Einspritzpum...
... Luftfilter ist neu wegen Blasen in der Spritleitung habe nicht geguckt - das Abschalten der Leistung ist sehr gut reproduzierbar deswegen meine Vermutung neigt in Richtung Steuergerät - dir Ursache ist aber noch nicht klar. Morgen wi...
Der Wagen hat wenn er in Ordnung ist bereits bei 1500 U/min sein maximales Drehmoment, das er unten von Natur aus nicht zieht stimmt so nicht. Möglich wäre folgendes: -Nockenwellen verschlissen -Einspritzdüsen verschlissen -Ventil für La...
Hallo, wenn das
N75 hopps geht, ruckelt nichts - der Motor fährt nur noch Grundladedruck und das wars. So 200 rennt der damit aber ruckelfrei. Wenn die Druckdosen ( Achtung, NICHT Unterdruck ) an den Ladern defekt sind, fehlt auch nur L...
Hallo zusammen, erst mal danke an alle die schon wertvolle Tipps gegeben haben leider habe ich immer noch das Problem und möchte mal den aktuellen Stand hier posten. Ich sehe das andere auch immer wieder von dem ominösen Motorruckeln be...
Hallo, was hast nun gemacht mit deinen Nockenwellen? Ich hatte das gleiche Problem. Motor hat sich angehört wie ein Lanz Bulldock :-) Beifahrerseite also linke Bank, 3 der oberen Kipphebel waren runtergefallen, fast alle Hydros waren ova...
ist der fehler ladedruck regelgrenze überschritten immer auf ein defektes
N75 zurückzuführen??? und er sägt leicht im stand???
vom TT? da dürfte es meines wissen´s nur einen typ geben... seh ich das richtig?? ...sag hast du nen tipp wie man(n) das
N75 prüft??
Bei welcher version von VAG-COM ich hatte Probleme mit VAG-COM weil ich einen Adapter (USB auf Seriell ) benutzt habe. Ich kann mir nicht vorstellen das die Fehler echt sind, ein defektes
N75 Ladedruckregelventil müsste man doch merken,o...
Hi, hast Du auch das Ladedruckregelventil (
N75) neu? Vielleicht klemmt das ja wenn der Motorraum durch und durch warm ist.
Das
N75 gilt nicht unbedingt als Anbauteil, wurde sicher nicht getauscht wenn es nicht gesondert aufgeführt wurde.