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Hallo Leute! Mein Nachbar hat sich vor kurzem ein 530d E61 Baujahr 2004 mit 171000 km gekauft....als er vor kurzem bei uns vorm Haus weg fuhr ist mir aufgefallen, dass der Motor ziemlich heftig nagelt...da ich hier schon öfter gelesen ha...
Schau mal im IMA ob der Code mit dem auf dem
Injektor eingraviertem übereinstimmt.
Welchen Index haben die
Injektoren die bei Kilometerstand 39t getauscht wurden?
Nein, nur bei neuen
Injektoren, bzw wenn die Reihenfolge geändert wird.
Ich komme bei 6
Injektoren schon auf locker auf 1200€ an Material, daher fände ich die Möglichkeit der Reinigung ebenfalls interessant.
Hatten wir auch, waren bei uns die
Injektoren. Leider erlaubte die GW-Garantie nicht den Austausch aller
Injektoren sondern immer nur den jeweiligen mit Defekt. Das führte dazu, dass wir über 3 Monate Dauergast bei Händler waren u. nach ...
Also es würde mich wundern, wenn Leebmann gebrauchte
Injektoren verkauft für den Preis...
Weiß jemand wo man gebrauchte bzw. eventuell defekte
Injektoren verkaufen kann? Oder ist Ebay der einzige Weg?
Ein Boschdienst setzt dir die
Injektoren auch wieder instand. Ist deutlich billiger als neue und eine gängige Methode.
Oder kann es sein das die Düse von dem
Injektor Verstopft ist und dadurch der Diesel nach oben Gedrückt wird? Vielleicht ist auch nur die Einspritzleitung Undicht.
Ein
Injektor ist defekt. Schaue mal die Drehungleichförmigkeit an und lade das Bild hier hoch.
Der Raildruck ist für die Modelle 316/318/320 D festgelegt, wenn du von einem 320 D die
Injektoren einbaust in einen 318 D hat er ned mehr leistung.
Ab welchem wert sind die
Injektoren verschlissen?
Erneuere jetzt doch auch den
Injektor Kabelbaum. Habe schon alles raus. Aber die beiden Stecker an der DDE sitzen bombenfest im Gehäuse. Wie bekomme ich sie raus ohne etwas zu zerstoren?
Wie könnte man die
injektoren reinigen?
Sollen das überholte
Injektoren sein ? 1 + 5 sehr viel 2 Zylinder passt am besten.
Ja so sehe ich das auch. Die
Injektoren sind nicht ordentlich geprüft worden und passen nicht.
Vielleicht ist Benzin der Zylinderwand entlang ins Öl gelaufen wegen des defekten
Injektors. Mit Benzin verdünntes Öl kann die Schmierung nicht gewährleistet werden und kann nur noch entsorgt werden.
Wenn es stark mach Benzin gerochen hat, wie vom, TE erwähnt hat, hat wohl keine Verbrennung mehr stattgefunden ja. Sogar sehr mangelhaft schmierung! Die Zylinderwand wird schön mit Benzin gewaschen und der Kolben schleift darauf. Das al...
Der Service Berater rief mich an und erzählte, dass der defekte
Injektor kontinuierlich Benzin rein gedrückt hat, also ja.