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Ölwechsel kann man gerade noch bei ATU machen lassen, evtl noch Bremsflüssigkeit und Luftfilter wechseln. Halt Sachen bei denen man wirklich kaum was falsch machen kann. Mit anderen Tätigkeiten wird es dann auch aus meiner eigenen Erfahr...
Ölverbrauch beim 1,6er liegt leider sehr oft an defekten Kolbenringen, auch wenn die Kompression in Ordnung ist. Ist ein Bekanntes Problem, wenn die Schaftdichtungen okay sind, würde ich mal die Kolbenringe wechseln.
Es wurde kompletter Motor eingebaut, das einzige was ich von altem übernommen habe Ansaugkrümmer mit Drosselklappe, abgaskrümmer, und halt Lichtmaschine und so. Also wenn ich den Öldeckel bei laufendem Motor aufmache, bläst der etwas rau...
Nein du hast ja mehrere Ringe drin, einer davon ist der Kompressionsring der muss aber nicht kaputt sein wenn der Ölabstreifring hin ist. Bei dem Test mit dem Öltropfen im Zylinder test man eher die Kompressions- als die die Ölabstreifri...
Schon klar, bloß sollte das über den Ölabscheider eigentlich ja gar nicht gehen, zumal der ja neu sein soll. Möglich wäre es natürlich dennoch, daher auch meine Frage wie die Ansaugbrücke aussieht.
Ich glaube er würde keine 1000km mit einer Füllung schaffen ?? Wenn ich den im Leerlauf laufen lasse, nach 10min fängt er an etwas zu rauchen ganz leicht und dann wenn er Betriebstemperatur hat räuchert er wie sau, und nach ne halben Std...
Okay diese Menge kannst du niemals über die KGE zurück in den Ansaugtrakt drücken. Kannst die zum Test ja mal abmachen und die Enden an der Ansaugbrücke und vor der Drosselklappe zu machen um mal zu sehen was da raus kommt im Stand. Blei...
Ich habe audi A3 8L1 benziner mit 101 PS welche Viskosität und Spezifikation muss es haben?
Können es alle 10w40 sein?auch wenn es keine VW Spezifikation steht?
danke für die Info habe Shell helix 10w40 VW 502.00 bestellt
Wir haben den A3 gerade neu.Die Werkstatt hat 10-W40 eingefüllt.Steht auch im Handbuch.
Hallo. Bin mal gespannt was rauskommt. Habe seit Jahren das selbe Problem. War auch schon in einigen Werkstätten aber die meinten das könnten viele Ursachen sein. Turbolader, Schaftdichtungen, Kolbenringe, defekte KGE, .... Aussage war...
ja mein 2001er golf verbraucht auch auf 2000km 1l öl also ich weiss es nicht ich hab auch jetzt das öl gewechselt mal sehen wie jetzt alles läuft
Hallo Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen die rote Öl Kanne geht im fis an wenn der Motor warm wird bzw Belastung bekommt. Die Teile wurden erneuert. Ölpumpe ÖL und Filter Ölsieb Druckhalteventil im Ölfilterflansch Turbo Druckleitung ...
Ist genug Öl im Motor? Ist es schon zu alt? Es kann beim Kaltstart vorkommen, dass die Hydrostößel klappern, wenn dort nicht genug Öl drin ist. Nach ein paar Sekunden sollte das aber weg sein. Wie stellst du fest, dass der Kat vibriert...
Mein Lenkgetriebe knarzt bei bewegungen sehr laut. Hab das vor ein paar monaten erst neu einbauen lassen. Hab jetzt mal im servobehälter geguckt und gesehen das da rotes servoöl drin ist. Normalerweise muss doch da grünes rein oder? Kann...
Nein rot ist normal. Geräusche aber nicht. Man kann auch atf rein machen das ist meistens auch rot. Wie ist denn der ölstand? Und schau mal ob das Geräusch nicht von den do lagern, Stoßdämpfern oder spurstangen kommt.
Ohh Sorry ja das geräusch kommt von den Spurstangen. Also da wo die Spurstangen ins getriebe rein gehen. Ach rot is normal? Hatte vorher grünes drin. Ölstand is genau auf Max.
Achso na wenn vorher grün drin war dann bin ich mir nicht sicher. Hab bei mir mal geschaut da ist auch grünes drin. Fahr zu audi und lass dir schriftlich geben welche farbe rein kommt, damit ab zur Werkstatt wo das Getriebe eingebaut wur...
Da gehört grünes rein. Rotes zerstört die Servolenkung. Ist der Deckel grün, gehört grünes rein. Das dient als Hilfe für minderbemittelte Mechaniker. Hilft aber leider trotzdem nicht immer. Zahlen darf der Kunde den Schaden.