• Online: 1.179

Suchergebnis (7.971 Treffer)

Suchparameter
Suche in Foren:
  • VW Golf 6
Suchbegriff: motorschäden
Suche nach: Einzelnen Beiträgen  (Nur ganze Themen anzeigen)
Suche in: Titeln + Beiträgen  (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
Sortieren: nach Relevanz  (Sortiere nach Datum)

Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.

2. Juni 2010 - 14:30:21 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
So nun ist die Antwort von von VW da...Ich bekomme einen neuen Rumpf Motor. Leihwagen wird erstmal für 3 Tage erstattet. Mal schauen wann er fertig ist!!! Mfg Busa
Reifenfüller16875
Relevanz: 15%
Bewertung:
2. Juni 2010 - 17:47:03 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Laut deinem Fahrzeugprofil hast du aber die 122 PS Version. Hier im Forum würden dir einige widersprechen, dass das ne "Fehlkonstruktion" ist.
Trennschleifer2381
Relevanz: 15%
Bewertung:
2. Juni 2010 - 17:59:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Da haste einfach pech gehabt, aber die Zahl der Reklamationen am 122PS ist geringer als beim 160PS und dein Fehler ist eher selten bei diesem Motor vorhanden.
Diabolomk
Relevanz: 15%
Bewertung:
2. Juni 2010 - 18:29:40 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Würd mich nicht wundern, solch komplexe Dieseltechnik ist länger ausgereift als die erst "neueren" TSI Wobei das aber im Endeffekt doch alles kein Hexenwerk ist.
Diabolomk
Relevanz: 15%
Bewertung:
2. Juni 2010 - 18:30:44 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Meiner stammt dummerweise aus dem selben Monat wie der vom TE, und ihr schafft es echt zunehmend, mich zu verunsichern. Bisher hab ich jedenfalls nicht das Gefühl, eine Fehlkonstruktion zu fahren. . .
Trennschleifer2381
Relevanz: 15%
Bewertung:
2. Juni 2010 - 18:32:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
...wiederspricht sich das nicht irgendwie? VW bekommt das, was Sie dem Zulieferer bezahlen - und ich kaufe meine Auto bei VW, und nicht beim Zulieferer.... Gruss Horst
Multimeter36558
Relevanz: 15%
Bewertung:
2. Juni 2010 - 20:18:40 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ganz wichtig . Dabei sterben 90% der Turbos . Gutes Öl fahren . Dann habt ihr lange Freude am TSI .
Batterietester33335
Relevanz: 15%
Bewertung:
2. Juni 2010 - 22:56:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ich seh grad der Polo hat 250 Nm, der im Golf nur 240 Nm, also haben sie wirklich nicht "nur" die maximale Drehzahl etwas angehoben um die 180 PS zu erreichen, sondern wohl auch den Ladedruck minimal erhöht. Er scheint echt noch einen T...
Trennschleifer2381
Relevanz: 15%
Bewertung:
3. Juni 2010 - 10:09:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Solange es in der Garantiezeit passiert, toi toi toi. Was ist danach, oder nach 100tkm. Dann werden ja nichtmehr alle Kosten komplett übernommen. Das finde ich etwas schade.
rv112xy
Relevanz: 15%
Bewertung:
3. Juni 2010 - 13:06:17 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ja, das wäre natürlich genial diese Statistik zu sehen. So kann man eigentlich nur spekulieren und sich aus den Threads im Internet ein eigenes Bild machen.
StefanSch123
Relevanz: 15%
Bewertung:
3. Juni 2010 - 13:46:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Bei uns kaufen sich Renter, die mehr als einen "nackten 80 PS Golf" wollen, eine schöne E-Klasse :D
Spannungsprüfer36272
Relevanz: 15%
Bewertung:
4. Juni 2010 - 10:50:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ja man darf eh hier im Forum keine Kritik an VW ausüben Oh mein Heiligtum lebe wohl :rolleyes:
aLpi82
Relevanz: 15%
Bewertung:
4. Juni 2010 - 11:17:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Auch nach 3x Hinsehen wirst Du keinen Unterschied zwsichen 1,4er 122PS, 1,4 160PS und 1,8 160PS erkennen. Zumindest kann ich das nicht. (Hier auch angenommen, dass die Motorbezeichnung am Heck entfallen ist, so wie bei mir :-)
David_1,8l
Relevanz: 15%
Bewertung:
4. Juni 2010 - 12:07:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Im originalen Zustand haben die 160PS Motoren auch keine Edelstahlblenden, deswegen haben ja so viele BMW Blenden, so wie ich auch ;-)
David_1,8l
Relevanz: 15%
Bewertung:
6. Juni 2010 - 14:34:00 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Wenn der Motor nur noch auf drei Zylindern läuft, wurde ein Zylinder vom Motormanagement abgeschaltet, verbunden mit der Meldung "Motorstörung Werkstatt". Wenn man dann anhält und VW-Service anruft, wird der Wagen abgeschleppt, die Mob...
Staubfuss
Relevanz: 15%
Bewertung:
8. Juni 2010 - 16:13:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
17 Werksatttaufenthalte in 13 Monaten mit 2 Golf VI Gesamtverweildauer 32 Tage, davon 16 ohne Ersatzwagen Kann das jemand toppen ? CKONE006
Turboschlumpf17477
Relevanz: 15%
Bewertung:
8. Juni 2010 - 20:15:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
ja ich monatlich 2-3 werkstattaufenthalte... jezt ist mal der turbo dran... habe werkstatt gewechselt..weil die alte mist war...in der neuen geben sie sich mehr mühe..aber ich habe ein montagsauto was im nov 2 jahre wird..noch 2 jahre zu...
Plumsy
Relevanz: 15%
Bewertung:
16. Juni 2010 - 19:00:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ich glaube eher, dass davon nur eine bestimmte Serie von Bauteilen (Kolben, Einspritzdüsen) betroffen ist. Soweit ich mich erinnern kann, scheinen nur 160 PS TSI aus Mitte-Ende 2009 betroffen zu sein. Kann mich da aber auch täuschen. Sa...
Zachi79
Relevanz: 15%
Bewertung:
17. Juni 2010 - 07:44:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Hallo, das mit den fehlerhaften Einspritzdüsen ist nur eine Vermutung, die aber von einigen hier - inkl. mir - geteilt wird. Mach Dir keinen Kopf solange Dein Motor normal läuft, sonst wirst Du nur verrückt :D. Viele Grüße, Sascha
Zachi79
Relevanz: 15%
Bewertung:
17. Juni 2010 - 08:20:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Das wird doch in der Praxis nicht vorkommen, aus dem 1.4 Sauger lassen sich doch ohne Turbo/Kompressor keine 160 PS rausholen. Im GIII hatte ich mal den 1.8 Sauger mit 90PS, der war eigentlich unzerstörbar. Im Audi gabs den 1.8T so um 1...
Multimeter10229
Relevanz: 15%
Bewertung:

Suchoptionen

Bereiche

Erweiterte Optionen