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Geht ja nicht nur um den Motor: Getriebe Differenzial Karosserie
Fahrwerk wird alles schon sehr durchgelutscht sein und kosten verursachen ...
Aber überleg mal wie "weich" das Originale
Fahrwerk ist, da ist es kein Wunder das
Fahrwerksteile recht lange halten... Bei härteren Dämpfern/Federn verbaue ich da lieber die verstärkten Versionen, zumal die kaum mehr kosten als normal...
Es muss unbedingt die Spur eingestellt werden. Ich würde dann an deiner Stelle wenn du grad dabei bist das komplette
Fahrwerk vermessen. Ist auch nicht recht viel mehr Arbeit und du weist dann das alles passt;-)
habe die größe auf meinem Coupe mit originalem Sport
fahrwerk drauf. Ohne Probleme passen top ok für´s Auge könnte er 2 oder 3 cm tiefer aber es gibt kein besseres
Fahrwerk als das S2 für den Quattro .
Naja ok, also muss das Teil wirklich nicht zusätzlich geschmiert werden... Ja, Bilder werde ich von allem machen...Also alles das was
Fahrwerk, Motor und Getriebe betrifft^^ Ich mach dann aber nen neuen Thread auf.
ich habs falsch ab gespeichert ist mein erster 80 1,6 von außen hatte ich net viel gemacht: grill
Fahrwerk alu´s bliker aber innen drin alles selber gemacht!
mhh ja doch das is gebraucht :( und wir dachetn halt bei gelben stossi und grünen federn sofort an weitec! naja und jetzt bekomme ich kein gutachten :( naja vieleicht hat ja jemand zufällig so ein
fahrwerk drin!
vor allem mit
fahrwerk damit dann auch der rest der federung verloren geht. denn die reifen tragen auch dazu bei und niederquerschnitt hat verstärkte flanke und kürzeren einfederweg also al wenn nen knüppel im atsch hast fährts sich denn.
Mit Country-
Fahrwerk und Oma-Fahrweise in Kurven mag das stimmen, hier ist aber beides nicht gegeben :D !
In der genannten Auflistung finde ich aber nur "1BE
Fahrwerk Sportausführung 20mm tiefer ". Eine solche Bezeichnung steht aber weder in meinem Kaufvertrag, noch passt passt die Tieferlegung:confused:
Hi, mein B4 ist warscheinlich bald reif für den Ruhestand. Da der neue eventuell wieder eine B4 werden könnte wollt ich mal wissen ob es Sinn macht das tiefergelegte
Fahrwerk in den "neuen" zu übernehen.
Schau doch einfach mal ins Gutachten, welche Audis mit welchen Motorvarianten aufgeführt sind, denn es gibt
Fahrwerke, die für fast alle B4's gelten, während andere wieder deutlich stärker differenziert sind.
Hm ich glaube 17 Zoll ist mir fast zu klein.Am liebsten würde ich dann doch 18 nehmen. Hab ein Gewinde
Fahrwerk das ich dann hoch und runterschrauben kann. Vielleicht finde ich ja nen Reifenhändler der mir mal ein paar Probeweise ran sc...
hoho das schreit nach einen vergleichstest ala formel 1 gegen jet!!^^ aber ich glaub au das der audi den enzo stehen lassen würde mit richtiger kuplung und
fahrwerk naja und natürlich richtig breite shclappen hinten drauf!:-D
Ja dann wird das wohl am defekten
Fahrwerk liegen. Beim vollen beschleunigen, vorallem in den ersten beiden Gängen, verliert er vorne schon fast die Bodenhaftung. Naja bald is er eh verkauft. mfg Bogi.
Hallo, habe folgendes Problem. Und zwar steht mein Avant schief, hängt zur rechten Seite. Habe ein Weitec Ultra GT da drinne. Liegt das am
Fahrwerk, oder sollte ich noch nach was anderem schauen? Sieht ziemlich beschissen aus.
Wenn du wie ich ein 60/40
Fahrwerk hast dann musst du ab 15 zoll Börtel solange du keine niederquerschnittsreifen besitzt... Also wenn du z.b 16Zoll et37 205/30 hast dürfte es noch gehn ohne zu Bördeln ^^
So Leutz Hab mein Karren sogut wie fertig. Hab mir verdammt lang Zeit gelassen, immer locker und gemütlich, da das erst meine zweite Rep eines Frontschadens is. Den Stecker von meinem Aussentempfühler muss ich noch dranmachen und einst...
Nabend, ich würde gern der Optik wegen bei mir Spurplatten aufziehen
Fahrwerk ist serie, Felgen sind Brock B2 VA: 7,5x16 ET 25 HA: 9x16 ET15 mit 225/45 R16 Bereifung was könnt ich da noch draufpacken, ohne an der Karosserie was zu mach...
hallo,ich habe auch einen b4 avant.habe ein 70/50mm
fahrwerk drin und 9*16 et 15 mit 215/45 drauf und ich habe noch ca. 3cm platz im radkasten.