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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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31. Oktober 2006 - 18:13:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Geht ja nicht nur um den Motor: Getriebe Differenzial Karosserie Fahrwerk wird alles schon sehr durchgelutscht sein und kosten verursachen ...
apial
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31. Oktober 2006 - 23:10:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Aber überleg mal wie "weich" das Originale Fahrwerk ist, da ist es kein Wunder das Fahrwerksteile recht lange halten... Bei härteren Dämpfern/Federn verbaue ich da lieber die verstärkten Versionen, zumal die kaum mehr kosten als normal...
Druckluftschrauber5134
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14. November 2006 - 23:12:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Es muss unbedingt die Spur eingestellt werden. Ich würde dann an deiner Stelle wenn du grad dabei bist das komplette Fahrwerk vermessen. Ist auch nicht recht viel mehr Arbeit und du weist dann das alles passt;-)
Spurverbreiterung9595
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11. Januar 2007 - 22:16:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
habe die größe auf meinem Coupe mit originalem Sport fahrwerk drauf. Ohne Probleme passen top ok für´s Auge könnte er 2 oder 3 cm tiefer aber es gibt kein besseres Fahrwerk als das S2 für den Quattro .
Duftbaumdeuter134167
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12. Januar 2007 - 00:09:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Naja ok, also muss das Teil wirklich nicht zusätzlich geschmiert werden... Ja, Bilder werde ich von allem machen...Also alles das was Fahrwerk, Motor und Getriebe betrifft^^ Ich mach dann aber nen neuen Thread auf.
Druckluftschrauber5134
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14. Januar 2007 - 12:13:47 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich habs falsch ab gespeichert ist mein erster 80 1,6 von außen hatte ich net viel gemacht: grill Fahrwerk alu´s bliker aber innen drin alles selber gemacht!
Rostlöser134216
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19. Januar 2007 - 22:30:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
mhh ja doch das is gebraucht :( und wir dachetn halt bei gelben stossi und grünen federn sofort an weitec! naja und jetzt bekomme ich kein gutachten :( naja vieleicht hat ja jemand zufällig so ein fahrwerk drin!
Spiralschlauch6466
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23. Januar 2007 - 19:33:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
vor allem mit fahrwerk damit dann auch der rest der federung verloren geht. denn die reifen tragen auch dazu bei und niederquerschnitt hat verstärkte flanke und kürzeren einfederweg also al wenn nen knüppel im atsch hast fährts sich denn.
Fensterheber1565
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23. Januar 2007 - 22:48:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mit Country- Fahrwerk und Oma-Fahrweise in Kurven mag das stimmen, hier ist aber beides nicht gegeben :D !
Spannungsprüfer1816
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27. Januar 2007 - 15:21:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
In der genannten Auflistung finde ich aber nur "1BE Fahrwerk Sportausführung 20mm tiefer ". Eine solche Bezeichnung steht aber weder in meinem Kaufvertrag, noch passt passt die Tieferlegung:confused:
i need nos
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20. Februar 2007 - 16:46:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, mein B4 ist warscheinlich bald reif für den Ruhestand. Da der neue eventuell wieder eine B4 werden könnte wollt ich mal wissen ob es Sinn macht das tiefergelegte Fahrwerk in den "neuen" zu übernehen.
Druckluftschrauber52539
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20. Februar 2007 - 23:31:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Schau doch einfach mal ins Gutachten, welche Audis mit welchen Motorvarianten aufgeführt sind, denn es gibt Fahrwerke, die für fast alle B4's gelten, während andere wieder deutlich stärker differenziert sind.
Fensterheber1031
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22. Februar 2007 - 15:08:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hm ich glaube 17 Zoll ist mir fast zu klein.Am liebsten würde ich dann doch 18 nehmen. Hab ein Gewinde Fahrwerk das ich dann hoch und runterschrauben kann. Vielleicht finde ich ja nen Reifenhändler der mir mal ein paar Probeweise ran sc...
Batterietester27989
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22. Februar 2007 - 23:31:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hoho das schreit nach einen vergleichstest ala formel 1 gegen jet!!^^ aber ich glaub au das der audi den enzo stehen lassen würde mit richtiger kuplung und fahrwerk naja und natürlich richtig breite shclappen hinten drauf!:-D
moeAUDI
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4. März 2007 - 20:42:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ja dann wird das wohl am defekten Fahrwerk liegen. Beim vollen beschleunigen, vorallem in den ersten beiden Gängen, verliert er vorne schon fast die Bodenhaftung. Naja bald is er eh verkauft. mfg Bogi.
Druckluftschrauber725
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4. April 2007 - 01:12:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, habe folgendes Problem. Und zwar steht mein Avant schief, hängt zur rechten Seite. Habe ein Weitec Ultra GT da drinne. Liegt das am Fahrwerk, oder sollte ich noch nach was anderem schauen? Sieht ziemlich beschissen aus.
Druckluftschrauber27679
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20. April 2007 - 17:53:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wenn du wie ich ein 60/40 Fahrwerk hast dann musst du ab 15 zoll Börtel solange du keine niederquerschnittsreifen besitzt... Also wenn du z.b 16Zoll et37 205/30 hast dürfte es noch gehn ohne zu Bördeln ^^
Blister Exists
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28. April 2007 - 15:42:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So Leutz Hab mein Karren sogut wie fertig. Hab mir verdammt lang Zeit gelassen, immer locker und gemütlich, da das erst meine zweite Rep eines Frontschadens is. Den Stecker von meinem Aussentempfühler muss ich noch dranmachen und einst...
dada669
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5. Juni 2007 - 01:36:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nabend, ich würde gern der Optik wegen bei mir Spurplatten aufziehen Fahrwerk ist serie, Felgen sind Brock B2 VA: 7,5x16 ET 25 HA: 9x16 ET15 mit 225/45 R16 Bereifung was könnt ich da noch draufpacken, ohne an der Karosserie was zu mach...
Batterietester7218
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16. Juni 2007 - 22:55:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo,ich habe auch einen b4 avant.habe ein 70/50mm fahrwerk drin und 9*16 et 15 mit 215/45 drauf und ich habe noch ca. 3cm platz im radkasten.
Kurvenräuber11034
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