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Ja ich hatte mich auch gewundert , aber naja der Serviceberater sollte es wissen ! Meiner war wegen dem XXten Garantieanspruch vor Ort ...
Das eigendlich nicht, aber ich (als Frau) fand das das Auto bzw der Motor schon von anfang an lauter war als bei dem voher geleasten Golf obwohl die Motorausstattung (so nennt man das doch???) die gleiche war.
Wieviele Golf hast du denn ?
Könntest Du die Klappergeräusche ein bißchen genauer definieren ( Klang, ca. Lautstärke usw.) Hatte bei meinem 1.4er 59KW mal einen ähnlichen Verdacht geschöpft, ihn aber dann wieder verworfen..... Und noch etwas: Hast Du vllt ein RDS 21...
Richtig, mein 80 PS 1.4er Golf VI hatte bei 9878 KM einen neuen Teilemotor bekommen, mein anderer Golf VI TSI 122 PS bei ca. 15.000 Km ein neues Getriebe. Ersatzwagen natürlich Fehlanzeige, hat ja auch nur 12 Tage gedauert(1 x 5 Tage u....
manche brauche eben immer wieder Zuspruch fuer ihre Entscheidung kein Fahrzeug aus dem VAG Konzern genommen zu haben. Auch gilt wie so oft (leider): don't feed the troll.
8444 Beiträge bei 1.532.865 Mitgliedern ist doch ein guter Schnitt ! Btw: Jaja...man kann alles schlecht reden ! tzz...
...nett, oder ehrlich? Wenn die Zahl klein wäre, dann würde VW kein Gewese machen, sondern jeden Betroffenen in Watte hüllen und mit allem Komfort für Abhilfe sorgen. Da sie sich aber anstellen ist klar, dass die Zahl so groß ist, dass ...
Da die Sachlage bei dir wohl eindeutig ist, wird "nur" instand gesetzt. Ist dein Zylinder beschädigt wird dein Händler dies sehen und eine Anfrage bezüglich eines AT-Motors ans Werk senden.
Genau das meine ich ... :D:D:D Wenn es mein alter abgewrackter Golf3 wäre, dann egal... aber der Wagen ist ein Jahr alt!
@Jubi TDI/GTI: Mir läuft es gerade kalt den Rücken runter bei deiner Vermutung mit den Zylinderkopfschrauben. Ist mir bei den Bildern auch schon aufgefallen, aber so weit hatte ich gar nicht gedacht... :-O
Aktueller Zwischenstand: Wagen noch immer in der Werkstatt und Ersatzwagen noch immer Fehlanzeige. Beschwerdebrief an WOB seit letzter Woche unbeantwortet. Wir befinden uns nun in der DRITTEN !!!!! Woche ohne Fahrzeug. Laut Werkstat...
Busa666 wie hat sich das geäußert, konntest du damit noch fahren? Was für ne Meldung gab es in der MFA? Was sagt die Werkstatt, war es ein Materialfehler, Fahrerfehler, oder was hattest du für ein Fahrprofil? Viel Autobahn? Danke.
Na supi...Im Club---grins Ich fahre viel in der Stadt...Auf dem Schnellweg blinkte die Motoranzeige und danach EPC.. Der Wagen fuhr noch aber mit ruckeln und sehr wenig Leistung!!! Was die Werkstatt dazu sagt weiß ich noch nicht aber ic...
Oh Mann, das hört sich scheiße an. Das tut mir leid! Ist es der 1,4er oder 1,8er? Wünsche Euch auf jeden Fall, dass das schnell und unkompliziert gelöst wird. Gruß David
Habe gerade deinen Thread gelesen und es stimmt wohl mit meinem Problem überein!! Den Mitwagen berechnen sie mir mir 35,- Euro pro Tag für einen Golf 1,4 l. Wer sagt uns denn das wir das Problem nicht wiederbekommen. Achso, ich hatte von...
Hallo, bei den 160iger gibt es einige Probleme. Gebrochene Kolbenringe, defekte Turbolader ( gebrochene Welle, verbogene Welle, gelöste Mutter des Verdichterrades ) etc. Das ganze kann ich noch weiter führen. VW kennt das Problem die We...
Jaa... wie? Habe schon von Leuten gehört, die wochenlang einen kostenlosen Leihwagen bekamen - innerhalb der Garantiezeit. Die damit ihren begonnenen Urlaub vollenden konnten. Genau das hatte mir mein Händler auch angepriesen, wenn ich m...
@bergzwerk77 Was soll den die Kinderkacke? Bist du nicht in der Lage einen Zusammenhängenden Satz zu schreiben, oder ist deine Tastatur defekt? :mad:
@darthvadermenge Nö, nicht generell! Bei mir war angeblich auf drei Zylinder die Kompression nicht in Ordnung. VW bestand auf einen Wechsel von nur drei (!) neuen Kolben.