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ok also mal tank voll machen, nachrechnen, und wenn es wirklich zu viel ist was er braucht, dann mal vergaser säubern, Zündung einstellen lassen ö.ä. alles wieder uzsammen bauen, gleich das klemmen beseitigen und mal erneut nachrechnen.....
wo ist den die (neue) grundlage, dass man die 30 % begründen müsste? kann allerdings sein, dass seitdem mal wieder
verbraucher-verarschende gerichte gegen den
verbraucher und für die ölenden versicherungen entschieden haben, die 30 % nur...
Hallo habe einen Jetta Bj 87, Motor: 1.8 L 84 PS Vergaser MKB: RH Kann mir jemand sagen wieviel der gute ungefähr (!) bei Kurzstrecken schluckt? Es geht um Strecken von 2-5 km. Kann man da vom Doppelten Normal
verbrauch ausgehen? Oder...
ne also bei mir waren es nie 15 das maximale im winter waren 11ltr.
ne habe ich schon nachgerechnet da ich keine mfa hatte in dem auto:cool:
die größe liegt bei 55ltr..und wenn du richtig liest..ich hatte mal ein rh. mein erstes auto
Was echt?ich bin dann immer auf 0,0.... gekommen.Dachte das das so nicht richtig ist?
Cool, danke^^
ich war ja in der werkstatt da haben sie gemeint, dass ich den flansch erneuern soll, weil er da vielleciht falschluft zieht usw. und dann auch die lambdasonde nicht richitg funktionieren kann, deswegen sollte ich erst den flansch wechse...
Sowas gibts bei dem NZ nicht, wo soll der sein zeig mal ----->Klick <------
Sag ich doch die ganze zeit stärkere Lima muss rein!!!
dann zeig mal wie du die 90A Lima da einbaust :D
ich sagte von anfang an die vom 3F
Ich kann mir eigentlich auch nicht vorstellen, dass der Drehzahleinbruch nur durch die Belastung oder einen zu gering dimensionierten Generator zustande kommt. Theoretisch würde ein 90 A Generator den Motor ja noch stärker belasten. Has...
m ich hab aber denn motor gar nicht an gehabt
Hi, Schubabschaltung wird über den leerlaufschalter im drosselklappenansteller geregelt. Siehe z.b mal hier: http://www.motor-talk.de/.../...nd-ihre-bauteile-pruefen-t2111216.html Fehlende schubabschaltung beeinträchtigt den verbrauc...
na rennen gefahren bin ich mit der mühle bei dem
verbrauch nicht ^^ bei normaler fahrweise hab ich den alten GTD nach 1200km immer voll getankt, 4,5l waren normal im sommer, im winter wars etwa 1 liter mehr... bei der rekordfahrt bin ich...
kaufe dir das bitte und berichte ob`s was bringt danke
....hmmm, wenn Du weniger Gas gibst als vorher, mit Sicherheit :D