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Ich hatte bis vor kurzem auf den 2,5 TDI. Bei 170.000 km kamen die
Nockenwellen neu rein. Da stellte ich auch auf 10W40 um, alle 10.000-15.000 km hab ich es getauscht. War das liqui Moly. Verkauft hatte ich ihn letzte Woche mit 290.000 k...
Ich mach da jetzt
neue Kipphebel rein und
neue
Nockenwellen und dann sehen wir ja ob die Ventile was abbekommen haben. Besten Dank Lxmucane
Hallo, habe da ein Problem. Mein 2,5tdi quattro handschalter MKB:ake 180ps Euro 3 Hat nach meinem empfinden keine Leistung. Vmax liegt bei ca 200km/h Beschleunigung 0-100 ca 14-15sec. Zudem ist mir noch aufgefallen wenn er warm ist und ...
Hallo, seit längerem habe ich schon beim Kaltstart das Kettenrasseln und auch den unangenehmen Duft von verbranntem Motoröl vom Krümmer in der Nase, also muss ich wohl langsam mal die Kettenspanner der
Nockenwellenverstellung neu mache...
Guten Abend Leute, hab ein Audi A6 4B 2.5 TDI MK:AKE 180 PS BJ: 2003 Getriebe : Schaltgetriebe , 280.000km gelaufen. Jetzt sind meine
Nockenwellen und Hydrostößel defekt..... Jeder 2,5 TDI Fahrer kennt das Problem;). Jetzt kann ich ein ...
Hallo zusammen. Mein Problemkind hat noch einen Fehler. AUDI A6 4B 4.2 AVANT (ARS/ECF) Bj. 2000 Er beschleunigt Bescheiden. Fährt sich wie 150PS. Beschleunigung unten rum geht. Oben rum kommt er nach langem auf 220-230. das Wars Fehler...
Hallo ich habe folgendes Problem nach dem einbau der
Neuen
Nockenwellen ,habe ich plötzlich manchmal so einen harten Bremsdruck das ich ihn kaum zum stehen bekomme ,ist aber nicht immer der Fall ich habe ihn mit 2bar Luftdruck entlüftet...
Ich denke wir reden hier über generalüberholte Getriebe, nicht über ein
neues, aber da musst du schon mit 3t inkl. Einbau rechnen. Bei 6 Monaten gewähr sieht man ja auch ob das Getriebe funktioniert. Hier solltest du aber auf den KM Sta...
Inzwischen habe ich den Wagen mal in Servicestellung gebracht und nach OT-gedreht. Dabei ist mir aufgefallen, dass anscheinend die NW keine OT-Markieung hat (siehe Bild). Also habe ich mich am Pumpen-OT orientiert (2. Bild). Ich habe dan...
Tja, so aus dem Augenwinkel kann man da schlecht nen Rat geben. Zuerst mal zu der Stromsache. Hast irgend was nachträglich eingebaut - Musikmäßig, oder Steckdosen, was auch immer. Normalerweise müßte des aber beim auslesen schon auffalle...
Hallo, bin neu im Forum, fahre einen A6 B4/C5 Allroad,2.5 TDI, 179 PS, Bauj. 2003, MKB AKE, Schaltgetriebe, 320.000 Km. Habe in den 70'ern KFZ gelernt und verfüge über eine gut eingerichtete Werkstatt für Analoge Autos. Habe Zugang zu...
Mein Bekannter fährt einen A6 4B aus 01/1999. Es handelt sich um einen 2.5 TDI Quattro mit Tiptronic. Er hat den 150 PS Motor mit Kennbuchstabe AFB. Das Fahrzeug wurde ganz normal gefahren, es gab bislang keinerlei Probleme. Der Motor l...
Re: Kipphebel liegt im Zylinderkopf Hallo Volker, ich habe deinen Bericht gerade gelesen.....und kann dir nur sagen, dass ich das Alles kenne. Ich bin 20 000 Km mit fehlenden Kipphebel gefahren. Der Moterlauf wurde nur immer lauter un...
Hallo Alle Ich bin neu in diesem Forum, obwohl ich schon länger als nicht-Mitglied reingelesen habe und ... eigentlich wünsche ich mir ich hätte nie über
Nockenwellen und Getrieben gelesen ;-) Als ein Freund von mir sein Allroad zum Ve...
Hallo zusammen, bin neu hier im Forum und habe mir vor ca. einem halben Jahr meinen A6 gekauft. Habe nun mal eine Frage zum leidigen Thema
Nockenwelle. Habe seit ein paar Tagen ein ganz leises Klickern, fast nur im Stand zu hören. War d...
Sieht ganz danach aus, die vorderen Nocken (am Öleinfüllstutzen) sind i d R besser, da hinten der Ölkreislauf auch ein wenig schwächelt. Für 220 tkm eigentlich noch sehr gut, aber die Lebensdauer ist recht variabel, denn der Ledeburit-Gu...
Auch wenn ich hier leider nicht helfen kann, bitte ich mal um Aufklärung, einfach zum technischen Verständnis: Ich hatte irgendwo zu dem Thema mal etwas nebenbei gelesen, ohne weiter drüber nachzudenken. Wenn ich mich richtig erinnere,...
also ich finds echt nicht toll das das auto so rund gemacht wird hier. klar is er älter, aber was solls. ich hab den gleichen mit 225000 km,
nockenwellen prüfen lassen, alles tadellos. gut bei mir is es egal ich hab noch 10 monate gebrau...
Glaub wohl auch das ich ab 06/2001 auf die Suche gehe. Habe mir heute 3 Passats angeschaut und einer war in etwa brauchbar dabei, schön mit Leder und Automatik. Leider war der Autohändler etwas unseriös und der km-Stand war getuned (Sche...
Die
Nockenwellen verschleißen meist zwischen 150t-250tkm. Wenn sie noch gar nicht eingelaufen sind, dann sollten sie auch die nächsten 50tkm überleben können. Ja, die
neueren Motoren (BDG, BDH, BAU und BCZ) hatten einen komplett anderen...