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ja so siehts aus und da liegst du dann mit
Minikat bei 121 euro und ohne was dran verändert zu haben bei 242 Euro.
das musst du entscheiden. Ansonsten einen mit Ahnung mitnehmen.
Minikat liegt so um die 60 bis 80 Euro...
Katmessung vorher, dann
Minikat rein, Katmessung hinterher, Formulare ausfüllen lassen, zum Strassenverkehrsamt ung neuen Schein austellen lassen.
KLR rate ich ab, mehr Einbauaufwand und oft Fehlerquelle für schlechten Motorlauf.
Minikat ist die beste Lösung :-)
es kann zu erhöten Leerlauf führen, egal von welchem Hersteller. Und es ist Mehraufwand. Der
Minikat ist robuster...
Jeder wie er will! ;) Ich persönlich halte nichts von dem
Minikat, und frage mich immer wieder, wie der funktionieren soll! :D
Moinsen und nun das Ende vom Motorumbau :D Habe nach langem Gebastel es doch hinbekommen so das ich einen einigermaßen guten Leerlauf hatte, und bin dann 20 Km zum nächsten VW Händler gefahren, da eh noch die Zündung und der CO2 Wert ei...
Da ist eine ABE dabei. Nur musst du den Einbau bestätigen lassen, da im Gutachten drin steht, das eine AU vorher fällig ist um zu überprüfen, ob der Kat noch OK ist, denn nur dann darf der KLR eingebaut werden. Dies muss durch eine Werks...
wenn ichs aber direkt in ner werkstatt einbauen lasse muss ich danach aber nicht extra zur dekra und co
oder? wieso gibt es nur keinen
minikat für den wagen? das wäre natürlich eine noch günstigere sache. ich lass es mri durch den kopf g...
Serviceheft war keines dabei. Im Motorraum Anhänger Ölwechsel fast neu. Zahnriemen bei 190.000 km gewechselt. Aktuell 204.000 km. Am Montag wollte ich noch die Zündkerzen wechseln. Lohn es einen
Minikat einzubauen? Grüße H.
ich hatte bei meinem immer erhöten Leerlauf in der Kaltstartphase. Stand auhc in den Unterlagen, das ging mir auf den Sack. Als dann der Zwischenflansch gerissen ist, habe ich auf
Minikat umgebaut...
Sofern das Blatt mit den ganzen Daten, daß ja in normal vierfacher Ausführung neu dabei ist, NICHT vorhanden ist, müssen die rein garnichts eintragen. Kopien sind keine anerkannten Urkunden, egal wer da sein Stempel draufdrückt, außer d...
Das ist so, weil der 95er schon den ADY Motor drin hat, und der hat nunmal ab Werk die Euro2. Ohne Einbau von
Minikat
oder KLR ist da beim 2E nichts zu machen.
keinen alten brief, keinen steuerbescheid, tüv papiere wo was anderes drin steht..... sorry aber warum machst da nicht gleich den prüfer und den mädels bei der zulassung drauf aufmerksam? jetzt bleibt dir entweder übrig n
minikat zu kau...
OK, dank dir. Ich dachte dass das evtl. nur ein bürokratisches Problem ist... Kann mir jemand einen
Minikat empfehlen? http://www.ebay.de/itm/150653186176?... Viele Grüße
Die
Minikats von Walker sind eher so Lala. Oberland Mangold heißt man im Netz häufig gut. Der Walker ist einen Ticken zu groß und die Schrauben sind letzter Dreck - musste in jedem Fall ersetzen durch was härteres ;) Ist auch der billige...
Motordaten hast du doch. 1.8l und 90PS :confused: Wenn es nicht anders dasteht, dann wird er wohl noch Euro1 haben. Ist aber für wenig Geld auf Euro2 umrüstbar(
Minikat). Leergewicht um die 1300kg(je nach Ausstattung), Zuladung 500KG, Anh...
der spaß ist dabei nicht wichtig... von a nach b kommt man trotzdem! vielen dank für die info! PS: Wenn ich so einen
minikat einbaue, muss der dann ne einzelabnahme haben und das kostet wieder zusätzlich?
Hat es denn wirklich mal einen
Minikat für den Diesel gegeben? Das kommt mir sehr spanisch vor. :rolleyes: Ich kenne nur den Upgrade-Oxykat.
wenn du für nen ABS ne Kopie btauchst, melde dich per PN, dann kannst du dem Tüv das geben und dann sollte das kein Thema sein. Nur weil du Schlüsselnummer 000 hast ist er doch der Selbe :) Gruß Wester und auf jeden Fall nen
Minikat!