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Ich fahr jetzt seit letztem Jahr ein
5W40....anfangs wars das Highstar ausm Praktiker,aktuell isses das Shell Helix. Undicht is da nix geworden,was ned vorher schon gesifft hatte.Leidglich am Ölfiltermodul sifft es grad etwas stärker,ab...
Der Preis is sehr gut,das Highstar
5W40 beim Praktiker liegt üblicherweise bei 17 Euro. Entweder ist das ein Ausverkauf,weil Lagerkapazität geschaffen werden muß oder es stand zu lang im Lager,aber das sind Vermutungen.Mal aufs Produkti...
Also ich habe vor kurzem mal Ölwechsel+Filter+4 neue Zündkerzen austauschen lassen und es ist schon Wahnsinn, der Motor hört sich deutlich runder an, sowohl kalt als auch warm. Auf 112Km ( 1/3 LandStr. 2/3 Autobahn) musste ich "nur" 6,3...
frag ob du öl mitbringen kannst.kauf dir 5 liter 10w40 oder
5w40 aus dem baumarkt.kostet dich 12€. auf die radnabe einfach dünn fett draufschmieren.vorher mit einer drahtbürst richtig sauber machen.
Filter hatte ich einmal so nen "billigen" drin....hat mich bei ATU damals 9 Euro gekostet und aufgelöst hatte er sich schon 1000km nachm Ölwechsel sowie die beigelegte Dichtung nicht ihren Dienst tat,da zu dünn ausgelegt....mir is das Öl...
zu 1. Jupp, damit machen se auch Werbung. Mit 5W30 kannste gegenüber dem 1
5W40 bis zu 1,5% an Sprit sparen. Hab gerade nochmal nachgeschaut: Mit der 5W30 Suppe hatte ich am Anfang einen Verbrauch von 9,72 L, mit 10W40 9,74 L :rolleyes: ...
Dann solltet ihr aber mal über ein anderes Öl nachdenken. Bei mir klappert nie etwas, weder bei -10° noch nach Nordschleife im Sommer. Ich fahre ein vollsynth
5W40.
Für mich sieht da
5W40 optimal aus:) BMW füllt anscheinend in letzter Zeit wirklich immer 5W30 ein, obwohl die Temperaturbeständigkeit niedriger ist:mad: Es kann übrigens auch funktionieren ein Auto immer kalt zu treten oder jeden Tag 5...
Gibt es eigentlich auch einen Tread wo bei jemanden der Motor Kaputt gegangen ist weil er das falsche Motoröl verwendet hat? ich denke ob
5w40 10w40 5w30 usw. ist egal, es gehen alle. Genau so wie man Problemlos Super und SuperPlus tank...
Mobil 1 0W40, wenns kalt ist schön dünnflüssig, wenns warm wird genug Reserven nach oben, dazu excenlente Reinigungseigenschaften. Alternativ geht auch ein
5W40, 0/5W-30 und alles über 10W40 würde ich mir allerdings verkneifen, obwohl e...
Schade, genau diesen Tipp wollt ich grad geben, hat bei mir viel gebracht, danach hat man kein klackern mehr gehört, und es kam auch nie wieder Zurück. Ein ganz leichtes VANOS-Rasseln hatte ich sofort nach dem Wechsel von 0W40 Mobil 1 au...
Sinds vielleicht die Pleuellager? :( @Vladi: Das mit Highstar ist ganz bestimmt kein schlechtes Öl. Muss eine anderen Grund geben warum deine Vanos lauter wurde damit. ps: Jetzt heißt es übrigens "Praktiker Leichtlauf Motorenöl SAE 5W4...
Fehlendes Öl ist sehr schädlich für den Motor, also unbedingt nachfüllen! Ob ein Ölwechsel wirklich nötig ist, darüber kann man sich bestimmt hervorragend streiten. ICH würde einfach nur Öl (
5W40) nachkippen und die 10.000 vollfahren.
Ich würde es wechseln. Bei Mr. Wash kostet der Ölwechsel mit
5W40 inklusive Ölfilter 45€..
DEFINITIV DAS FALSCHE ÖL! Das hat einen herabgesetzten HTHS-Wert, was für die alten Motoren definitiv nichts ist! Ups - keine Ahnung, was da vorhin kam, hab gerade nochmal angeklickt, das da ist ein korrektes Öl, Sorry. An den TE: Nimm ...
5W40 Highstar beim Praktiker für ca. 17 Euro/5l-Kanister.Wechselintervall auf ca. 7000km reduzieren,dann bekommst das Kondenswasser durch die Kurzstrecke schneller raus. Greetz Cap
Kauf doch das Highstar
5W40 ausm Praktiker,das hat ne LL98 Freigabe von BMW. Kosten 5 Liter so 17 Euro,hab aber letzten Samstag nir 13 bezahlt,vielleicht läuft die Aktion auch bei dir,also guck mal nach. ;) Greetz Cap
Hallo, danke erstmal! Er braucht und brauchte null wasser oder ÖL. Kein komischer Qualm, Wasser ist absolut in Ordnung. Bedeutet das mit dem Öl, dass der Schmierfilm tatsächlich gerissen ist? Kolben/Zylinder Laufbahn im Eimer? Das Öl...
nach der zeit/km dürfte da auch mit kurzstrecke nix passiert sein. das mti dem tropfen ist bei mir auch so. ist normal, da beim e36 relativ viel öl am messstab hängen bleibt. dazu noch n leicht warmer motor und
5w40 ist auch bei raumtem...
Die Zahl vor dem W steht für die Viskosität (Dick/Dünnflüssigkeit) bei Kälte und die Zahl nach dem W steht für die Viskosität bei höherer Temperatur. Dabei gilt VEREINFACHT für die Zahl vor dem W: Je kleiner, desto besser (Dünnflüssiger...