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Hallo, am Samstag hat sich die Kardanwelle vom Getriebe gelöst. ADAC abgeschleppt und anschließender Aussage von Audi daß von 6 Schrauben nur noch eine vorhanden war sowie das Schaltseil der
Multitronic abgerissen ist. Ich werde ihn ni...
Hab mir dieses Jahr neue Flexrohre in meinen A6 3.0 mit
Multitronic einschweißen lassen. 40€ 2 Stück Rohre und 50€ für die Arbeit. Mein Haus und Hof Karosseriespengler hatte die in einer Stunde gewechselt. Mann kommt halbwegs dazu, abe...
Hallo zusammen, habe seit einiger Zeit desöfteren ein leichtes ruckeln beim anfahren. So für circa 1 sec. danach ist das ruckeln wieder weg. Da ich ein
Multitronic Automatikgetriebe habe wollte ich mal fragen ob es sich dabei um das all...
Hallo zusammen, mein Liebster hat vorne links am Freitag eine neue Achsmanschette und (soweit ich weiß) ein neues Kreuzgelenk bekommen. Gleich bei der ersten Runde ist mir aufgefallen, dass die Drehzahl bei konstanter Geschwindigkeit um...
7-Lamellen-Kupplungen gibts bei allen
Multitronics. Bei den dieseln gehen die MTs nur eben eher kaputt (bedingt durch das höhere Drehmoment). Steht denn ggf. was im Fehlerspeicher?
Beim VFL sind bei tiptronic in der Schltkulisse unter "D" noch die Stufen 3,2,1. Bei
multitronic nicht. Wenn es ein quattro ist, ist es immer die TT. Beim Fronti ab ca mitte 1999 (glaube ich) die MT, davor die TT.
willst du es nicht begreifen,oder stellst du dich mit absicht hier so dämlich (sorry) an??? auch ein scheckheft und eine histotie sagen nur das aus,was drin eingetragen ist und es gibt auch unter vertragshändlern genug schwarze schafe. (...
Ich bin 1987 bei VW angefangen 1997 war mal wieder ein Tippfehler. Zum Thema Betriebsrat war nicht im Puff http://de.wikipedia.org/wiki/VW-Korruptionsaff%C3%A4re http://www.focus.de/.../...or-weihnachten-in-den-knast_aid_463857.html ...
Wenn du einen Diesel willst, solltest du dein Budget verdoppeln oder nach was anderem suchen. Wie schon gesagt wurde, kannst du dir zwar nen alten Bock für 3000,- kaufen, wirst aber im 1. Jahr nochmal 3000,- inverstieren müssen. Daher be...
Wie gesagt, wichtig ist beim 2.5TDI die Motorbaureihe und da sind die Modelle ab Mitte 2003 empfehlenswert mit den Motorkennbuchstaben BAU, BDG, BDH. Bei der Automatik gibt es ein normales ZF Getriebe namens Tiptronic, das macht eigentli...
hallo @Beatnikk da es nur
multitronic bei frontantrieb gibt/gab gibt es da nix zu unterscheiden nen V6 benziner macht auch keinen sinn der wird nur zum säufer Mfg Kai
Bei dem Preis muss was Faul sein. Zumal die Angaben des Verkäufers sehr "knapp" sind :D Du hast verstanden das du mehrere Tausend Euro in so ein Auto investieren musst bevor es dich zuverlässig von A nach B bringt ? Einspritzpumpe wir...
Zitat: Original geschrieben von Beatnikk Wenn du einen Diesel willst, solltest du dein Budget verdoppeln oder nach was anderem suchen. Wie schon gesagt wurde, kannst du dir zwar nen alten Bock für 3000,- kaufen, wirst aber im 1. Jahr n...
Klar hat der 2.7T mehr Power und das mit dem Verbrauch hängt von der Fahrweise ab, denn wenn man den 2.7T richtig tritt, nimmt der mehr als der 2.8 :-D. Wichtig ist, das man den 2.7T richtig pflegen und fahren muss (Thema Turbos warm un...
AWX war meines Wissens mit 5 Gang Getriebe und 285 Nm der andere hatte 310 Nm und ihn gab es mit
Multitronic oder 6 Gang Schalter. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ist der Motor AWX oder AVF mit 130 PS TDI empfehlenswert?' überführt.]
Hallo! Ich plane, einen Audi A6 C5 kaufen 2.5 TDI .. Ich würde gerne ein paar mehr Infos von den Eigentümern oder den Profis haben .. Also ich bin der Suche nach einem 2002-2004 2.5 TDI mit dem 163 PS-Motor. Ich hatte gelesen und gehör...
Danke dir. lt händler ist die
multitronic überprüft und alles in ordnung..... allerdings ist man bei autos nie gegen überraschungen gewappnet. Ich will den "neuen" 4-5 jahre fahren und dann tschüss
lass dich nicht nur verrückt machen ich habe auch den bdg allerdings fahre ich 30 tkm mit nem halben liter zum nachfüllen aber ich hatte sonst weder motor noch
multitronic noch einspritzpumpenprobleme mittlerweile habe ich die 270 tkm er...
Hab 2.5 TDi 120 kW mit
Multitronic Frontkratzer. Hatte anfangs immer nen Schnitt von 6,8 Litern. Das war auch viel Langstrecke. Jetzt liegt er eher so bei 8,5 Litern, da ich jetzt langsam das Fahrezeug kenne und etwas spritziger fahre. A...
Hab einen Audi A6, 2,5 TDI,
Multitronic, BJ. 2004,# hab genau das gleiche Problem. und zusätzlich noch diese weiteren:# 1. Fehlernr. 1375, Ventile für Motorlagerung Stufe 1, Bemerkung: Ausgang schaltet nicht/KS nach plus (Sporadisch)...