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Hallo, ich bin jetzt nicht so der Benziner-Fan. Aber der 2.4er ist zum Cruisen ausreichend. Da Du Dich aber leistungsmässig nicht verschlechtern willst, hast Du dir die Antwort eigentlich schon selbst gegeben. Der größere Sechszylinder ...
Also ich find den Hammer!
Schönes Auto mit dem ein oder anderen Makel. Spiegelgehäuse kaputt, die Sommerräder zerschrammt und die Heckstoßstange hat auch schon Kratzer/Macken. Allein deswegen würde ich den Typen schon auf 8.500€ drücken. Festpreis hin oder her. ...
hallo, dank euch! gibts denn den 2,8 er im 4b?hab noch keinen gesehen? hm ist denn ein 2,4 rer nicht recht überfordert als quattro und automatik? also der 2,7t ist schon nicht übel! aber hab bißl Angst vor kaputten Ladern! Hat denn Audi ...
Ja den 4b gibt es als 2.8er, ich hab einen;)
2.7t bietet halt für den Verbrauch die meiste Leistung und wenn man sich dran gewöhnt hat kann man noch was rausholen ohne nen neuen zu kaufen. Turbos können natürlich mal fällig sein aber wieso soltle man dann Angst haben? Da kann man a...
Naja, bei 250PS aber eine Verschwendung die man sich "leisten" kann ;)
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Die Motoren laufen eigentlich ewig. Der 2.4er säuft aber unter Umständen gut was an Öl weg, Benzin auch mehr als genug. Geb mal "Nockenwellenversteller" in die Suche ein und lese dich ein ;) Leistung hat der Motor gar keine, zum normalen...
Hmm, sollte ich mich doch nach einem 1.8T umschauen?
Der hat nochmal 15PS und glaub 10Nm Drehmoment weniger. Guck lieber nach nem 2.8er. 2,4er und Quattro macht net so glücklich. Meine Meinung nachdem ich diesen Wagen hatte, Nie wieder 2,4. Musst du aber selber wissen was du willst, bzw...
Also der Ölverbrauch hat sich bei meinem veflossenen 2.4 (245 TKm) doch in Grenzen gehalten, beim Benzinverbrauch hab ich ja schon geschrieben 11 - 13L/100. Wenn man ihn bei Laune halten will und Kurzstrecke noch dazu dann doch eher 13L....
Hallo Habe selber seit ca. 2Jahren dieses Modell. Meinen Vorrednern gebe ich in soweit Recht, das der 2,4 V6 Quattro nicht zum Rennfahren geeignet ist. Hatte vorher nen Volvo V40 2.0T mit 160 PS und 4 Gang Automatik. Der hatte auch 230N...
An einen Diesel habe ich auch gedacht, nur sprechen 2 Dinge dagegen: 1) Grüne Umweltplakette ein muss und 2) die hohe KFZ-Steuer :( Ich habe keine absicht grosse Rennen zu fahren, nur möchte ich, wenn ich auf der Autobahn unterwegs ...
Nun ja, bei der grünen Plakette sehe ich keine Bedenken. Ich habe als 2.Fzg. ein Golf 4 EZ 2003. Der hat als Diesel ne grüne Plakette. Die Kfz Steuer ist wirklich teuer. Ich bezahle für den Golf 316 Euro/Jahr bei 1900ccm. Wollte meinen...
am besten eins probefahren, aber gut vom fleck kommst du mit nem 2.4er automatik bestimmt net. ich habe mir vor kurzem einen 3.0 gekauft und ich war ehrlich gesagt enttäuscht von der leistung, ich hätte also etwas e bissl mehr erwartet!...
Also mit einem T Motor wäre ich vorsichtig. Wenn du den Turbo nicht richtig warm oder wieder kalt fährst kann es teuer werden. Kann muß aber nicht........ Um diese Gefahr nicht ein zu gehen würde ich mir wenn dir die kraft nicht reicht e...
Ich möchte die alten VFL nicht schlecht machen, aber such eher nach nem BJ nach 2001. Da kam das FL raus und das ist doch in vielen Dingen besser. Besseres Licht, bessere Dämmung, Verarbeitung etc. Die kriegst du garantiert für das gleic...
@landseer2, ich muss zugeben das ich 2 2,4 A6 hatte, einer war ne Limo der andere ein Avant. Beide hatten keinen Ölverbrauch, wenn man hier liest und die Erzählungen kennt, gibts aber auch welche die brauchen 1l auf 1000km. Mein erster w...
ich fahre einen 2002, 2,4er Audi A6 Quattro, aber als Schalter! Von der Leistung her reicht mir der Motor aus. Der Verbraucht liegt bei mir zwischen 10-11Lietrn bei normaler Fahrweide. Wenn ich Gas gebe, bin ich auch mal zwischen 13und 1...