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zu punkt nr.1 : n kumpel von mir hat gemeint ich sollte mal die zündkerzen, öl und ölfilter wechseln! kann es daran liegen? mfg
Hallo, Ich habe beim Ölfilterwechsel immer den halben Ölfilter mit Öl eingesaut und der Kasten sieht dem entsprechend aus. kann einer mir einen Tipp geben wie ich verhindere das Öl in den Luftikasten kommt? mfg Rushguise
Ich tippe auf Materialfehler (was will man beim reindrehen eins Ölfilters bitte falsch machen?) Hier der Thread: http://www.motor-talk.de/t1275724/f237/s/thread.html
da wirst du basteln müssen, denn alle 3 anschlüsse oberhalb vom ölfilter sind belegt. musst dir was mit einem t-stück bauen (lassen). die verschraubungen haben manche firmen die hydrauliksachen bauen und reparieren.
Also wenns über Ölfilter rauskommt dann versuchs ma mittem Öldruckschalter hatte ich auch gerade kostet nur 10 Euro mit einbau hatte mein Kumpel direkt nach mir kommt also öfter vor
Danke shark. Ölfilter konnte ich wechseln. Hab den Grill abgebaut und mit einem handelsüblichen Ölfilterband geöffnet. Hat funktioniert. Zum Zahnriemen laß ich mir noch etwas Zeit. Muß ja erst bei 90000km gewechselt werden. mfG Dad
der ölfilter sollte laut werksangaben aber nur mit 20 nm angezogen werden als frisch gesärkt nicht zu falsch verstehen!!! 20 Nm sind handfest!!!!!
Kann mir jemand sagen, was die Inspektion A bei MB kosten würde? Inspektion B würde mich auch sehr interessieren. Wenn man die Inspektion beim MB macht, darf man eigene Teile mitbringen, sprich Öl, und Ölfilter?
wieviel öl: ca. 4 l ölfilter: ca. 10 euro habe für meine komplette inspektion 20 euro bezahlt, war aber ein kollege
hab einen 1,6 Passatmotor 54ps in meine Doka eingebaut ölwanne ,schwungscheibe,ölfilter ölpumpe,schlauchstutzen von wasserpumpe,Motorhalterung umgebaut jetzt läuft dat Teil wie eine 1
Hallo Kwan, auf deiner Rechnung fehlen dann: - 9 AW für den Ölwechsel und Ölfilterwechsel - der Ölfilter - das Öl Lass dir von der Werkstatt schriftlich bestätigen, daß sie das Öl gewechselt haben.
Im Regal vom Baumarkt oder beim Freundlichen im Lager (sofern er dich reinlässt). Ausserdem ist wahrscheinlich ein alter dreckiger Ölfilter vorne mittig in deinen Motor geschraubt, aber den würde ich beim nächsten Ölwechsel tauschen.
Ölthermostat sitzt im Flansch zwischen Ölfilter und Ölpumpe.In dem Adapter wo die Ölkühlerschläuche raus führen.Das Thermostats fängt nach etwa 105° an zu öffnen.Bei etwa 125° ist das Thermostat voll geöffnet. MfG Tigra2.0 16V
1. hat jemand ein bild wo der ölfilter beim 320d liegt??? 2.hab hier gelesen das es einen 3. wartungspunkt beim ölwechsel gibt :1.öl ,2. der filter,und 3. noch ein ding täusch ich mich da??
Hi weiß hier jm zufällig was fürn gewinde mein block für den Ölfilter hat? müsste ich wissen das ich die richtige Adapterplatte für meinen Ölkühler bestellen kann. stimmt m18x1,5? entspricht doch dann ein 3/4UNF gewinde oder? gruß andy
der ölservice kostet 230€, inkl. alles, sprich Mikrofilterwechsel, Öl- Ölfilter, der hat daraus ne Inspektion 1 gemacht und meinte das es für mich im Endeffekt günstiger werden würde.
Ölwechsel Habe selbst öl abgelassen, Dichtung und Ölfilter gewechselt und habe nur das Öl bei Audi auffüllen lassen da sie eine Vorrichtung haben. Das Auto wurde auf dem Rücken des Gelben Engels Transportiert.
Kommt bei mir auch nur rein . Ich kauf´s immer wenn die 20 % Aktion läuft . Da liege ich dann bei 15 Euro für 5 L 5W40 und einen Bosch Ölfilter ... Das Öl erfüllt sogar mehr Normen als manch anderes Öl was den vierfachen Preis kostet .
Alles schon passiert. Hab den Ölfilter gleich mit gewechselt. Waren knapp 4 Liter. Okay aber trotzdem danke!!!!
ah quatsch,passiert schon nichts.... würde halt nicht grad auf die AB fahren,und vollgas geben... wichtig ist dann ,beim neuen öl,einen neuen ölfilter einbauen... das alles bringt zwar nichts,aber wenn du es willst,dann mach halt