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schön wie man nach 20.000 km von absolut zuverlässig sprechen kann :-) und ein diesel hat def höhere Ersatzteilpreise, und sei es der ölfilter
viele wenn man auch den Benzinfilter, ölfilter, aktivkohlefilter, und auch noch die seitlichen filter an den heckkotflügel berücksichtigt, je nach ausstattung :D
Der Ölfilter für die Honda Two Fifty (CB 250) von 1996 hat bei POLO die Bestellnummer 50060100010 und kostet 3,45 €.
Ich hatte mir vor kurzem so ein Inspektionspaket bei AHW bestellt. Hab dann den Pollenfilter, Ölfilter, Luftfilter und Dieselfilter gewechselt.
Berechnet wurde mir der Ölfilter,nur wie gesagt,im Motorraum sieht man keine Spuren,dass da irgenjemand was angepackt hat,alles noch gleichmäßig eingestaubt ,wie vorher.
Habe 235 Euro bezahlt, inkl. Öl, Ölfilter, Pollenfilter und Kleinkram.
Füllmenge für den 1,8 16V X18XE mit Ölfilter ist 5,0 l
im Golf 4 ist kein Sensor dafür. Man kann irgendwie den geber vom Golf 3 an einen Stützen am Ölfilter schrauben.
Hallo, da die 827er Motoren alle untenherum so ziemlich gleich sind, brauchst du den Kühler, SChläuche und den Anschlußblock(der wo man auch den Ölfilter anschraubt) Gruß Christian
Hallo und wozu gibs dann bitte Ölfilter im Motor. Und das beste bei Honda ist, das gesamamte Öl im Kreislauf fließt durch den Ölfliter. Und nicht wie bei anderen Automarken nur durch einen Bypass. :D
Was meinst du wie fein so ein Filter sein kann wenn dort zähflüssiges Öl durch soll? Gegen feinen Sandstaub ist ein Ölfilter machtlos.
du schaust von vorne auf dein Ölfiltergehäuse, dann sitzt der Schalter Links unten an so nem Ausgang vom Ölfilter. Ist so ein schwarzes Plastikding...
hab das hier gefunden vielleicht hilfts http://www.ciao.de/Trabold_Olfilter__446956
ja die dichtungen sind im ölfilter mit dabei,...... öl kann ich dir dieses empfehlen... http://www.castrol.com/.../productdetailmin.do?...
172 € klingt aber sehr viel! Das war dann aber nicht nur der Ölwechsel, was? Sonst liegt der Ölwechsel incl Ölfilter doch bei 100-120 €, oder bin ich ja jetzt total falsch?
Ist ja auch eine Art Ölkühler halt nur für die Servolenkung... da vorne hat es sonst nichts. Der Diesel hat seinen da beim Ölfilter und der sitzt auf der Rückseite vom Motor und nicht unter der Frontschürze.
Hi, thx ;) ja ich bin zweigleisig unterwegs *gG* laut aussage sitzt der Ölfilter direkt frontal vor dem motor, und eine abdeckung gibt es nicht. Mfg Oliver
Hallo Leute, ich wollte fragen ob jemand schon über TRABOLD Ölfilter gehört hat? Der Herrsteller verspriecht nicht mehr Ölwechseln zu müssen. Hat jemand Erfahrungen? www.trabold.de schaut rein. Danke.
Dass es immer schwarz ist stimmt auch nicht... Du hast doch einen Ölfilter der den "Mist" filtert und bei den Dieseln ist eben auch der Ruß dafür verantwortlich.
Das gleiche Problem hatte ich auch mal. Habe einfach den Ölfilter gewechselt und siehe da => war alles wieder ok.