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Ja, bin ich, unter dem selben Namen. :)
öhm.. was muss ich denn zentrieren? sorry hab von kupplungen nich viel ahnung...
Die Reibscheibe, da du sonst das Getriebe nicht mehr drauf bekomst.
ja ist hydraulisch betätigt. aber das is eingendlich egal.
vor allem auf wieviel der noch steigt :D der letzte ging glaub ich für 4500 weg
Wieso??? Die "Nach-Bauanleitung" und die nötigen Teile habe ich ja, bis auf das ein oder andere Kleinteil... :-/
aso, dir fehlen dann nur so sachen wie kolben, zylinderkopfdichtung, das gebogene stück saugrohr usw... kleinvieh macht auch mist ;)
:D Ich hätte anschließend gerne ein paar Bilder vom Versuch :D Bollo
kolben kannste net weit genug abdrehen. orig dichtung geht mein ich für 1bar => 250ps
joah. kannst auch dir rs2 kolben nehmen und abdrehen lassen, dann gehts
http://www.ermerts.de/
16V-
G60.HTML#C ZKD 027 103 383 Da findest du auch den Rest den du brauchst.
der wusste glaub ich gar nicht was ich wollte. hast du ne adresse von vwm in hanover?
geh auf doppel wobber, dort beim 2er golf MKG 3G Kurzdaten: 210PS, 247Nm 71 Stück wurden gebaut.
ist das das dingen, was so ähnlich war wie ein rs32 nur als 3er golf und dann nie gebaut wurde? darüber gibst ein paar infos auf doppelwobber. mfg
geht zu dem thema mal auf www.sas-tuning.de dann in der navi auf vw.scene und dann auf vw special! da gibt es infos ohne ende!!! viel spaß!
da muss ALLES geändert werden, also besser fingerchen von weg lassen. zum thema gibts auch ein bissle was in der suche zu finden ;)
bwi www.bahnbrenner.com gibt es einen kit zu kaufen. der macht die sache bisschen einfacher... kostet alles in allem wenns halten soll trotzdem noch min 3000 steine!
Es gibt ne firma die nennt sich HGP da kann man sich einen solchen Motor aufbauen lassen kostet wohl einiges
hgp verbaut keine g-lader. die nehmen turbos. sls bietet umbausätze an, aber das ganze wurde schon einige male besprochen ;)