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Hallo, und zur Filterbezeichnung: das hängt immer noch davon ab, wer der Hersteller ist. Da bezeichnet jeder seine Filter anders. MfG
is mir klar aber ich brauch von irgend einem golf 3 gti 2e die genau ölfilterbezeichnung , das ich den sagen kann welcher darein gehört und nicht der der drin ist
Beim 1,6 8V liegt die Öleinfüllmenge bei 3,25 Liter wenn eine Klima vorhanden ist. Ohne Klima ein kleines bisschen weniger. LG, hinterherfahrer
Habe vor 2 Monaten genau 13,43 € bezahlt. Das ist keine Schätzung :)
ich hab vor 2 jahren (astra f...könnte aber derselbe sein) 9,**€ bezahlt kuck einfach mal im internet....
Ölfüllmengen: X16SZR (75PS/55kW) - 3,5l Blechwanne / 3,25l Aluwanne X16XEL (100PS/74kW) - 3,5l Z16SE (85PS/63kW) - 3,25l Z16XE (100PS/74kW) - 3,5l
also einfach weiterfahren??? nicht abmachen lassen??? wundert mich nur weil der filtereinsatz ca 12 cm hoch war und das grüne band darum nur sa 8 cm in der mitte drum war...
Bist du sicher das dein Öl auch in den Filter kommt ? Wofür ein Lochband und dann noch getackert. ?????????? mein filter aus dem Baumarkt mit Dichtung in Kupfer und Gummiring ---9,50 Euro . Und was Für ne Firma ist deiner ??
gute frage... habe das bei atu mach lassen... werde mal morgen mit dem meister reden... mal sehen was der sagt... die sollten den ja auf lager haben... war nur ne weiße verpackung... firma konnte ich nicht erkennen
auf der Verpackung steht nichts drauf. ich werde es einbauen, wenn die Gewinde passt dann kann ja nichts passieren oder ?
Hallo A6011800109 FILTER M.DICHTG EUR 10.95 Ist der ganz normale Ölfilter als Teilesatz mit Dichtung für Ölfilter und Ablassschraube. mfg Micha
also seit dem ich mal "made in france" auf einem filter gelsen hab, kauf ich bei MB keine filter mehr. lieber ein MANN filter, da weis ich zwar nicht woher der kommt, der kost aber auch nur die hälfte.-
tja....wer soll dir sagen das der billigfilter genausogut ist? keiner....also, warum ein risiko eingehen? der hd-filter kostet kein vermögen und du kannst ein gutes gewissen dabei haben...
Hi Straight L ;), musst Du mir nicht erzählen ;) Uli mit Inventarnummer bei H-D Hannover :), und MK und Harley kenn ich seit Anfang der 70er.
Frag doch mal bei ATU o.ä. Gibt aber mehrere Varianten (je nach Motor) Kann dir keiner so ohne weiteres sagen.
Eine andere Fehlerquelle wäre dann noch der alte Dichtring vom ausgebauten Ölfilter. Kann es sein, daß der vielleicht noch am Ölkühler klebt? Und jetzt sind 2 übereinander? Oder war er am ausgebauten Ölfilter dran?
Naja, das war jetzt nicht das was ich hören wollte. Jetzt bekommt der Kollege nämlich einen Döner... Danke für die Antwort...
Hallo, gebe mal einen Tip ab: In Fahrtrichtung links am Motor, hinten an der Spritzwand. Dort ist ein Leichtmetalldeckel, der mit zwei Muttern verschlossen ist. Da drunter ist der Oelfiltereinsatz. Allzeit Gute Fahrt !
Nur beim c280 sitzt er an der Spritzwand, beim C200, um des Modell geht es, sitzt er in Fahrtrichtung links vorn am Block unter dem Plastedeckel in unmittelbarer Nähe zur Servopumpe.
Sind die von der Bauform her unterschiedlich oder nur vom Hersteller? Ein Fachgeschäft , selbst ATU, müsste Dich doch da beraten können?!?!