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Hallo ! Wer hat schon böse Erfahrungen mit eingelaufenen
Nockenwellen gemacht , beim 2,5 TDI mit 110 kw und Motorkennbuchstaben AKN Bj 09/99 . Ventildeckel wurde gestern von mir demontiert und ich blickte in das Grauen , alle Nocken um...
hallo Manuel...habe deinen Bericht gelesen! Ich kann deine Zeile zu 100 % bestätigen. Es sind keine Einzelfälle, es gibt Tausende eingelaufende
Nockenwellen. Ich habe es schon 2 mal mitgemacht......die ersten sind aus Guss, die nächsten ...
Hallo allerseits, bin neu hier.Ich habe mir vor kurzem einen Passat 2,5 TDI V6 gekauft.Ich habe dann im Forum gelesen das diese Motoren AKN sehr häufig Probleme mit den
Nockenwellen haben.Also bin ich in die werkstatt und habe die Zylind...
Hallo erstmal. Ich habe am Montag Abend meinen Allroad (2.5 TDI, AKE-Motor) zur Reperatur gebracht. Es müssen mehrere Sachen gemacht werden. Es wird ein
neuer Nadelhubsensor,
neuer Thermostat,
neue Schläuche für den Turbo (drei Stück), n...
Also bei 2,5 TDI (AFB) hat auf einmal angefangen das er im unteren Drehzahlbereich sich schüttelt und dann qualmt aber ca. 2000 wird wird er ruhig. Beim Fahren reagiert er mit ruckeln beim Gas geben. Er steht jetzt beim Schrauber meines...
Vergiss einfach den 2,5 TDI Ich hab auf anraten einiger Forenjungs hier auch zu einem
neueren BDG gegriffen weil er wohl besser sein soll. Pumpe besser ? Kannste vergessen, ich hab vorgestern eine 170.000km alte BDG Pumpe auf gemacht...
Die meisten sind einfach zu faul dazu. Einfach fahren.... fahren bis es knallt. Gut manchma kann alles noch gut aussehen wie bei dem AFB den ich letztens auf gemacht hab.
Nockenwellen wie neu, Kipphebel wie neu, nichma nen Kratzer dr...
Hi, ich glaube mich erinnern zu können dass das Ding - "
Nockenwellen-Stellkette" genannt wird. :rolleyes:
Update: Gestern die Kiste wieder zusammengebaut und eine Probefahrt gemacht. Läuft einwandfrei und der Spritzbegin ist bei 1,5...Ich denke das ist soweit ok. So nun zu meinem Problem. Ich kann nicht ganz Orden wo das Öl herkommt. Vom Sti...
ne der hat nur 2 hallgeber an den
nockenwellen und einen induktivgeber kurbelwelle
Ja, muss kein Automatik sein.. Is halt nur so, er will n Auto mit viel Ausstattung und bisschen bumms und halt keinen Motor der alle 15tkm in die werkstatt muss was
neues einbauen, soll halt ne zuverlässige Maschine sein. Die hohe Laufle...
Doch, aber die
Nockenwellen werden halt in die falsche Richtung verstellt, es kommt also weniger Luftmasse als gewünscht rein. Gegen einen Tausch spricht da nix, Verschleißen ja dadurch nicht mehr. und solange da nix geschliffen hat, ist...
Nen Grösserer LLk mit nem zusatzlüfter für den Anhängerbetrieb ist schon nicht schlecht, da ein grösserer LLK grundsätzlich mehr Wärme abgeben kann als ein kleiner LLK. Wobei man auch auf die MAschengrösse und Aifbau des LLK achten sollt...
Meinen AKN hab ich mit 380tkm verkauft,
neue Einspritzpumpe bei ca. 270tkm,
neue
Nockenwellen bei 250tkm. Umlenkrolle Keilrippenriemen bei 330tkm. Ansonsten nix wildes, war aber auch Passat 3BG und vom Gefuehl her haette der auch weiter ...
Hallo, endlich mall wieder ein Update: -Ladedrucksensor getauscht das ergab keine grosse Verbesserung, aber troz dem meint man das Auto läuft etwas gleichmässiger - gestern noch das AGR dicht gemacht brachte schon spürbar etwas, ist ...
OKay, hab nach cirka 160.000 km mal den ersten Getriebeölwechsel gemacht, weil mir ein Tausch des Öles bzw der wichtigkeit nicht bewusst war, das Getriebe wurde gespült und das Öl gewechselt, naja,seitdem schlägt das Auto manchmal ab 100...
...Donnerstag am Morgen, sechs Uhr. Zeit, um sich noch mal im Bett umzudrehen...startet mein Mann unseren Audi (2001er, 2,5 TDI, 155 PS, knapp 250 000 auf der Uhr) und veranlasst mich wie von Sinnen aus dem Bett zu springen - nach dem St...
Ich glaub ich hau jetzt einfach nen kompletten
neuen Satz von der Firma Campro oder Kolbenschmidt rein und gut ist. Sind zwar Schalenhartguss
Nockenwellen aber wenn Sie durch die
neuen Rollenhebel nicht mehr schleifen sollen in Verbindun...
Nope! 1100 Bar sagst du. Warum um Himmels Willen tauscht man bei 200tkm Düsen und
Nockenwellen? Never Touch...
Hallo, ich fahre derzeit einen A& 4B Avant 2,5Tdi. Ich habe dort auch schon einiges an Reparaturen reingesteckt, u.A.
neue
Nockenwellen und alles was dazu gehört. Noch keine Einspritzpumpe. Hat jetzt ca. 230.Tkm auf der uhr. Ich habe s...