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Ich hab ein paar Fragen: 1) Von welchem Hersteller sind Zündkabel, -kerzen, -verteiler, -finger? 2) Wieviel km hast der Motor runter? 3) Wie hast Du den Drucksteller geprüft? 4) Wie hast Du den Poti Mengenteiler geprüft? 5) Wie hast Du ...
Könnte evtl. darauf hindeuten, dass der Sensor kaputt ist. Deshalb mal
Fehlerspeicher auslesen. Das kann man beim RP selbst machen. Werkstätten sind damit oft "überfordert" weil sie nicht (mehr) wissen, wie das beim RP gemacht wird.
Problem beim Teile-Angebot dürfte sein, dass es ABS-Einheiten mit großen und kleinem Hauptbremszylinder gibt. Der 8V-GTI hat die kleine Bremse und daher auch das kleine ABS. Das wurde m. W. nur im 2er eingebaut, während das ABS für die g...
Heute hab ich das Stg. getauscht. Danach lief er nochmal kurz für ein paar Sekunden. Als ich ihn dann später nochmal starten wollte sprang er auch kurz nochmal an, ging von selbst aus und startet seitdem gar nicht mehr. Ich denke also, d...
Hallo Forengemeinde :) Ich komme mit meinem Fehler einfach nicht weiter ... :( Folgendes trägt sich jedesmal mit unserem RP zu wenn er mal nach kurzem abstellen beispielsweise Einkauf wieder Gestartet wird : Unrunder Leerlauf (ruppel...
Um den
Fehlerspeicher am RP zu löschen braucht man keinen Tester und kein VAG-COM, das geht in Sekunden mit einem Stück Kabel und funktioniert zuverlässig. Ansonsten löschen sich die Fehler beim RP selbst wenn sie innerhalb 8 Motorstarts...
will jetzt keinen extra Thread aufmachen und das Thema passt auch so halb.. der 1.8er Rp meiner Schwester (mein alter Golf) zickt im Moment total rum... bockt und ruckelt wie sau...aber immer nur im Drehzahlbereich zwischen 3-4000 Touren...
Golf 2 CL 1,6Liter 70PS MKB: PN Laufleistung knappe 137000km Hallo zusammen, ich habe seit guten 4Wochen das Problem, wenn das Auto richtig kalt ist wie ein Sack Nüsse läuft das sich wie folgt auswirkt im kalten Zustand. Beim starten ...
Lief der Motor beim Auslesen des
Fehlerspeichers? Wenn nein, dann dürfte der Fehler mit dem Hallgeber daher kommen, ist zumindest beim RP so. Also erstmal den Fehler mit dem Temperatursensor beheben und dann weitersehen...
Ich bin mit meinem Latein am Ende. Nachdem bei meinem Golf II mit RP Motor (EZ 1991) und Automatik seit längerem das ABS bei längeren Bremsfahrten immer ausstieg und ohnehin neue Bremsen fällig waren, habe ich eine Rundumerneuerungsaktio...
Im Anhang das Bild vom beschädigten Schlauch. Es handelt sich um den Schlauch rechts Im Bild wo diese Gelbe "Dose" dran hängt. Beschädigt war er zwischen Dose und ansaugbrücke. U-Schläuche am Monojet sind alle neu, dicht und richtig ange...
Hallo Liebe Leute, ich habe momentan ein Problem und komm absolut nicht mehr weiter. Und zwar hab ich einen RP in meinem 2er der momentan etwas rumzickt. Problem ist, dass er Vollgas also Gaspedal komplett auf Anschlag nicht annimmt, da...
Habe nochmal den
Fehlerspeicher ausgelesen. Bei der Blinkcodeausgabe erhalte ich folgenden Code : 2124 Weitere Fehler sind nicht drinnen. Laut meinen Unterlagen gehört 2124 zu "Drosselklappenansteller-Potentiometer Unterbrechung bzw.Kur...
Was man bei einer Inspektion macht: Jährlich oder alle 10.000km: Ölwechsel mit Ölfilter, Luftfiltereinsatz, Pollenfiltereinsatz (wenn vorhanden), Luftdrücke Reifen und Ersatzrad prüfen, Sitz der Radschrauben checken, Profiltiefe messen,...
Hallo Stefan, wieso in DEINEM Antwort-Beitrag mein Bild (Hund) und ich als Themenstarter aufgeführt bin, ist wohl eine Fehlfunktion des Forums. Aber was soll´s ... An die Motorlager und den blauen Sensor habe ich auch schon gedacht! Ge...
Moin, habe glaub ich halb Google auf dem Kopf gestellt aber nichts gefunden. Motor ist VR6 AAA mit Verteilerzündung, 6pol LMM, Leerlaufzigarre. Jetzt das Problem, nachdem ich den Kabelbaum in meinen Golf 2(1.6 PN gewesen) montiert habe...
Ich finde es toll, wenn man selber an der KE-Jet schrauben möchte. Selbst ein Bosch Dienst kennt dieses System nicht mehr richtig. Von Bosch gibt es ein Buch, das empfehle ich. Zum Thema Teiletausch. So weh es in der Geldbörse tut, hie...
Ist das normal, dass dein Benzinpumpenrelais in der Startphase so auf und zu geht? Normalerweise sollte das bei Zündung an Kontakt herstellen und bis zum Motor abschalten so bleiben? Der PF Motor ist eigentlich Baugleich wie der 98PS Ca...
http://www.corradodriver.de/Downloadfiles/Blinkcodes.zip Oder Codes ABS ************************** 0-0-0-0..........Ende der Fehlercodeausgabe 1-1-1-1..........ABS Regelgerät ohne Funktion 1-1-1-2..........ABS Einlaßventil vorne li...
Das mit dem Selbsttest und Stellglieddiagnose hab ich mir auch schon überlegt. Aber in einer der alten Rechnungen des Vorbesitzers habe ich eine Bemerkung gefunden sinngemäss: "Achtung,
Fehlerspeicher nicht auslesbar!". Stutzig geworden,...