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Hi, ich bin auch armer Student, ich kenne das... Einen Ölkühler ohne Thermostat zu betrieben halte ich für keine gute idee, denn je nachdem welche Größe du nimmst, bringt er dir dann entweder nichts oder er ist überdimensioniert, der The...
Nene, Bei mir ist noch alles original, ist auch nur n KY ohne Turboumbau, sollte ich das mal machen ist definitiv ein Ölkühler fällig. bei mir steht bei schneller fahrt die nadel immer direkt auf der Diode Bei langsamer fahrt unter last...
Moin, der Ölkühler muss einen Thermosthat haben, sonst wird das Öl nicht warm genug. Das Öl muss mindestens 90-100 Grad haben, um seine optimale Schmierwirkung zu erreichen. Ein Komplettset einer der üblichen ist da am einfachsten. Du b...
In der Bucht hast Du den Ölkühler gefunden und einbaufertiges gibt es hier: http://busschmiede.de/ oder hier: http://www.motorsport-notter.de/
Zitat: Original geschrieben von jack black78 ..mit nem zusatzoelkuehler kommste bei normaler bulligeschwindigkeit eigentlich niicht ueber 100grad orinal sinds so 120oder mehr je nach belastung. ...ähm bei mir sind das ca. 140 gra...
@ Vinreep: Öltemperatur wird gemessen am Flansch für den Ölkühler! Dieser war beim Ölkühler dabei! Gehe davon aus, dass es die Temperatur nach dem Ölkühler anzeigt! @ Ali-Randali: An den Turbo hab ich auch schon gedacht, da ich an den V...
Ja nee, der Motor wird schnell warm, die Öltemperatur bleibt aber noch sehr lange zu niedrig, die Temperaturanzeige die du im Cockpit hast ist das Kühlwasser, und das eilt der Öltemperatur beim Kaltstart 10 minuten vorraus! Die eigentlic...
Und noch was anderes. Ich sehe immer die Ölkühleradapter, die am Ölfilter angebracht werden. Warum macht man den Ölkühler nicht in die Rücklaufleitung vom Turbo ?
moin ölkühler ist, glaub ich nicht das richtige wort ich würd ihn eher wärmetauscher nennen. denn das öl wird langsamer warm als das wasser also erwärmt erstmal das heisse wasser das öl. wenn das öl dann wärmer ist ist als das wasser küh...
Vielleicht ist auch deine Anzeige kaputt oder geht falsch!?!?! 140° erscheint mir doch ein wenig viel!! Was jetzt aber nicht heisen soll das ein Ölkühler keinen Sinn macht!! die Set´s gehen so ab 230€ los, kommt drauf an wieviel Reihen...
Ich würde den Ölkühler nicht nach vorne bauen. Neben dem Getriebe ist auch genug Platz und du hast wesentlich kürze Leitungslängen und genauso Effektiv. Da sparst du dir lange Schläuche. Ferner die Arbeit letztere zu verlegen und falls ...
erstmal danke jungs für die ratschläge...! ...hat jemand vieleicht schon mal einen ölkühler neben das getriebe gebaut und kann mir sagen worauf ich dabei achten muss..? und kann mir jemand vieleicht einen kühler empfehlen mit dem er selb...
Da muss ich jetzt mal ein wenig widersprechen! Nicht böse sein, nix für ungut! Die Schläuche werden nicht über die ganze Länge aufplatzen, die Sauerei ist immer nur da wo was kaputt geht. In speziellen Fällen ist der Kühler vorne sich...
Bei Unterflurmontage würde ich eher zu 2 kleineren Ölkühlern greifen und diese in Reihe schalten, einen rechts und einen links... Luftleitbleche sind immer nützlich und dann lassen sich die Kühler auch geschützter verbauen. Alternativ ka...
Moin, 120-130 Km/h als Dauergeschwindigkeit und auch noch Langlebig mit einem JX?????? :confused: Da gibt´s eigendlich nur zwei Varianten....... Motor gegen einen AAZ oder besser noch TDI AFN (110PS) TAUSCHEN!!!! oder tunen bis der Arz...
Hallo, nein das ist eigentlich nicht sofort notwendig, du kannst dir auch nur einen Ölkühler einbauen, ohne dass du dir auch ein anderes Thermostat einbaust, das früher aufmacht, und auch der Lüfterschalter, den du dir eingebaut hast, ic...
Hi, ich habe ehrlich nie von einem Originalen Ölkühler im T3 gehört oder gelesen. Es gibt auch Menschen, die Umbauten so professionell hinbekommen, als wären sie ab Werk ;) Das Ohr ist an sich garkeine so schlechte stelle für einen Kühle...
Hey! jetzt wollte ich mich noch mal für die schnellen Antworten bedanken! Da die Frage damals etwas drängte, weil ich unbedingt ne kleine Reise angehen wollte, habe ich die Frage gleich auch mal in nem anderen Forum gestellt. Hier mal d...
Hallo Günter, UND ES GEHT DOCH! :D :eek: :D Ich fahre nun schon seit ca 2 Jahren und seit ca 35tkm einen orginalen JX Kopf, der auf Hydros umgerüstet wurde! :D Das fehlen des Ölkanales bewirkt vermudlich nur, daß ich in den ersten 5-8...
Hello Schrauber Hab grad einen T3 1,9l Automatik da. Der Öl im Kühlkreislauf auf weißt und ich als erstes auf den Motor getipt habe, das da was undicht ist. Aber es war nicht der Motor sondern der Ölkühler vom Automatikgetriebe ist undi...