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Ich wechsle immer mit angebautem Motorschutz. Habe mir eine Art "Rinne" gebastelt die ich dazu verwende. Drunter einen Kübel .... funzt super. Ölfilter wäre kein Problem vom Wechsel her jedoch kann ich das Auto nicht aufbocken da wir ei...
Die Pumpen saugen nie das komplette Öl aus dem Motor ab. Da bleibt immer ein Rest in der Ölwanne zurück! Des weitern willst da ja auch noch den Ölfilter wechseln! Ich habe es bei meinem noch nie schafft das beim Abschrauben nicht etwas v...
HAllo, erstmal danke für die Antworten ... Habe jetzt 69.000 Kilometer ... Öl, Ölfilter, Luftfilter ist klar. Zündkerzen auch. Wie sieht es mit dem Kraftstoffilter aus? Nach welcher Laufleistung soll der gewechselt werden? VG, pp_2000
Ich will auch mal... Prinzipiel halte ich von ATU nischt. Habe nur schlechte Erfahrungen damit gemacht und rate auch jedem davon ab. Mein letzter Besuch war allerdings positiv und hat mir ne elende Sucherei erspart! Habe nach dem par...
Hallo, das mit dem angreifen von Dichtungen und Metalllgierungen stimmt auch nur so zu 50%. Kommt immer auf den Motor an. In dem Maschinchen werkeln später mal Dreistoff-Lagerschalen und Dichtungen aus Korkgummi, so wie in heutigen Moto...
Dann schau doch mal zu deinem Ölfilter. Sitzt da so ein ding drauf mit Kühlwasserschläcuehn dran? ;)
Hi, beim Quattro ist auch alle 30.000 Km der Ölfilter der Haldex fällig. Gruß Hassi
komisch threads übers öl gibt es wöchentlich - naja egal. Ich würde dir nen guter Öl nach 10W 40 empfehlen. Kostet so bei Obi / ATU im 4l-Kanister so ca. 25 - 30 € ein gutes Markenöl von Liqui Moli oder Castrol. Wichtig ist auch nen ne...
Auf Deine 1. Frage kann ich Dir antworten. Normalerweise sollte bei einer normalen Inspektion mind. ein Ölwechsel gemacht werden. Dabei selbstverständlich auch den Ölfilter wechseln. Zündkerzen sollten gewechselt werden. Kühlwasser und S...
wieso nix zu erkennen? Neben dem Ölmessstab der geriffelte runde Deckel ist der Ölfilter im M40. Aufschrauben, Filter wechseln, neue Dichtung und wieder zuschrauben, fertig. Gruß Jochen
dein bild ist ja ein netter versuch zum helfen aber nichts drauf zu erkennen was mit dem ölfilter zutun hat nebenbei wärs ma gut zu wissen ob m40 oder m10 motor
Puuh danke für die vielen Antworten war doch so einiges im Sack erneuert wurde jetzt Spannrolle Keilriemen Zahnriemen Zündkerzen Zündkabel Wasserpumpenriemen Temperaturfühler incl Dichtung Zylinderkopfdichtung Ventilkopfdichtung kompl...
Ich meinte, was ich sonstt noch an dichtungen brauche. Hier mal meine Einkaufsliste: ZKD ZK Schrauben Ventildeckeldichtung Zahnriemen Spannrolle Ölfilter Wasserpumpe Was sollte ich noch dazu bestellen?
Hi, ich hab ein Serviceheft vor mir liegen. Für Prelude bei 180 tkm musst du folgendes machen: Wechseln: - Getriebeöl - Differential Getriebeöl Prüfen: - Leerlaufdrehzahl und CO-Anteil bei Leerlaufdrehzahl - Bremsscheiben, Bremssätte...
Hallo, Danke für die Antworten. Dieses "spezielle" Öl ist eigentlich die billigste Suppe, kommt eigentlich fast direkt aus dem Fraktionsturm in der Raffinerie (unlegiert). Ich betreibe hier großen Aufwand beim überholen, darum ist es fa...
>we kommst du zu der Ansicht, daß die Ölfilter mit >dernem Öl überfordert sind? Die von älteren Motoren... weil damals die Öle keine solche extree Reinigungswirkung hatten und sich mehr im Motor ablagerte.. bei mir ist es so, daß der M...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?... Noch mal Bitte! und mach mich nicht schlecht, wenn du keine ahnung hast! oder lies den GANZEN Text, da ich auch geschrieben habe das er untern dem Ölfilter sitzt!
das wäre vielleicht noch einige Überlegungen wert. Fahrzeuge ohne Ölfilter habe doch einen Ölsumpf oder eine Zentrifuge oder so was ähnliches um das Öl zu reinigen? Das heißt, du benutzt spezielles Öl, das den Schmutz nicht in der Schwe...
wenn der Ölkühler von innen einen kleinen riss hat, wo das KÜHLWASSER durch fliest, vermischt sich das Kühlwasser mit dem ÖL ist ganz klar! das kann ich dir 100% sagen! Wenn du den Ölfilter ab machst, siehst du das Gewinde mit einem loch...
"Dickeres" Öl im kalten Zustand, ja...aber das wurde hier ja schon x-mal durchgekaut. Wie kommst du zu der Ansicht, daß die Ölfilter mit modernem Öl überfordert sind?