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ich glaube das ist son teil was am kupplungspedal sitzt das must du auch ändern korrigierrt mich wens falsch ist, aber ich glaube das is der geberzylinder der kupplung. joa, ansonsten benzinpumpe, und kühler... noch
alles klar danke matze.. Bei mir werdens meine H&R federn sein.. ABE hab ich auch..
also mit brief zur zulassungsstelle und neu machen lassen... na denn mal hin da...
ja gut wie grade schon gesagt. den alten haben die behalten wollten keien ausweise etc. sehen, 10,70€ in wolfsburg/niedersachsen und fertig war es ;-)
Erstmal danke, Da ich mich ziemlich wenig mit diesem zeug auskenne, bzw. mit den Begriffen, einmal ganz dumme fragen von mir: 1. was meinst du mit schmafu? 2. was sind ABS Rotoren bzw. wo sind die zu finden?
abs rotor sitzt hinter der bremsscheibe (müsste leicht zu finden sein, weil ein kabel von dort weggeht.... ;) ) schmakfu = kleinteile ;)
Wie gesagt ich möchte nur meine Fragen beantwortet habe und mehr nicht. Ich hab auch geschrieben dass ich meine Gründe habe warum ich dass so mache und die habe ich. Deswegen ist dein Rat sinnlos und unnötig
tz.. dann viel spass beim geld ausgeben... ICH werd dir sicher nicht mehr helfen und ich hoffe das der mist nachher nicht läuft... für sowas pampiges hab ich echt nichts übrig,ich habs echt nur gut gemeint... :mad:
Junge junge für ein Anfänger bist du aber ganz schön hard drauf der wollte dir blos helfen aber das hast du ja wohl nicht geschnallt.Wenn du nach 32 Post schon genervt bist weis ich es ja auch nicht !!
Sorry st220, aber wenn du alles liest wirst du sehen dass ich es nicht so gemeint habe, bzw. es nicht wollte dass es so rüberkommt und auch weiß dass es gut gemeint war.
Also das vom Passat passt auf keinen Fall! Und Corrado bin ich mir nich sicher, glaub aber auch net. Kannst doch das Fahrwerk vom
Vr6 nehmen, weil der G60 hat ja nur 160 PS und der
Vr6 ein bischen mehr, also ist es auch fürn G60 ausgel...
is klar...aber empfindlich sind sie trotzdem... ich hätte auch gedacht das er noch dem ersten gefetzten lader merkt das er was falsch mach...aber wer genug Geld hat...;) KunDa
Kostet um die 200-300 Euro. Frag mal lieber nen Tuner, wo der immer zum Eintragen geht. Wenn du den falschen TÜVer erwischst, dann hast den Scheiss. Gruss von nem ZX7R. Fahrer.
da gibt es nix zu trixn!es muss ein neues fahrwerk her weil ein 60/40 fahrwerk für einen 75 psler ganz andre achslasten wie ein 60/40 mit 174ps hat und somit nicht für das gewicht des motors ausgelegt ist
Ich denke mal, daß es mit Abstand am Günstigsten ist, deinen zu verkloppen und dann einen ähnlich alten, richtigen
VR6 zu holen... Grüße Totti
Hallo, ja ungefähr der gleiche aufwand wie ein VR
umbau... MfG
HI Ich habe einen Golf 3 GTI 8V (BJ.94) und will mir jetzt einen
VR6 einbauen. Was muss noch alles neu? Achsen, Fahrwerk, Bremsen und usw? Wäre cool wenn mir einer helfen könnte. Danke MFG Neo
dazu musst du einen komplett neuen motorkabelbaum haben,ein neues motorsteuergerät und eben das schaltgetriebe. ein tip: kauf dir ein neues auto oder einen neuen motor,solche
umbauten lohnen sich sicher nicht..
genau kann doch hinten ohne probleme zu scheibenbremse
umbauen die achse selber bleibt ja nur halt die anderen teile an aussenseite der achse wechseln habe ich auch ge,macht
Die Firma die den Motor einstellen will heißt mch-motorsport.de! Hat den Hartmann solche Ansaugbrücken im Program ? Was kostet den solch ein
Umbau auf Turbo ?? Was kannst du den noch als klassisches Tuning empfehlen ?