• Online: 3.664

Suchergebnis (1.574 Treffer)

Suchparameter
Suche nach: Einzelnen Beiträgen  (Nur ganze Themen anzeigen)
Suche in: Titeln + Beiträgen  (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
Mitglied: Federspanner3149
Sortieren: nach Datum  (Sortiere nach Relevanz)

Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.

5. Januar 2006 - 12:20:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Wenn sich das auf ein hochwertiges, vollsynth. Motoröl beziehen soll, dann JA! Ist dann in Wirklichkeit genau umgekehrt. Ein hochwertiges Öl hat bei gleicher oder sogar etwas niedrigerer kinematischen Visko einen deutlich belastbareren ...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
5. Januar 2006 - 11:35:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Re: ACEA B1 in Volvo V40 1.9d Mit den Werkstätten ist das mittlerweile wirklich schlimm. Wir hatten erst kürzlich wieder einen Fall, dass ein Automat Probleme gemacht hat, weil so ein "Expertenspezialist" wieder mal das falsche Öl einge...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 19:11:53 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Die niederländische "Kroonoil" kenne ich sehr gut. Ist wie Meguin u. Fuchs Petrolub auch ein unabhängiger Hersteller. Zwar nicht ganz so groß wie Fuchs (das ist der weltweit größte unabhängige Schmierstoff-Hersteller) aber die haben eine...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 17:55:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Wenn ich nach Übereinstimmungen bei Motorölen suche, welche eine Freig. von uns haben (und das sind eine ganze Menge), dann gibt es da schon etliche "Überschneidungen". Also in dem Sinn, dass da einige absolut identisch sind (gleiches Gr...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 17:24:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Jedenfalls ein sehr viel besserer, als die (beiden) anderen. Den kann ich außerdem auch gut leiden. Dem muß jetzt nur noch jemand verständlich erklären, dass man NICHT am Personal, sondern zuerst an den Materialkosten ansetzen muß, wen...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 17:09:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Die werden deshalb wohl nicht gleich einbrechen. Bei vielen funktioniert das ja. Wenn ich mir nur ansehe, was die in D von ihrer "V-Power-Geschichte" absetzen, falle ich fast vom Glauben ab. Gruß P. S. Die Aktien kannst Du ruhig behalt...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 16:48:17 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Freut mich zu sehen, dass sich NICHT jeder von Shell verars..en läßt! Das einzige was sich da geändert hat, ist die Werbung. Also diese "erfrischen sie ihren Motor-Geschichte". An den Motorölen selber hat sich überhaupt nichts geändert ...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 15:06:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Stimmt! Ist leider wirklich so - aber nicht nur bei VW. Sondern haben auch unsere (MB) Werkstatt-Leute leider auch überhaupt keinen "Plan", wenns um Schmierstoffe geht. Ist aber ja auch nicht deren Aufgabe. Sondern reicht es schon aus, ...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 14:42:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Und was willst Du uns mit dieser "Tatsache" jetzt sagen? Nur so ganz nebenbei: LM hat nicht nur zwei, sondern 6 versch. 10W-40er im Programm! Und zwar folgende: 1. Das "Leichtlauf" 2. Das "Diesel Leichtlauf" 3. Das "Formula Super" ...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 14:35:04 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ich habe sogar einen Doktortitel im Bereich Schmierstoffe (und noch einen im Bereich Motorentechnik) und formuliere die MB-Normen. Man kann also durchaus davon ausgehen, dass ich davon wirklich etwas verstehe - ganz im Gegensatz zu Dir! ...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 14:13:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
@ Takti: Vollsynth. 10W-40er gibt es nur für den Motorsport. Normale 10W-40er, welche für PKWs für den Alltagseinsatz formuliert sind, sind KEINE vollsynth. Wie ich bereits geschr. hatte, sind selbst die meisten 5W-40er am Markt keine v...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 13:36:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Sei mir nicht böse, aber das ist halt totaler Unsinn. Genau wie das meiste andere auch, was Du bisher zum Thema geschrieben hast. Auch dass Du so einen Unsinn wie dieses "Slick 50" (für teures Geld) verwendest passt dazu. Von einem hoch...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 13:24:27 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Und warum sollte sich dann ein 5W-40er "durch die Dichtungen drücken"? Bei einer kinematischen Visko von z. B. 750 mm2/s (5W-40er bei 1 Grad) drückt es also das Öl durch die Dichtugen, aber bei z. b. lediglich 7 mm2/s (15W-40 bei 120 G...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 13:02:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ja! Bei E-bay gibts das immer von diesem "Handelshaus Lang". Als ich das letzte mal geschaut hatte, hat der 5L-Kanister da knapp 20€ gekostet. Hier gibts ein Datenblatt zu diesem Öl: http://www.meguin.de/images/pdf/id_16.pdf Gruß
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 12:36:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Dachte, dass wir dieses Märchen längst hinter uns hätten. Ein 5W-40er ist NICHT grundsätzlich dünnflüssiger als ein 10W-40 o. 15W-40. Sondern nur beim Kaltstart nicht so arg zähflüssig. Bei Betriebstemp. haben alle XW-40 in etwa die glei...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
4. Januar 2006 - 11:40:04 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes Motoren
Man muß hier unterscheiden zwischen Ablagerungsbildung vorne an den Spitzen der Einspritzdüsen, wodurch das Spritzbild gestört wird, und dem Problem, welches "andreas-SL55AMG" beschrieben hat. Das 2T-Öl wirkt ersterem entgegen. Mit dem ...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
3. Januar 2006 - 17:35:33 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Du mußt Dich schon entscheiden ob nun "GTX9" ODER "5W-40". Beides zusammen paßt jedenfalls NICHT! Gibt das schon genannte "GTD Magnatec SAE 5W-40". Oder eben das "GTX9 Magnatec SAE 5W-30". Siehe auch hier: http://www.castrol.com/......
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
3. Januar 2006 - 16:55:22 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
"Klasse Öl" wäre bei dem doch stark übertrieben. Die genaue Bezeichnung lautet "Castrol GTD Magnatec SAE 5W-40". Das 0W-40er Mobil 1 ist z. B. ein "klasse Öl". Das gen. Castrol ist o. k. - mehr nicht. Ist halt eins dieser neuen HC-Öle ...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
3. Januar 2006 - 15:13:11 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes E-Klasse > W210
Man kann alle handelsüblichen Motorenöle mischen. Sowohl von der Qualität her wie auch der Visko, stellt sich immer eine Misch-Qualität bzw. -Visko ein, je nachdem wieviel man wovon miteinander mischt. Das gen. 0W-40 v. Castrol ist ein ...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:
30. Dezember 2005 - 14:04:16 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Stimmt genau. Zum Verbrennen ist das aber viel zu schade. Hochwertige Kunststoffteile wie Front- u. Heckschürzen, Schwellerverkleidungen, Zierleisten, o. Griffe für Heckklappen waren im "früheren Leben" fast immer Motorenöle. Und würde ...
Federspanner3149
Relevanz: 100%
Bewertung:

Suchoptionen

Bereiche

Erweiterte Optionen