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nimm die anleitung von eddi. diese ist hier im forum sehr beliebt. hier ,bitte. tipps: a-brett musste nich zwingend lockern. bei mir hats damals bereich alles unterhalb davon abzubauen. und vorsicht bei den schrauben an der spritzwand,e...
OK, denke das mach ich - hab eh gerade das komplette AB draußen, weil das 84er Risse hatte und vom Lacker "den Rest" bekam, dann fummel ich doch mal nen neuen Wärmetauscher rein , besser komm ich später niemehr dran schätze ich. Zu eue...
|Und der originale Ölkühler vom 1er wie in der Auktion? Besser oder schlechter wie der vom PF?
...bin mal gespannt,wenn der "Blue" wieder läuft nächste Woche,was es ausmacht in Sachen Öltemperatur.Der GTI wird ja eh nur im Sommer gefahren,insofern wird das Öl da auch recht schnell warm.Hatte den Ölkühler-Bausatz eh da liegen und w...
wieso immer 1erGti der Kühler ist vom Käfer Bild 14
Der kühler vieleicht ja aber der Ölfilterflansch ist vom 1ser GTI 1,6l mkb:EG
das system war schon im Käfer verbaut. also uralt und nicht erst seit 76
berichte bitte, wie das aussieht. Ich hab momentan auch einen (zu) großen Ölkühler drinn und den Flansch vom 1er (leider) noch liegen und noch nicht eingebaut. Bislang muss ich extrem heizen, um überhaupt auf Temp zu kommen bzw. diese be...
@Manuela, ja, das ist durchaus normal. Das Problem hatte ich damals auch und habe es durch "massieren" der dickeren Schläuche wegbekommen. Ich hatte damals den AGB-Deckel offen, der Motor lief und dann habe ich systematisch die Schläuche...
Dann bin ich beruhigt ;) Ok , dann will ich das mal so nach machen :)
deine Kopfdichtung ist durch? so könnte sich auch ein Wasserverlust erklären.
viel spaß!!! b*duckundwech*:D
Auch wenn dein Golf meinen Geschmack überhaupt nicht trifft, ist es gut das er noch "lebt". Das Geld bekommst du raus, indem du einen treuen "Weggefährten" hast, in jedes andere Auto hätte man auch wieder investieren müssen ;) (Neuwagen...
:cool: was ihr alles behaltet :D so ist das halt wenn man wütend ist.
:DJepp,aber wirklich nur ab und zu :p
;):p:cool: ich Stimme dir zu:D
Die Schläuche die zum Wärmetauscher führen gehen im bereich des Bremskraftverstärkers im Motorraum durch die Spritzwand. Füttere mal die sufu mit Bypassventile. Die setzen sich mit der Zeit zu. Ich hatte sie rausgeschmissen und dafür 2...
Hallo Liebe Schrauberfreunde ich habe folgendes problem. Fahrzeugdaten Golf 2 BJ 1989 1,3 l MKB 2G 4 Gang Schalter So ich habe meine Cabriolette für den Winter eingetauscht gegen einen klienen Golf 2 siehe oben. Problkem ist ds die hei...
Hallo du sagst erst warm und nach paar km kalt, Bypassventil!!!!! Kann dann aber der Schlauch hinter dem Ventil heiss sein?? Und der Ablauf aus dem WT kalt?