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Da ich selbst
1.8T fahre, zwar mit deutlich mehr als 150 PS würde ich definitiv zum
1.8T raten. Der verbraucht bei normaler Fahrweise weniger, hat ein besseres Ansprechverhaltn und kostet allgemein in der Steuer weniger. Wenn Du beide al...
Nimm dann doch gleich den großen 1.8er für "Tommes" Für den Turbokick reicht schon der kleine mit 100ps. Im gang 1-2 kickt der schon mehr als meiner aber halt nur den kurzen Moment bei 2000 rum.
Nicht umbedingt. Hab momentan nen Meilentacho drin. Mal abgesehen davon das Km/h auch drauf steht scheint die Skalierung zu passen. Ist gut möglich das nur die Tachoscheibe getauscht und wenn MFA vorhande natürlich die Sprache umgestellt...
dann kauft man sich von vornherein ein stärkeres Auto! ist doch blödsinn einen "kleinen" motor zu kaufen um ihn dann wieder umzubauen! aber ok wie du willst! kannst ihn umbauen kostet dich nur viel arbeit und zeit!
Kann man irgendwie erkennen oder checken lassen, wie ein
1.8T vom Vorbesitzer behandelt wurde, d.h. Getriebe, Motor und Turbo I.O. oder verheizt? Bin noch nicht sicher, ob der nächste Golf ein
1.8T,
V5 oder V6 wird. Falls man beim
1.8T K...
Zur Haltbarkeit der
1.8T's: Ich habe Golf der von 150PS auf 240PS getunt wurde! Der Motor läuft seit 150Tkm absolut problemlos. Mein A3 läuft seit ca. 50Tkm mit ca. 260PS und das auch ohne Motorprobleme. Je nach Fahrweise bin ich im S...
ich hatte ja vor meinem TDI nen Golf 3 VR6 und nen Golf IV
V5 und ich muss leider eingestehen, die machten deutlich mehr Spaß! Aber bei mir hat einfach die Tatsache entschieden, das der Diesel bei meinen derzeitigen Fahrleistung des bi...
Gutn Morgen ich möchte mir ein golf IV kaufen hab mein führerschein seit ca 3 Monaten, ich habe folgende 3 motorvarianten im Blick (
1.8T,
V5 . V6) Versichert wird dass auto über meine Eltern( da meine mum gerade kein auto angemeldet hat...
der BMW hat eben einen Brot -und Buttermotor. Entweder Du nimmst einen Turbo oder den
V5 20V von VW - dann hast Du wenigstens vom Motor her Spaß und das Serienfahrwerk ist sooo schlecht nicht-außerdem gibt es jede Menge Zubehör. Gibt ja...
Hallo, ich hab n frage zu mein hitner bremsen. mein bremsen müsste bald mal gewechselt werden, und kumpel hat nopch ein satz bremsen,nur die waren für ein golf 4
v5 mit 170 ps vorgesehen. hab schon gegooglet,usw...nix gefunden. die teil...
Wer keine bzw kaum Ahnung hat, sollte sich mit solchen Aussagen echt zurückhalten. Und zur Verständlichkeit wären ab und an Satzzeichen von Vorteil. Zumindest ansatzweise war ja was richtig. Es gab einmal die "Ausstattungsvariante" GTI ...
Da ist mir gerade noch was eingefallen, du hattest ja vorher den
V5, ist der Tacho immer noch von dem? Ich hatte wegen dem TÜV bei mir mal den VR6 Tacho drinne, da stimmte der Drezahlmesser auch nicht. Wegen 4 und 6 Zylindern. Wie ist ...
mmm da wird da turbo ja net mal richtig warm :) wenn du sound willst dann
v5 spritzigkeit
1.8T meiner meinung nach :) fahre selber
1.8T und bereue den kauf nicht
Wenn es etwas mehr sein darf: Golf IV Highline 2.3
V5 20V mit 170 PS in der Serie oder den 2.8 V6 mit 204 PS. Die Leistung sieht man denen von außen nicht an :) Letzterer dürfte allerdings nur sehr schwer und noch schwerer unverbastelt z...
Also ich würde auch den
V5 vorziehen. Die Lader vom 1.8 er sind doch schon anfällig. Außerdem sollte der
V5 ne höhere Laufleistung haben als der 1.8 er. Und Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. Wenns der V...
Das gute Einfahren scheint viel auszumachen. Mein Ölverbrauch auf den letzten 8000 km = Null (bei km-Stand 71.000). Hab grad in den letzten 2 Tagen 1100 Autobahn-Kilometer mit dem
V5 hinter mir. Davon ca. ein Drittel im Bereich von 170-2...
tja wie shon erwähnt ich habe nen golf 4 gti mit vollausstattung als
1.8t mit leistungssteigerung der firma b&b automobiltechnik auf 143 kw und 300 nm dremo. mein bester freund hat den
v5 und ich bin ebenfalls beide gefahren und das meh...
Wenn man davon ausgeht, dass so ziemlich jeder
1.8T mehr oder weniger gechippt ist, dürfte der
V5 sowieso der haltbarere Motor sein, ganz klar. Der
1.8T ist nicht schlecht, aber wenn ich sehe, wie über 250 PS aus 1781 ccm (!) gequetscht ...
Da wie Du schreibst einige hier keine Ahnung von den Verbrauchsdaten des
V5 bzw.
1.8T haben - hast Du eine Quelle für Deine o.g. Zahlen??? Also ich hab den Original-VW-Katalog vor mir liegen - da stehen andere Zahlen drin:
V5 (170 PS) v...
Hi, also ich kann auch nur aus eigener Erfahrung sprechen. Ich bin vor dem Kauf einen
V5 und einen
1.8T Probegefahren. Wie Du unten erkennen kannst bin ich beim
1.8T gelandet. Der
1.8T verbraucht weniger, ist etwas schneller in der Bes...