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Stimmt nicht, auf jede Kulanz und Normal Reperatur hat der Kunde ein halbes Jahr Gewährleistungsgarantie,sofern nicht Eigenverschulden des Kunden diagnostiziert wird.
Gebrauchtmotor oder Instandsetzer, was anderes käme bei mir auch nicht in Frage, da es mit Kulanz wohl mau ausschauen würde und die Kosten bei BMW nicht tragbar wären... ;)
Joahhhh, also grundsätzlich scheint die
steuerkettentauschaktion ja erfolgreich zu sein. Es geht in meinem Falle erst mal darum zu klären, was Ursache und Wirkung ist. Ich gehe eher davon aus, dass der Schaden im Motor größer wird, je lä...
Wie die Vorredner schon schrieben, ich meine die Kette von N47 und N57 wären sogar identisch. Vielleicht sind die Kettenführungen unterschiedlich oder das größere Ölvolumen kann mehr saure Verbrennungsrückstände neutralisieren, bevor di...
Deine positive Einschätzung baut mich ja schon mal auf. Ich hatte mir ebenfalls schon überlegt,dass ich im worst-case (BMW/Händler lehnt Übernahme von Reparaturkosten ab) den Rechtsweg beschreiten würde. Rechtsschutzversicherung ist am S...
Hallo allen Mitglieder , Ich hab letzten Monat auch meine
steuerkettensatz von bmw mit 100% Kulanz ersetzt bekommen und kann nach 2000km sagen das ich vollkommen begeistert bin für die kompetente Reparatur, keine Geräusche keine Mängel .
Die n47 Motoren haben 3 kleine Ketten, (Bild im Anhang)und bei mir wurden auch alle drei mit Zubehör gewechselt. Wenn die bei dir nur die obere kette gewechselt haben finde ich das ineffizient und doppelten Aufwand eben weil die freundli...
Alle 15tkm Öl erneuern und das Problem sollte gelöst sein. Da gab es mal eine wissenschaftliche Arbeit am Beispiel Audi Motor und die kamen zu dem Schluss, das Longlife Öl zu dem
Steuerkettenproblem bis zum möglichen Riss führt.
Bring oder lass ihn vom Motoreninstandsetzer in Bielefeld holen. Das kostet um 3000 Euro und Dein Motor ist wie neu ...
Bei uns war der Preis 4520€ beim Motoreninstandsetzer in Bielefeld... Mit komplett neuem Rumpfmotor, da er sich wohl nicht mehr reparieren ließ...
Ausschlachten ist eigentlich fast immer gewinnbringender - wenn man die Zeit und den Platz dafür hat. Allerdings gilt das wohl nicht für Fahrzeuge in der Preisklasse und dann noch bei einem derartigen Defekt. Eher bei Fahrzeugen um die 3...
Interessante Beiträge. Frage: die neue Kette die bei Beanstandung gewechselt wird,was ist da anders bzw. ist das eine Duplex Kette?
Duplexkette geht ja nicht. Uranstahl:D;) Ich glaube die Führungen sind besser, an der Kette ändert sich nix. Evtl ist das Material doch hochwertiger.
Duplexkette wäre technisch gar nicht machbar, weil der Rest des Motors nicht dafür ausgelegt ist. Kette und Führung kommen wohl aus dem normalen Ersatzteilbezug. Aber vielleicht handelt es sich ja heute im Nachhinein wenigstens um hochwe...
Habt bitte Geduld mit mir , verstehe jedoch nicht warum es unbedenklich ist eine duplexkette im n47 zu verbauen ist langlebiger.
Nicht nur die Zahnräder, die komplette Kettenführung nebst Spanner und da wird nix draus, weil es die Teile nicht gäbe... ;)
Gestatte mir dazu bitte eine Ergänzung: Eine BMW-Werkstatt hat eben gerade nicht mit zig Versionen der Puma zu kämpfen. Es gibt nur eine, nämlich die jeweils aktuellste. Wenn die Werkstatt, sieh es mir bitte nach, schlicht zu dämlich ist...
Hallo, war nach der Reparatur der Wagen vollkommen ok ? Kein Rasseln oder Schaben ? An meinem Wagen wurde auch diese "technische Aktion" gemacht und beim Starten scheint es jetzt zu rasseln, so die ersten Meter... Wird einem wirklich sc...
Nein,ein rasseln konnte ich danach nicht feststellen. Der Motor lief die folgenden 5000km unauffällig.
Gerade kam der Rückruf von der BMW Zentrale: Es bleibt dabei: 50% der Materialkosten. Damit war's das und ich werde den Wagen jetzt so wie er ist verkaufen. Ich schmeisse kein gutes Geld schlechtem hinterher. Elendiger Mist. Was kann ic...