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Die Köpfe sind ja schön verkokt man erkennt ja die Makierung kaum noch :( aber es sieht auch so aus als schleifen deine Ketten irgendwo wenn die Bilder nicht täuschen... habs mal markiert...also wenn das glänzende Stellen sind dann auf j...
Prüfe die Versteller und reinige sie gut, sind die Siebe hin (die bröseln wohl gern irgendwann), solltest du die Versteller komplett erneuern. Wenn nicht, neue Gleitschienen und Ketten, gibts bei eBay im Set für relativ wenig Geld. Würd...
Ok vielen dank an euch alle habt mir sehr geholfen . Habs grad nochmal angeguckt die Kette schleift wirklich bank 1 hat solche schleifspuren nicht vielen dank nochmal
Na das hört sich doch sehr gut an ;) das mit dem Sieb ist typisch grade für deine Köpfe....manchaml reißt es auch mit dem gleichen Effekt, Öldruck weg= Kette schlackert
Das Rasseln beim Start ist in gewissen Grenzen normal, es muß sich ja erstmal Öldruck aufbauen. Wenn das Sieb zugesetzt ist kommt logischweise kein Öl am Magnetventil an & die Kette wird nicht richtig gespannt was hauptsächlich für die ...
Interessant finde ich den Teil: "Bei den neuen V8-Motoren wurde im Zuge der Weiterentwicklung das bewährte System um eine Sperrfunktion und einen Ölvorratsraum erweitert. Diese Neuerungen unterbinden die Schwingungen im Kettentrieb, was...
So mal am Rande: Ich suche jemanden in der Nähe von Langenfeld/Rheinland, zwischen Köln und Düsseldorf, der sich mit dem Thema NWS auskennt und das bei meinem A6 4b 4.2 auch anpacken würde. Kennt jemand jemanden für mich?
Ölsieb prüfen, evtl. nicht genug Öldruck auf den Stellern. Was für Öl fährst du? @garrettv8 Für den Downloadlink muss man sich erst in diesem Forum registrieren, kannst du, sofern möglich (rechtlich) den Anhang nicht hier hochladen? ...
Hatte den Wagen mit rasseln gekauft. Hatte 245 tkm gelaufen... Bin damit noch 1500 km gefahren und dann war es soweit. Beim überholen ist es dann passiert....
Ich habe den Zahnriemenwechsel genutzt um auch gleich die VDD und die NWV Schienen zu wechseln. Nervig, Zeitaufwändig aber günstig. 44€ für die Schienen/ NWV Dichtung/ Halbmond und die hinteren Deckel am Zylinderkopf wo es so schön ges...
hi leute, habe einen A6 4b 4.2 v8 bj 2000. folgendes problem ist aufgetaucht..... lautes rasseln nach dem anlassen schlecht bis keine Gas annahme und diese fehler codes wurden ausgelen. 16730 ( P0346 ) Unknown Trouble Code 16684 ( P0300 ...
Neues Problem, der Wagen läuft spitze aber leider verliere ich Öl und das nicht zu knapp. Das durfte ich heute beim basteln feststellen. Also habe ich meine ganze Arbeit rundherum abgetastet und leider feststellen müssen, dass keine Undi...
@Shu-M Können es vllt. die Simmerringe der Nockenwellen sein???? Hast Du die auch erneuert als du die NWs ausgebaut hast??? Ich hatte sie bei mir zur Sicherheit auch getauscht ETs von Elring und Vaico... VG Markus
Ich war eben nochmal unten abtasten. Meine Dichtung ist dicht, aber ich kann die Verschlussdeckel (078103113E) mit der Hand drehen bzw. rausnehmen -.- Muss Dichtmasse an die Dinger oder sollten die eigentlich straf da drin sitzen?
Hallo an alle, bis dato hatte ich ja Mobil 1 0W40 drin. Und da gab es ja wie beschrieben gelegentlich das gefürchtete Rasseln beim Anlassen. Jetzt habe ich auf Anregung hier aus dem Forum das Mobil1 5W50 drin. Mein S6 stand jetzt 2 Wo...
Hallo Audi-Kollegen! Ich suche für meinen A6/2.4 nur das Magnetventil für den NWV. Das Ventil ist am NVW angeschraubt, am anderen Ende sitzt der Stecker drauf. Weiß jemand, wo es dieses Teil auch einzeln zu kaufen gibt? Als Nummer steh...
@Shu-M Auf keinen Fall Dichtmasse nehmen bei den beiden Deckeln. Die Rillen sind dazu da um Öl dürchfluss zu erreichen. Das Ventil das bei deinem Auto am dröhnen ist, ist das Entlüftungsventil vom Kurbelgehäuse. Das wird wohl dicht oder ...
Hast nen Bumms gehabt? Schöne Lackierarbeit. Was ich noch vergessen hatte, ich nehme immer das Sieb aus dem Versteller raus um Verstopfungen zu vermeiden. Das Sieb löst sich gerne mal auf und bröselt...
Anzeigegruppe 27 ist korrekt wegen Gaszug, daher auch nichts in den 90ern. - System wird frühestens 25 Sek. nach Motorstart aktiv - Betriebstemperatur 80°C - Prüfung während Testfahrt -> aus dem ersten Gang zügig beschleunigen (im Stand...
Ich klinke mich auch mal kurz ein: habe mir kürzlich einen S6 Avant angesehen und bin nun ein wenig verunsichert ob der möglichen Defekte am Motor. Ein Klappern oder Rasseln ist mir z.B. nicht aufgefallen, aber ein dezentes, gleichmäßige...