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. Hallo! Das deine
Winterreifen 7 Jahre alt sind ist ja okay, wenn sie im
Sommer richtig gelagert wurden und dadurch noch nicht die Weichmacher verloren haben. Meine
Winterreifen (Conti) waren nach drei maligem Lagern bei einer Reifenbu...
Sagen wir mal so: Bei trockener und nasser Strecke liegen sie in dem Test zwischen
Sommer- und
Winterreifen. Der
Sommerreifen ist am besten, der
Winterreifen ist am schlechtesten. Weswegen auf Ganzjahressicht die Saisonreifen nicht den V...
Wenn er schon deutlich Profil verloren hat würde ich ihn auch im
Sommer auffahren und dann auf GJR wechseln. Die Trockeneigenschaften von
Winterreifen nehmen mit abnehmendem Profil zu, die Nässeeigenschaften eher ab mit dem Alter, ist ja...
Ich wuerde sagen : Grenzbereich. Wie einige bereits anmerkten, sind die mittig liegenden 1,6 mm Verschleissanzeigen noch nicht erreicht, ich schaetze mal ca. 2,5mm. Nach aussen faellt die Profiltiefe stark ab, duerfte aber noch 2-1,6mm e...
Ich denke Deine Vergleiche sind nicht zielführend und hinken teils gewaltig. Wer gerade meint an der Bereifung sparen zu müssen, der verhält sich zumindest nicht sonderlich klug, verkennt eben den Sicherheitsaspekt, auch für sich selbst ...
Beim Nassbremsweg stimmt das, da beträgt die Differenz 1,8 m zu seinen Gunsten. Beim Trockenbremsweg dagegen braucht er 7,2 m mehr als der
Sommerreifen. In fünf sicherheitsrelevanten Disziplinen war der
Sommerreifen besser als jeder der...
Ich finde es schon legitim die Leistung von GJR im Winter und
Sommer denen von
Winterreifen gegenüber zu stellen. Denn schlussendlich ist der Thread hier sowieso längst in Richtung "was kann man am besten ganzjährig durchfahren" angekom...
Hallo Ich wohne in eher schwierigeren Verhältnissen als du. Nokian: Den aktuellen Nokian kenne ich nicht, ich hatte den D3, der war mit etwa 5 mm Restprofil im 3. Winter mit etwa 15000 km näher am
Sommer- als am
Winterreifen, kaum mehr...
Hallo. Für das auto der Oma brauchen wir diesen Winter neue Reifen. Beide vorhandene Felgensätze sind runtergefahren und alt nach 15 Jahren. Wir wohnen hier auf 700m und würden schon gerne
Winterreifen fahren in Winter, aber die Ansch...
Warum man da einen Unterschied zwischen
Sommer- und
Winterreifen macht, verstehe ich nicht, denn man fährt ja auch mit
Winterreifen fast das halbe Jahr und somit häufig auch bei deutlichen +Temperaturen und trockner Autobahn. Gruß Uwe
Grundsätzlich plädiere ich auch für zwei Sätze -
Sommer- und
Winterreifen eben. Nur habe ich mich jetzt tatsächlich hinreißen lassen, die abgfahrenen
Winterreifen durch einen Satz Ganzjahresreifen zu ersetzen, damit ich nicht unter "Umst...
Hallo an alle, meine Schwiegereltern haben einen Opel Grandland X gekauft und brauchen für diesen
Winterreifen in 215/65 R17. In der Größe ist die Auswahl insgesamt leider etwas begrenzt und Reifenpreise sind sowieso aktuell, wie alles...
Richtige
Winterreifen sind im
Sommer nicht empfehlenswert, durch die weiche Gummimischung nimmt der Verschleiß massiv zu, und der Reifen 'gautscht' bei etwas schneller gefahrenen Kurven etc. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Winterr...
Sommerreifen verkaufen und Ganzjahresreifen kaufen oder behalten und zusätzlich Winterreifen kaufen?
Ah, hatte ich missverstanden.. Ja dann das Setup so lassen und Satz
Winterreifen dazu kaufen; wie gesagt gibt’s die bei Ebay gut und günstig.. GJR in München macht nicht viel Sinn nach meiner Meinung. Das Einzige was dafür spricht ist d...
Irgendwo wird es den Punkt geben, an dem ein älterer
Sommerreifen (und die Zeit in der man über ein Reifenleben wirklich von der Nutzung eine Neureifens sprechen kan ist eher gering) genau so gut/schlecht ist wie ein älterer
Winterreifen...
Wenn noch mindestens 3mm Profil vorhanden sind, runterfahren. Aber nicht so schnell durch die Kurven, damit radiert man die weichen Gummis runter, besonders bei Hitze. Naja und im Regen nicht schneller als 80km/h. Dann geht das schon. ...
Wie kommt man eigentlich immer wieder auf solche Ideen, dass Versicherungen rumzicken oder die Schadensregulierung verzögern, nur weil ein Fahrzeug bei einem Unfall im
Sommer mit
Winterreifen ausgerüstet war. Das ist doch Mumpitz. Winter...
nein
Winterreifen haben bei niedrigen Temperaturen deutliche Vorteile dank der weicheren Mischung des weiteren haben sie nen deutlich bessere Eigenschaften bei Schnee und Glätte Ganzjahresreifen kombinieren praktisch alle schlechten ...
Hallo zusammen, ich würde gerne mal eure Meinungen/Tipps lesen. Ich fahre in den
Sommermonaten immer ca. 800 km pro Monat mit dem Auto, meist Autobahn aber fahre nicht sehr schnell. In den Wintermonaten fahre ich wenig Auto, wenn Schnee...
Ein paar Sätze aus Tests der vergangenen Jahre: Auto Zeitung, Ganzjahresreifentest 2008: "Bei den Testfahrten auf verschneiten Pisten in Nordschweden entpuppen sich die Testkandidaten als durchaus schneesicher. Besonders der Goodyear un...