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Das rasseln kommt vom Flexrohr also vom Auspuff. Habe meine MT mit 248.000Km abgegeben ohne irgendein ruckeln beim anfahren am Berg oder sonstwas.
OK, Ruck oder schlagen macht meiner nicht.
Welche Fehler stehen im Motor- und Getriebe Steuergerät?
Noch nichts, im kalten zustand ist es aber nicht
Ja es fährt aber prima an und kein ruckeln beim bremsen oder so
https://www.
multitronicforum.de/viewtopic.php?t=65
Lass einen normalen Ölwechsel machen und gut ist.
ok vielen Dank . Dann kläre ich das mal mit der Werkstatt ab. ist es zeitaufwendig wenn die den Filter mit tauschen?
ok? Und was sind das für leute? woher weiß man das der sich damit auskennt?
Keiner ne idee?
Ich kann dir nur raten die gelernten Werte der Multi mal löschen zu lassen dann lernt die sich neu an hat bei meinem geholfen
Ja öl wurde gewechselt . Habe aber keinen mit vcds der das kann leider
Wer hat es gewechselt und wie wurde es gewechselt? Wurde der Filter gewechselt?
Öl ist demzufolge zu alt. Wechsel aller 60.000 km
80tkm überzogen? Vielleicht schon Lamellenkupplung hinüber.
@Martyn136 Von DSG Getrieben aus dem VAG würde ich auch in Zukunft die Finger lassen. Auch in Sachen Steuerkette würde ich mir kein VAG Fahrzeug kaufen, durch die Bank. Dazu kommt noch die Problematik mit den verkokten Einlassventile...
Der Astra K ist schon noch komplett GM Technik und nicht PSA. PSA hat in der Kompaktklasse auch nur 6-Stufen und 8-Stufen-Wandlerautomatiken.
Öl raus, spülen und das richtige Öl einfüllen! Sind komplett verschiedene Öle!
Das falsche Getriebeöl würdest du wohl gar nicht direkt bemerken. Was steht denn auf der Rechnung?