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So etwas ist eine Preisfrage. Einige meiner Autos laufen mit
E10 schlechter und verbrauchen mehr, z.B. der Fiat 500. Bei meinem Benz könnte ich auch E85 reinkippen.
Das war bei unserem aber anders. Bis zu 10% höherer messbarer Verbrauch im Hochsommer bei gleichbleibenden Aussentemperaturen und Fahrweise. Jetzt bin ich hier raus. Gibt sowieso gleich nur wieder unnötige Diskussionen über
E10.
Der CGI ist einer der letzten Saugmotoren https://media.daimler.com/.../...r-Benzin-Direkteinspritzung.xhtml?... und hat KEINEN Turbo. Super plus schadet nicht, außer dem Geldbeutel. Ob er langfristig
E10 verkraftet, ist so eine Sache...
Auf der andere Seite hat
E10 eine höhere Verbrennungseffizienz. Das erklärt warum man keinen Unterschied bemerkt oder mit
E10 gar einen kleinen Verbrauchsvorteil erfährt. Je nach dem welcher Motor, je höher die Verdichtung, desto effizie...
Hubraum ist kein Garant für Lebensdauer. Wenn die Pumpe
E10 geeignet ist, dann ist
E10 kein Grund. Übrigens hat USA
E10 schon seit 1972...
Mein 124er ist schon davor 80.000km mit E85 gefahren. Zur
E10 Einführung war ich extra zur Fortbildung. Das macht unseren Autos garnix, dass ist totaler Quatsch... Bei mir kommt immer
E10 rein und alle Schläuche, Pumpen, Mengenteiler, et...
E10 Kraftstoff für einen C180 kompressor, Benziner aus dem Jahre 2004? Ratsam? und auch möglich? zu1. 0710 zu2. 564 Erstzulassung 22.04.2004 c180 Kompressor Weiß das jemand, wie findet man das raus?
E10 kommt mir nicht in Tank. Das Auto verträgt es zwar grundsätzlich aber ich experimentiere da nicht rum. Vielleicht ne Glaubensfrage auch aber ich vertrau dem "Gesöff" nicht so ganz :)
Naja, ein Experiment ist das schon lange nicht mehr. Eher die Frage, ob man dem Thema glauben schenkt oder sogar die Vorteile von
E10 möchte.
Das ist nicht untertourig. Untertourig ist unter Leerlaufdrehzahl. Klopfen kann unter voller Last unter Extrembedingungen auftreten. Das ist aber eher sommerliche Hitze. Volle Last hat man natürlich schnell, wenn schon maximales Drehmome...
Hallo, ich habe heute morgen aus Versehen anstatt wie üblich Super das Super
E10 getankt, natürlich den ganzen Tank voll. Motor : 292 PS, Baujahr 2009 Muß ich mir Sorgen machen ? Gruß Tom
Ich tanke ausschließlich
E10 seitdem es auf dem Markt ist, also seit ca. 10 Jahren, in allen Fahrzeugen ohne Probleme...der höhere Ethanol-Anteil (wenn er denn überhaupt tatsächlich drin ist, denn bis zu 10% können auch 0% sein und Ethan...
Ich rate dass Auto sofort abzustoßen, die Langzeitschäden sind schon vorprogrammiert. Ich mache Dir sehr gute Preis für das vorgeschädigte Fahrzeug, drohenden Motorschaden natürlich abgezogen und Tank, Kraftstoffzufuhr erneuern muss auc...
Es gibt übrigens eine recht überschaubare Liste von Mercedes-Modellen für die
E10 wohl keine gute Idee ist: https://www.lueg.de/fileadmin/marken/mercedes_benz_pkw/service/
e10/downloads/mercedes-benz-service-information-
e10.pdf
Interessant, aber wie in dem Artikel schon beschrieben, zuerst mal eher ein theoretisches Problem, das a la long in den Bereich der Wartung gehören sollte. ZZ interessiert es mich wenig, ich tanke
E10, weil es preiswerter ist (seit einig...
Die Alterung und Filterwirkung von Aktivkohle ist zudem extrem von den Umständen abhängig, insbesondere der Luftfeuchtigkeit. Deshalb fordern sie im Artikel auch diesen Parameter bei der Prüfung genauer einzugrenzen. Sollten größere Pro...
Vielleicht ist die Studie vorher relotiert worden. In anderen Teilen der Welt wird seit Jahrzehnten ein vielfach höherer Anteil von Ethanol dem Sprit beigemischt. Dort juckts Niemanden. Mein alter Hyundai bekommt auch nur
E10. Ihn juck...
Ich kann da keinen Unterschied feststellen, ist allerdings auch nicht möglich mit meinem Fahrprofil. Laut Spritmonitor (siehe meine Signatur unten) wärens sogar -1,7% Verbrauch mit
E10, aber das ist nicht aussagekräftig. Bei genauen Vers...
Dafür brauch ich kein Sport+. Meiner Haut die Gänge auch beim E-Modus rein wie das Krümelmonster die Kekse. Zähl noch mal nach… wirklich nur 9 Gange? Seit ich
E10 tanke hab ich auch 10.:)
Was aber nur eine Teilbetrachtung ist. Wir reden ja nicht nur von Vollgas. Bei Teillast braucht man andere Eigenschaften. Da ist die Verbrennungseigenschaft an sich wichtig. Die ist bei
E10 gar homogener als bei SuperPlus. Deswegen gibt ...