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Laufleistung: 208000 Km also nichts für unsere Dicken :)
hast du schon die injektoren auslesen lassen? bei uns ist der glaube 6 -46 also etwas zuviel dennoch macht er keine probleme läuft perfekt und das sogar sofern gewollt sehr sparsam etc... lasse es trotzdem freitag abklären wenn wir bei a...
Das klingt nach Injektorenproblemen, gerade wenn Du sagst da diese im warmen Zustand auftauchen.
Ja ich weiß dass das zu einem MS füren kann muss aber nicht , und 4000 Euronen sind einfach zuviel.. Wie ich befürchtet habe.
Wow das geht ja schnell!!! Habe ich genacht!! Trotz xxxxQ injektoren Top werte! 1. max -4 2. max -2
hätte ich jetzt nicht erwartet. Wie schauts aus mit dem AGR? Undicht? Schonmal probeweise abgeklemmt? Fehlerspeicher komplett leer oder stehen die Saugrohrklappen drin? MFG
Leistungsentfalltung ist eigentlich ganz normal!! naja mich wundert das wenn ich richtig gas gebe und der motor warm werden sollte -> sinkt di Kühlwassertemperatur und am Tacho sinkt auch meine anzeige auf 70º?? Und dort bleibt sie so l...
Danke für deine Tipps!!! Agr hatte ich schon verschlossen und brachte keine besserung!! nach ~10 sekunden sind sie so gut wie nicht mehe vorhanden ja!! Sind di Dk die, wo pro seite eine vorhanden is? luftverwirbelungsklappen? 3 kleine...
Ahh alles klar, die kann sowas verursachen? Ich dachte immer die ist nur für ein komfortables abstellen des Motors verantwortlich?? Lasse mich gern Belehren :) danke!! mfg
software update wäre super, nur hab da so meine probleme zwecks abt tuning am steuergerät :( Versteh das auch nicht ganz, irgendwann muss er doch ruhig gelaufen sein auch ohne software update? Wenn sichs sonst nicht beheben lässt, werd ...
Motorkennbuchstabe: BMK Weist du zufällig was das problem war mit dem AGR bzw was bei diesem update geändert wurde? Komme aus Österreich und ABT hat seinen Sitz doch in Deutschland glaub ich! Auserdem bin ih mir da nicht so sicher ob ic...
Die sehen ja richtig schlimm aus. Habe ich so extrem bisher noch nie gesehen. Die werden wohl innen schon total ausgeschlagen sein. Habe noch welche hier mit neuen Gestängen.
Jah werde das ganze Saugrohr in Maschinenreiniger einlegen und dann ausdampfen!! Saugrohrklappen vieleicht mit Pinsel + Maschinenreiniger.. Mal schauen ob die ablagerung abgeht! Und natürlich das Agr reinigen! +Schlauch zum Turbo auf di...
Habe anfangs mit Maschinenreiniger versuch und hatte keine Chance das sich dieser Harten Ablagerungen nur irgendwie lösten! Dann in Nitro Verdünnung eingelegt, bischen einwirken lassen, brachte den Erfole das diese Ablagerungen weich wu...
Habe heute endlich mal den g62 geber getauscht!! Kühlmitteltemperatur bleibt jetzt auf 90º und man spürt nun endgültig GAR NICHTS mehr vom Schaltvorgang!! Bin sowas von Begeistert und Fasziniert das es oft nur um so kleinigkeiten geht! ...
Hallo habe das selbe Problem das er nach dem Start ab 70°C im Leerlauf für 10sec ruckelt g62 neu und Saugrohrklappe gereinigt aber ruckelt immer noch, wird mir wohl nichts übrig bleiben als noch die AGR und den rest sauber zu machen. ...
Nimm den Turbo schlauch (zum turbo hin) auch raus, reinigen - bischen einfetten und wieder schön anknallen! Denke das dies auch ein guter Tipp war den ich erhalten hab :)
so...das Rätsel wurde nun wohl gelöst. Es wurde noch ein weiterer Fehler gefunden... mein Motorölstand ist stätig gestiegen... ergo... Injektoren. Auch wenn bei meinem schon die neue Generation verbaut ist, sind bereits 4 deutlich ause...
Was ist mit Kulanz? Schwing dich ans Telefon und frag mal bei der Kunden Hotline nach. Das kann doch nicht sein!!
Hallo,also ich wollte mal ein beitrag zum besten geben für alle die mit injektoren probleme,ich hatte
drehzahlschwankungen,gedenksekunde beim starten und weißrauch im leerlauf,nach langen hin und her habe ich mich entschlossen die alten ...