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- VW Golf 1 & 2
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serienlager geht nich, keine chance. aber ich blubber dann mal los: -ansaugbrücke vom scirocco oder G2 gekürzt -ladeluftrohre und passende schläuche zum verbinden -ladeluftkühler -großer wasserkühler (
16v serie is zu klein) -ölkühler m...
So mein plan ist einen
16v
G60 zu bauen Wie er gebaut wird ist mir schon klar es geht rein um die frage, taugt die oben genannte Platte etwas? Auf anderen kolben will ich nicht umbauen, weil es mir schlicht weg zu teuer wird. Es soll k...
Hallo! Der
G60 ist auf der Vorderachse schwerer wie ein TD, dadurch sind auch die Federn härter. Jetzt kann es dir passieren das die
G60 Federn sich im TD durchs geringere Fahrzeuggewicht auf der Vorderachse nicht weit genug zusammendrü...
Über die
G60 Bremsanlage gibt es ein festigkeitsgutachten bis 280PS. Ich würde da aber auch eher mal über turbo nachdenken ist standfester und billiger. Schau mal bei BTS-Racing.de die ham auch das Festigkeitsgutachten. Und da bekommste ...
Also solange der Lader komplett ist kann man die zwischen den Autos tauschen wie man will. In nem anderen Forum habe ich gelesen das man Gehäuseheälften der 2. und 3. Generation für nen lader der 1. generation verwenden kann aber umgekeh...
Hab schon alle möglichen
G60 umbau Threads gelesen aber so richtige Listen von den Teilen hab ich nie gefunden. Also kann ich mein 2Y an den
G60 dran machen ? Wenn ich einfach den neuen ZE Kasten rein hänge was muss dann noch alles ge...
also mein golf1 wird zwar nur von 1,3l 60 ps auf 1,8l
16v mit 129ps umgebaut. jedoch weis ich jetzt schon das ich in ca 2 jahren nen 1,8t drin haben will. also mach ich mir gleich die
g60 bremsanlage drauf =) meine hinterachse hab ich sc...
Die Digifant vom ABF kannst nicht nehmen ausser du nimmst den Block mit dazu, wegen dem Kurbelwellensensor. Die vom 2E ist machbar, aber sicher nicht die beste Lösung. Hast dann halt den Luftmengenmesser der die ganze Optik wieder zerst...
Hallo Leute, habe mir ein Turboladerkit gekauft, welches auf
G60 Einspritzung abgestimmt ist. Jetzt gehe ich davon aus, dass es am besten ist, den Spritdruck zu haben, den der
g60 auch hat. Soweit ich das richtig sehe, hat der
G60 aber...
Dann würd ich erst gar nicht mit einem
16V
G60 anfangen da das schon relativ teuer wird und viel Zeit in Anspruch nehmen wird. Kauf dir einen
16V PL (129PS) oder wenn du keinen Kat brauchst und dir Steuern egal sind einen
16V KR (139PS ...
War eher die Antwort für den TE. Hab grad mal nach Antworten gesucht und viele Leute schreiben das die alte Teilenummer durch eine neue Nummer ersetzt wurde. Laut mehreren Aussagen hat die
G60 Pumpe die neue Teilenummer 1H0 919 651 Q. Ab...
den AFN gabs im 3er nie als syncro, weil vor allem der Winkeltrieb und die Kardanwelle nicht für das Drehmoment geeignet sind. der VR6 syncro hatte deshalb einen geänderten winkeltrieb und kardanwelle. Es gibt einige
16V umbauten bei den...
Der G-Lader hat nur so einen schlechten Ruf weil viele halt mit so nen mikrigen Laderrädern unterwegs sind. Es gibt Serien
G60 die haben weit über 150.000km runter und das ohne ne Laderüberholung. Was zwar auch nicht schön ist, aber es z...
Nur im fahrbereiten eingestellten zustand kaufen, denn ein harmloser unrunder leerlauf kann schon eine lose Kurbelwellenschraube sein oder auch einen anderen defekt haben.. Der
g60 kann im bereich einspritzung eine richtige zicke sein.. ...
das hat mir hir alles nichts gebracht fakt ist doch ich werde mir ein
g60 oder ein vr6 kaufen ich wollte nur wissen welcher besser ist und nix weiter..... da kann ich auch drauf verzichten solche antworten zu bekommen wie du kannst damit...
Es wurde hier zwar einiges an OT verfasst (:D), aber es gab durchaus sinnvolle Hinweise, in die eine (
G60) wie die andere (VR6) Richtung! Quintessenz von meiner Seite: Wenn es partout einer der beiden Umbauwünsche sein soll - der
G60 ...
fahrwerk bleibt, bremse vorn
g60, adapter mit materialgutachten, hinten bremse vom zweier gti passt mit handbremsseilen vom rocco
16v,22er hbz is pflicht (
g60,
16v), bremsdruckminderer vom rocco
16v oder kadett gsi oder nen lastanhängige...
Hi zusammen, ein Kumpel von mir hat seinen Golf 2
16V auf
G60 umgebaut. Die Bremsanlage wurde nicht geändert, da er sonst keine 14Zöller mehr fahren könnte. Da er selbst mit dem Internet nicht so viel am Hut hat, stelle ich hier ein paa...
Ich verstehe solche threads nicht: da behauptet der TE, ihm würde eine Leistung zwischen 200 und 250 PS gefallen, hat jedoch die Motoren noch nicht mal gehört und damit auf keinen Fall gefahren. Wieso ausgerechnet diese Leistung? Und da...
@ gli 1: wo kommst du denn her wegen deinem dialekt? :)
g60 bekommst leicht auf 200 ps (laderrad+ chip+auspuff) die motoren sind auch recht günstig zu bekommen :) mit dem
16v kommst du nicht über 170-180 ps wenn du nicht viel ausgeben mö...