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Wenn dich sowas interessiert solltest du den
Umbau gleich wieder vergessen , den der ist das teuerste an der ganzen Geschichte !
Hi ! Na ja die 400 Euro sind schon sehr wenig aber du hast deinen
Umbau ja auch nicht richtig gemacht so wie es sein soll,da kommen nämlich nochmal ein Paar Euro auf dich zu.
warum entäuschen ist doch dein
Umbau und wegen dem Problem hast "du" doch einen Thread aufgemacht und nicht ich.Aber lassen wir das bringt ja nix.
Oder hier: www.lortecps.de Wieso Bi-Turbo? Ein "anständiger" Turbo reicht doch auch vollkommen aus :D Mein Kumpel und ich sind demnächst unter der u.a. Adresse (von unseren Turbo-
Umbauten) online. Gruß T.
wie sieht das überhaupt mit der Plusachse aus, dort gibt es doch andere Antriebswellen, kann man beim 1,8er T
umbau nicht auch die 90 PS Achse mit STabi fahren?
lief der motor vorher in einem anderen auto?? ich meine, hast du gesehen, dass er lief? kann mir jetzt irgendwie net vorstellen, dass nur durch den
umbau der motor auf einmal net mehr läuft. ansonsten mal zündkabel überprüfen. kompressio...
Wie machst du das musst du nicht auf die Landstrasse oder Autobahn bevor du 50° Oeltemp.hast ???? Ich jage ihn kalt auch nicht gerne aber wenn ich 100 fahren will geht halt net weniger als 2500 im 5ten oder hast du 6 Gang
Umbau :-) !
Es geht bei den
Umbauten ja auch meist nicht um Vernunft. Sonst würde sicher niemand 90000 Euro in seinen 3er stecken sondern sich gleich einen Porsche kaufen. Es geht wie immer um die Einzigartigkeit. MfG Stefan
Sorry OHCTUNER aber das kannst du dir sparen. Über die Preise für den
Umbau weiße ich genau bescheid. Aber ich kann mich zwischen
VR6 und GTI 16V nicht entscheiden, deswegen brauche ich mehr Daten um auf einen Punkt zu kommen.
Joa die 288er Scheiben sind eh die größten die im Golf III verbaut worden sind, da kannst auch gleich auf
VR6
umbauen *g* Ich seh grad das deiner ein 94er Bj. ist, der müsst dann aber eigentlich die 280er Anlage haben ?!
Welche Werkstatt in NRW macht den
Umbauten auf 16V
VR6 oder 1,8T??? Ich trau mir das nicht zu und ausserdem habe ich auch nicht die Zeit den Wagen 1-2 Monate rumstehen zu lassen. Aber ist alles eine Sache des Geldes!?!?
Der G60 ist doch vom Golf II oder? Ist der schwerer einzubauen als ein
VR6 bei 3er bzw. gibt es eine Einbauanleitung für einen G60 beim 3er? Wo würde ich den einen passenden G60 zum
umbau herbekommen, bzw. was würde mich das kosten?
Lambdasonde gehört zum Kat
Geberzylinder ? Geberzylinder ? Bitte erklären ;) Danke ;)
*gtimanzustimm*
Hm, was willst du den ausgeben? wünsche was km betrifft, bj? Klima ja/nein? 2.8/2.9?
Dann lass dir doch lieber gleich einen 1.8 T einbauen wenn du eh nach Polen fährst...
lol.... ich glaube das so ein kram ein wenig mehr kostet als 15000... aber vllt irre ich mich da ja! was hat denn der laptop gemacht? nussi
nagut, hätte mir jetzt ne ausführlichere antwort bezüglich des laptops gewünscht :) sonst weisste doch auch immer alles ;)
Habs mir schon gedacht, aber man kann ja mal hoffen. THX