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Danke für die Tips Habe jetzt nbei Volvo den orginal Schlüssel bestellt. 21,72 Euro kann mein Kumpel in der Werkstatt sicherlich ab úm zu brauchen
ok ist schon etwas her aber für mich noch immer aktuell ;-) vielleicht hat ja jemand noch eine Idee oder Erfahrung bezüglich der Frage. :-) Gruß Marc
Hallo Ja habs auch von unten gemacht. Der boden hat trotz papier nen schwarzen fleck bekommen ;-) Aber der ist wieder weg. So wie das Ding versteckt war - kein Wunder dass ich 's nicht gesehen habe. Danke nochmal
Hab noch mal geschaut: In meinen Unterlagen steht 10NM und 1/4 Umdrehung... Könnte also auf 20-25NM hinaus laufen... :confused: Egal, solange die Schruabe nicht abreißt und nicht undicht ist, sowie wieder lößbar bleibt. MfG
Hy Also die Mercedes Nummer ist 103 589 02 09 00 (Bast auch bei CDI Motoren) Der Preis in Österreich ohne Mwst. (+20%) sind 11,50 € In Deutschland wird er ein bischen Billiger werden. Mfg Michel
Hmmm :) Das liegt schon im richtigen Rahmen. Der Filter hat bei Freundlichen Baumarkt ;) 4,45 Euro gekostet... Werde noch etwas googlen aber falls jemand genaueres weiß : nur her damit :) Gruß browi
Wohin führt das Kabel. Mess mal nach, kann sein, dass es zu Pin 7 am Motorzentralstecker führt. Wäre dann der Stecker für die Öltemperatur in der MFA
Schwarz? Hmm, Ölfilter? Wo genau sitzt das runde Ding denn? Hatte nämlich diese Woche auch exzessiven Ölverlust...aufgrund eines mangelhaften Ölfilters. P.S.: Wo kommst Du her?
Wat gehs du auch zu ATU die meisten Fillialen von ATU könn's einfach nicht.Dahin zu gehn ist das Schlimmste was man einem Auto antuen kann!!!
Die Lima kann durchaus durch MASSIV hinein gelaufenes Öl kaputt gehen.Wenn du aber mittlerweile ne Motorwäsche gemacht hast und sie funzt dürfte nichts passiern :)
hab halt insgeheim gehofft :) Aber eine Steigerung sehe ich schon, beim letztem Ölwechsel hab ich nur eine Papierrolle dabei gehabt. Diesmal werd ich mit einem Lappen antanzen, ist irgendwie schon nobler. :D
Hallo Trebo, ich hab den Schlauch letztes Mal eben zu Seite gedrückt. Hatte Angst den nach unten zu drücken, habs dem Schlauch ehrlich gesagt nicht zugetraut. Werd ich ausprobieren, danke.
Müsste diese sein 06A 115 561 B ca.7,90 EUR,vorrausgesetzt du hast den AAM was ich aus deiner sig entnehme
ja bei vw is der billiger. bin auch erst zu atu,baumarkt undso da waren die so teuer also ab zu vw und siehe da er war builliger=)
Zumindest der von Mahle de ich nehmen müsste, sowie die grössere Version sind vom Lochbild, Bohrung und Umfang identisch... Nur der andere ist doppelt so lang - theoretisch doch besser, gell?
adapter hi! endsteht meist wenn billige oder schlecht verarbeitet adapter verbaut werden,die siffen gerne.also raus damit und was gutes von mocal rein oder so wie ich es zb auch mach öltemp an der wanne über schraube nehmen..
@ G11880 Ich würde das ganze reinigen und dann beobachten wo genau das Öl austritt. @ gti-bolide hast Du Dir Deinen G5 neu gekauft?
fragt sich wohl eher wer hier der unbeliebte ist nach dem thread den du hier gebracht hast. wurde net umsonst wegen dir geclosed. wenn was ist dann schreib ne pn und müll hier net rum. grazie
Mein letzter Thread Thema V6 gegen GTI wurde ausschliesslich wegen DEINEN unqualifizierten Müll-Beiträgen geschlossen, Herr Oberschlaumeier Produktionsmodellbauer, was auch immer das ist!!!
deine dummheit reicht nicht mal aus um zu wisse was das für ein beruf ist....aber nen gti fahren... der thread wurde wegen dir geschlossen... zum thema: würde mal bei vw fragen..die werden sich das ja kurz anschauen können