Suchergebnis (72.403 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: Ölfilter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
ich mache dennoch den Ölwechsel selber, da ich a) besser schlafen kann, b) zugleich diverse kontrollen mache c) rückschlüsse auf den ölverbrauch oder irgendwelche undichtigkeiten feststellen kann
@MIWI ich denke,dass die Ölwarnleuchte erst anspricht wenn sich kein Druck mehr aufbaut,d.h erst wenn der Motor läuft.Ich würds allerdings net testen:D Grüße Domi
ich habe versucht zu erklären, dass ich eben die Bosch - Nummer bräuchte. Ist für mich einfach praktischer, würde das auch vorziehen, wenn ich den Filter bei Fiat oder ATU geschenkt bekommen würde.
Bosch Kfz-Ersatzteile und Zubehör - Weltweit - Deutschland So erreichen Sie uns Hotline 0 900 1 942 010 per Fax +49 (0)721 942-1996 Viel Erfolg!
Hallo, nein am Öl sparen war nicht meine absicht. Aber laut dem Hersteller werden die Öl -Eigenschaften besser. MfG Turbonet
hi danke für deine antwort ... meinst du das ding wo was mitn pfeil nach rechts drauf istund 20NM drauf steht?
Das iser jo ach ja diese schale zu öfnen gibt es im zubehör handel habe ich mir auch zugelegt passt aber auch auf vw USW MFG
so weit ich weiß schaust du direkt dagen wenn du die motorhaube aufmachst. ist an der wand befestigt zum fahrgastraum. nur nicht unterm wagen suchen.
Der Ölfilter sitzt im Motorraum in der besagten Dose (Papierfilter)! Meist sind beim Ölfilter der Kupferring für die Schraube und der große O-Ring mit dabei!
Jap, ist der richtige! Hab so einen auch schon bei nem 1,6er 8V eingebaut. Die Filter ausm Zubehör sind meist etwas kürzer als die Originalen von Opel, aber der Durchmesser ist der gleiche. Ölmenge ist 3,5 Liter
oc 90 ist korrekt. laut tis ist die richtige ölmenge jedoch 3,25 l. und das hab ich auch eingefüllt und stand ist bei kalten motor bei maximal. MfG mr. astra
Das müsste doch eine 36er Schlüsselweite sein, mit ner rätsche und dem entsprechenden Steckschlüssel müsste es doch ganz gut gehen, notfalls nimmt man hald noch ein gelenk dazwischen.
Üblich von oben?! Aber falls es dich interressiert ich hab zufällig ein Bild ohne Abdeckung. http://rkutschi.rk.funpic.de/.../kP1010074.JPG
Danke für das Bild - es hat mich tatsächlich interessiert. Also Öl ablassen und Filterwechsel alles von unten. Danke für Eure Antworten! MFG
Hast du erst den Ölfilter rausgenommen, und dann das Öl abgelassen? Wenn nicht, fließt der Inhalt des Ölfilters in die Ölwanne und wenn dann die Schraube wieder drin ist bleibts halt drin.
@schraubi: Es ist nen Z12XE, ne Filterpatrone und die Teilenummer hat er auch schon. in dem Thema hast du auch gepostet, das hier ist glaub Thema Nr. 5. Evtl. könnte einer von uns mal nen FAQ der benötigten Teile mit Nummern machen? ;)
ich fahre meinen käfer auch im winter, man merkt schon dass es ihm nicht unbedingt gut tut... nur habe ich kein geld für ein zweitauto :)
bei den letzten , habe ich auch noch blech gesehen ... . solche sachen kannst aber auch genau so gut bei mb kaufen - meine verbrauchsmaterialien waren sogar 2 bis 4 euro billiger bei mb als im zubehoer . viel erfolg
das kann schon sein ,der kit reagiert auf jeden scheiß,aber eine 185 hauptdüse ist eine oem düse keine dyno jet düse, wenn sie jetzt läuft ist dann ja auch gut.
Welche OEM-Düse ist denn normal? An der Softail ist eigentlich alles im Originalzustand, nur der Auspuff ist ein screamin Eagle. Würde mich nur interessieren, warum man nicht die originale Düse eingebaut hat. Thomas