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warum denn auf 5-loch
umbauen?? G60 Bremse ist genauso groß wie
VR6, nur halt 4-loch!! Beides 280x22mm! ICh würde aber vielleich trotzdem 5-loch nehmen, kannst dann entweder die 288x25mm-Anlage vom Jubi nehmen, oder direkt die 312er vom ...
noch 1,6l abu mit 162t km drauf läuft immer noch aber getrieb platt.. geplant ist
VR6
umbau... aber mal schaun nexten monat soll er wieder rolln egal ob mit 6 oder 4 zylindern... wir werden es sehn...
nabend alle zusammen. bin auf der suche nach nem guten buch über vw motoren. am bestens über motor
umbauten zb.
vr6 in einen golf mit 1.8L motor, oder änliches. kennt da jemand ein GUTES buch???? MFG VW-freak-ST
hat keiner ne ahnung :'-( ???
wo gibts denn solche insider-tips? ;)
Zündbox, Kappe für'n Motor und Steuergerät, soweit denke ich es mir
Motor mit Anbauteile Steuergerät Kabelbaum Bremsen (vorne + hinten) Benzinpumpe ... Silversnake
Hi ! Nein das geht nicht du muss auch den anderen Kabelbaum mit übernehmen und welche Drosselklappe hast du drinn ?
Re: ???? drosselklappe ????? Hi ! Kommt drauf an wenns noch das AF ist gehts nicht du musst ein CG bzw. ein BQ suchen
Ich würde einfach bei Ebay oder aufn Schrott nach der Lesespule usw suchen...
hey murat, was haste denn gezahlt für den motor, Kabelbaum etc. ps: nicht verzweifeln!
hey Murat wo kommstn her? Haste deinen alten Motor noch. Brauche nur den 2E Block.
Hi! Schau mal hier rein: http://people.freenet.de/Grenzos-
VR6-Page/ Ist zwar für nen 2er Golf, vermittelt aber gutes Basiswissen für einen
VR6-
Umbau Grüsse cabriofreak
Danke, danke. Ich weiß dass es das kleinste Problem ist nur wenn der Sicherungskasten auch ausgetauscht werden muß, brauch ich für den innenraum genauso lange wie für den Motorraum und die Bremsen.
Also du mußt auf jeden fall den sicherrungskasten wechseln und den größten teil des kabelbaumes auch ! Da der VR z.B. EDS hat und der kabelbaum nicht passt!
Turbo und Kompressor haben jeweils Vor-und Nachteile. Ich würde mich aber trotzdem genre mal selber informieren. Hat jemand ein paar Adressen von Turbos und Kompressoeren?
Hi ! Achte drauf das es einer ab Mod. 94 ist mit der neuen Zündung,E2 ist Euro1 Norm und kostet ab 05 eine schweine Steuer irgentwas über 400 Euro sinds dann.
ich hab das schon mehrfach gemacht und ich hab immer alles getauscht,damit solche fehler von vorn hereinausgeschlossen werden... das motorsteuergerät wartet nämlich auf daten vom getriebesteuergerät,die jetzt ja nicht mehr ankommen dürft...
will ja nicht nerven, aber irgendwer wird ja wohl mal nen vr aus nem passi in den golf gesetzt haben oder wenigstens mal dabei zugeschaut?!!!!!!
ich hab zu hause die liste liegen. wenn ich dran denke, schicke ich dir die angaben.