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danke weißst du auch wo ich einen neuen block getriebe und so weiter her nekomme weil ich mache den
umbau erst noch! ich will aber neuteilke verwenden
turbo
umbau ist was feines, kostet aber auch entsprechend und ersetzt nunmal nicht das klassische motortuning.
Und welche Bremse willst du fahren? G60? dann kannst du auch gleich auf Plusachse
umbauen...
der golf r32 arbeitet mit can wäre einfacher wenn du dir nen r32 holst weil muß ja fast alles auf can bus
umbauen bzw wie auch immer.
musst alles wechseln, motor, kabelbaum, achsen mit neuer bremsanlage also alles
umbauen komplett. wenn du glück hast dann trägt dir das einer als leitungssteigerung ein und du steigst nicht in der versciherung
kompressor oder turbo
umbau! kostet so 5000-6000 euro! www.z-engineering.ch oder www.hgp-turbo.de realistisch wäre bei beiden
umbauten ca. 280-300ps
ein
umbau auf z.B. den 90PS (Syncro) würde Dich immer noch teuerer kommen als ein gebrauchter VR-Motor ohne Anbauteile. Da bist Du mit ...grobe Schätzung... 400€ dabei.
denn würd ich mal dem versicherungsheini aufe füße treten... habe meinen
umbau bei lvm versichert ... dort gehts nach schlüsselnummer ... zur sicherheit gabs sogar kopie vom schein mit ist allerdings schon seit mehreren jahren dort versi...
Ob das passt kann ich dir jetzt so genau auch nicht sagen aber ein
Umbau auf diese würde ich nicht machen den es ist schwer dafür Teile zu bekommen und auch mit den Felgen soll es teilweise Probleme geben(hab ich gehört)
Kn 57i ist der größte müll mein Vr hörte sich mit einem Eurofab offnen luftfilter der auch von innen saugt tausend mal geiler an als jetzt mit einem Kn 57i musste ich aber
umbauen weil ich eine eintragung brauchte
Ooh nein nicht der schonwieder -> fast&furiuos Der fährt einen Jetta 2 und meinte er will den mit nem Spoilerkit auf den Jetta aus "The Fast and The Furiuos"
umbauen. Allerdings ist das doch nen Jetta 3 (Vento)
Problem mit der hinteren Achse? Was mir jetzt spontan einfallen würd -------> auf syncro
umbauen FALLS du 500 Ps haben solltest wäre das sowieso die bessere Lösung ;-) (und die Syncro Achse müsste auch mehr aushalten)
Hast du den Thread eigentlich mal von Anfang an gelesen? Ich hasse diese nervigen Wiederholungen, nur weil immer wieder jemand einfach seinen Senf dazu geben will. @spoon Was macht denn so den meisten Stress beim
Umbau? VWDriver
Mh ich denke mal gehen tut das!! Habe schon ein Par auf Treffen gesehen!! Aber das ist nicht ohne!! Alles
Umbauen eben!! Achsen Bremsanlage Benzinpumpe Tacho Getriebe Motor Kat Auspuffanlage!! Kabelbaum und Kleinigkeiten!!!
@ goify Mein Bruder hat nen Golf2
Umbau auf
VR6,großen Kühler vom Corrado
vr6 drin! von daher sind die Wassertemperaturen ok,denke ich. Oder was könnte deiner Meinung nach defekt sein? Greetz
die hinterachse kann bleiben nur auf scheibe
umbauen , bremskraftverstärker must du vom
vr6 nehmen
eben - also allein die Ersparnis bei der Versicherung würde nen
Umbau rechtfertigen, wenn man von nem
VR6 ausgeht .....
1600€ für 15PS????? (beim AAM) Und selbst dann wirste von (fast) jedem anderen noch abgezogen. da kann man gleich nen
vr6
umbau machen.
Da kannst du lange suchen
VR6 gab es nur mit 174 & 190 PS. Den rest must du mit einem Turbo
umbau machen, in deinem fall sicher machen lassen.
Hauptsache die Bremse ist groß genug. Bei
VR6
Umbauten mindestens 280mm ( hat G60 auch ).