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Drahkke
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...was aber nicht zwangsläufig bedeuten muß, daß es hierzulande für einen Kulturwandel bereits zu spät ist...
Alternativ kann er natürlich seinen Kunden in die Arme der Konkurrenz treiben. Dabei stellt sich natürlich die Frage, was ihm mehr nutzt. Der Service in Deutschland ist zwar durchgehend auf niedrigem Niveau, aber den letzten Rest muß man...
Das kann man so nicht pauschalisieren. Ein Tesla Modell S hat mit Sicherheit mehr Prestige als ein Golf GTI.
Lies einfach noch mal die Frage von Reachstacker und deine Antwort darauf.
Das paßt ins Gesamtbild...
Der Wolfsburger Konzern hat allerdings noch die Prozedur vor sich, welche Opel bereits hinter sich hat (auch wenn die Ursachen woanders liegen). Ob das im Moment ein Vorteil ist, darf bezweifelt werden.
Die Kasse des Konzerns ist allerdings sehr gut gefüllt, was bedeutet, daß der Konzern Einiges an Kosten, welche sich aus dem Betrugsskandal generieren, wegstecken kann. Bevor hier der Steuerzahler einspringt, wird man wohl erst einmal d...
Interessanter dürften hier für Neuwagenkäufer im Moment die Eroberungsprämien anderer Fahrzeughersteller sein.
Das ist zunächst aber auch nicht mehr als eine These.
Hier gibt es auch noch ein paar interessante Sichtweisen zum Thema: http://www.motor-talk.de/.../...fahren-warnung-viel-text-t5666935.html
Das wird gerade hier diskutiert: http://www.motor-talk.de/.../...fahren-warnung-viel-text-t5666935.html
Was soll da sein? Das hat der Wolfsburger Konzern doch schon in der Vergangenheit gemacht und macht es auch gegenwärtig in nicht gerade geringem Umfang.
Es gibt wirklich Zeitgenossen, welche diese Ansicht ernsthaft vertreten.
Es könnten auch Cruiser oder Hyper-Miler gewesen sein.
Warum du den entsprechenden Dieselmotor-Typ von Mitsubishi nicht nennst, darf sich jetzt jeder Leser selbst überlegen. :rolleyes:
Fehlender Boxermotor und fehlender Kardanantrieb.
Das ist den Fans durchaus bewußt, aber sie ignorieren dieses Argument einfach, weil es in seiner Konsequenz das jahrzehntelang gehegte Weltbild wie ein Kartenhaus zusammenbrechen lassen würde.
Doch, das ist das entscheidende Argument für autonomes Fahren. Weder Zug noch Omnibus haben jemals in ihrer Geschichte die Flexibilität geboten, welche durch autonome PKW in der Zukunft ermöglicht wird. Gerade für Gehandikapte ist das ...
Daß es auch Personengruppen gibt, denen die neue Technik hilft, ihr Leben individueller und lebenswerter zu gestalten, wird bei der ganzen Diskussion hier scheinbar nach wie vor geflissentlich übersehen.
Das ist IMHO durchaus nachvollziehbar. Einen solchen Schicksalsschlag steckt man als Fan der Marke nicht so einfach weg, besonders dann nicht, wenn diese Fan-Beziehung bereits über Jahrzehnte existierte. Da brechen Weltbilder zusammen.