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- Mercedes E-Klasse W211
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Ich fühle mich genausowenig persönlich angegangen wie Du Dich ;) Meine Theorie ist aber, daß Du die geschilderten Probleme (
Rost, Kühler, Haubenöffnung ) nicht hättest, wenn Dein Vorgänger die Wartungen und eventuell anfallende Reparat...
hallo, Hawe, erstmal Welcome here und viel Freude an Deinem Neuen:) Zum Thema
Rost kann ich aus eigener Erfahrung nur sagen, es ist kein Thema, zumindest beim 211er. Das ist bei den älteren 210ern anders. Ich fahre nen E200K aus 11/05...
Boah, das schaut net gut aus ... Wenn die Garantieverlängerung die Werksgarantie im ganzen Umfang verlängert muss sie da wohl zahlen. Die Mobilo Life kannst du ziemlich abhaken, das schaut nicht nach Durch
rostung aus ... eher nach Prod...
Zu den CDIs: Den 270er gab es mit 177 PS ohne RPF nur zu Beginn der Baureihe, ist ein Fünfzylinder. Der 280er kam dann später, aber noch vor MOPF mit 177 PS mit RPF, ist ein leistungsreduzierter 320er-Reihensechszylinder. Ab MOPF (Mod...
Hi, habe gerade von W210 (E300TDT Kombi avantgarde 8/98 jetzt 285tkm) zum W211 (e320cdi Kombi avantgarde 6/2003 jetzt 150tkm) gewechselt. Und würde es auch wieder tun. Da sind Welten zwischen. :-) Obwohl "nur" 27PS (177 zu 204) mehr geh...
Hallo Cyberhans, es ist mit Sicherheit sehr ärgerlich, wenn man bei einem Premiumfahrzeug Mängel hat - insbesondere Ärger mit
Rost. Aber auch bei Mercedes wird nur mit Wasser gekocht. Viele (nicht alle) Mercedes-Fahrer sind sehr zufried...
Interessant an diesen Threads ist, daß sie anfangen mit "ich bin treuer Mercedes Kunde" und dann kommt: gebraucht gekauft, x Jahre alt und 100.000 + x km und irgendwie ist alles Mist. Gebrauchtwagen ist Gebrauchtwagen und kein Mensch au...
Rechtschreibung ist keine Frage des Alters, sondern eher der Intelligenz. Meine Kinder sind 15, 17 und 18, die kriegen auch fehlerfreie Sätze hin, bei denen klemmt auch nicht die "Shift"-Taste. Kleinschreibung im Internet gilt in gängig...
Also ich war nun gestern beim Freundlichen und habe versucht meine Gebrauchtwagengarantie mal zu checken, was da übernommen wird. Die Mängel waren: Poltern vorne rechts am Rad, Blechrasseln im Stand am Auspuff hinten, lautes Geschnarre S...
Ein wesentlicher Schwachpunkt sind die Simmerringe. Hier setzt sich mit der Zeit, wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird, Flug
rost an. Wenn das Element dann bewegt wird, der
Rost ist wie Schmirgel, werden die Simmerringe verletzt. Was imme...
Bei der Standzeit sehe ich eigentlich in erster Linie folgende Probleme: 1) Ablagerungen/Verkalkungen, da wenn der Wagen mal bewegt wurde, er wahrscheinlich nur ein paar Meter oder bei Probefahrten nicht ganz sanft bewegt wurde und somit...
Hallo alle zusammen, ich habe ein Taxenunternehmen und bei mir blüht der
Rost unter der Heckklappe an der Chromzierleiste über dem Nummernschild. Ich habe auch mal in der ADAC Zeitschrift gelesen das die hintere Luftfederung (Serienmäßig...
Da der 210er an allen Ecken und Enden
rostet, würde ich den 210er ohne PDC nehmen, dann werden in regelmäßigen Abständen auch mal Teile neu lackiert :D Im Ernst - ein 211er ohne PDC macht für mich überhaupt keinen Sinn - eine neue Stoßs...
Moin, also die 280CDI R6 haben alle DPF. Achte auf lückenloses Checkheft, wegen
ROST bei meinem (08/2004) ist schon die linke hintere Tür nachlackiert worden (hat innen ge
rostet), sowie die beiden Aluleisten auf dem Dach erneuert. alles...
Punkt 1: Der 211er hat KEIN
Rostproblem. Wo hast du nur immer diese interessanten Infos her? Ich lade dich gerne zu mir ein und wir besprechen dieses
Rostproblem an meinem Wagen, der dafür anscheinend bestens geeignet scheint. Ich bin ma...
Wann immer in einem Forum von
Rostproblemen eines Modells gesprochen wird, kommen einzelne User an und wollen jeden anderen davon überzeugen, dass das Modell eben kein
Rostproblem hat - als Beweis dafür soll dann immer das einzelne
rostf...
Hallo, ich würde mich mal gern genauer über den W211 vor Mopf informieren, da ich mir evtl. einen dieses Jahr kaufen möchte. Geht nur um Benziner mit Automatik. Modell wäre 2004 oder 2005. In Frage kommt eigendlich nur ein E320. Motor...
Verknappung wegen Materialschwund (=
Rost)? Der T ist sowieso gebraucht zu Recht stärker nachgefragt, die Produktionszahlen waren ja soweit ich weiß nur bei 20-25%. Vielleicht werden diejenigen unter uns, die viel in Blech, Fett und Wac...
Sorry, sollte nicht "unhöflich" sein. Aber welchen Wagen fährst Du denn, wenn ich fragen darf. Das Thema
Rost und Elektrik wird so oft (meist von MOPF-Fahrern) erwähnt und wenn man sich dann mal bei den Besitzern der VorMOPF erkundigt, i...
Und was hat das Thema
Rost jetzt mit dem ablösen von Klarlack zu tun? Iich würde an Stelle von MB auch keine Kulanz dafür geben. Wer weiß denn wie das Fahrzeug behandelt wurde. Wenn man mit dem Dampfstrahler zu nach dran geht, und lange...